掌握手動和自動檔那才相當小學程度 只掌握一種是偏科生，手動自動 轎車卡車拉出來都能開是中學生。冰凍打滑天高速敢跑80，冰凍山路 敢上60、工地鄉村城市都跑遍20年以上駕齡大學文憑所以說無論自動手動互相看不起的都屬小p孩程度 當然他們自已不感覺。

這個話說的嚴重了，談不上“看不起”，反倒是很多人還是比較鍾情手動擋的車，其實很多人還是根據路況用途及個人愛好來選擇車型的，如果在城市開車使用手動擋就是有點操心，不過也看司機，蘿蔔白菜各有所愛。“看不起”這個話過了。

手動擋車是最低配的，人都是有虛榮心的，其實開什麼車不重要，重要的是要有車品，在正常行駛中，寶馬賓士，瑪拉沙蒂等豪車不能隨便撞擊開比亞迪f3的

個人喜好不同，我喜歡開手動檔，並且會跟閨蜜開玩笑說鄙視她只會開自動檔，自動檔是給女司機準備的，還得是花錢買本兒的那種女司機（玩笑話，閨蜜每個科目都是一把過，開自動檔只是單純的懶，圖省事兒）

車子只是個代步工具，有什麼看起看不起。

有什麼看不起的？在上海，掛大滬牌的手動五菱微面絕對可以看不起掛外牌的賓士Ｓ400和保時捷帕拉梅拉，限行時段在高架匝道口分流的一瞬間，駛上匝道的手動Polo完全傲視一眾在地面排隊等紅燈的外牌BBA。當牌照的路權屬性凸顯之時，車輛變速方式的區別就被遮蔽了。

因為最早的車就是手動擋。所以人們對手動擋都感覺是以前的產物，看不起，那是因為他們不懂手動擋的精髓，手動的車不管是故障率還是耐用程度都比自動的要高的多。而且手動擋的車不管提速還是動力也比自動的好，你可以去看看那些大馬力的跑車，都是手動擋，也可以去看看，玩越野那些老車也都是柴油手動四驅的，所以玩手動擋的都是有自己獨特的情懷。

投訴率高的都是自動檔，而且自動檔變速箱故障率極高，手動檔簡單適用，那些說手動檔不好開的說明自己駕駛技術還不夠成熟。我個人感覺還是手動擋好一點。