毫無疑問選皓影，皓影的混動技術有後發優勢，初段加速，電池容量，混動匹配邏輯，電池技術都完全碾壓榮放混動，希望採納

如果家用，對空間有需求，建議選擇皓影，畢竟本田的CRV給打下的江山，還是有很好的口碑；榮放造型比較激進，操控更加運動；你看下你注重哪些方面

這兩個品牌都很好

它們之間的差異很小

質量信譽也旗鼓相當

選擇自然肯定就不容易

那就看自己傾向哪個牌子多

或者在家裡民主投票

這樣比較公平

這是南北方差異的問題，這二車都不錯，但皓影是廣汽生產的，榮放是一汽生產的，能把銳志玩完，CROWN就差一口氣了。如果喜歡豐田，那就等威蘭達吧。

產品力方面，相信大多數人對於本田 豐田二者之間都不會有太大的偏見，二者都是很值得信賴的，就看個人的審美喜好了，整體來講，皓影的外觀和內飾的顏值可能更招年輕人喜歡，上午正好剛去看了皓影，幻夜版的，全黑的配色很漂亮，不過我個人更傾向混動版的。混動的舒適型和操控性方面，聽很多車評人講，本田更勝一籌。另外，最後一點，也許也可以參考，就是一汽和廣汽的公信力和品質把控差別，就看個人感覺了。

RV4缺點是動力和噪音，皓影缺點是也不知道是什麼，沒開過，在商場上放著一臺樣車，半天沒人去看，RV4放路邊，經過男的都會回頭

皓影去年年底完成上市，雖然上市不久，但是仍然“借鑑”的是現款CRV的三大件，這就必然導致皓影的技術更迭跟不上現在的市場需求，畢竟CRV已經上市5年沒有進行換代了，在動力配置方面本身已經有些陳舊了。但好在CRV馬上也要進行大改款，就能夠很好的借鑑新款榮放在市場上的認可程度進行技術調整，而皓影就會在這方面始終落後於榮放和CRV，競爭力方面略顯不足。而榮放也是在去年完成的顛覆性的換代，產品效能的提升已經超越了同級別競品，所以在效能方面，產品力上更有優勢。榮放在中國曆經幾次換代，已經積累了多年可靠、堅實的群眾口碑，再加上豐田在中國長久以來強大的技術背書，使得這款車型絕對是一款硬實力滿滿的“全球化”產品。而皓影僅僅是CRV在中國的一款特供車，這之間的差距就很明顯了，畢竟大家買合資品牌的車首先考慮的肯定是全球車型。綜合產品實力和品牌資產，皓影相比於榮放還是有比較明顯的劣勢，不過皓影也有自身的優勢，都市時尚的外觀還是可以吸引一部分喜歡這種風格的消費者的。

作為一款全新產品如果想在新的一年裡儘快得到大家的認可，就一定要把握好時間點做到精準出擊，讓自己搶先於其他對手和消費者見面。而真正能從2019年“火”到2020年的車型，筆者認為屈指可數。今天我們就以一汽豐田全新RAV4榮放、廣汽本田皓影兩款在去年年末上市的車型為例分析一下。

全新RAV4榮放作為一汽豐田旗下的一款中級SUV，非常恰當的選擇了在新年來臨之前先於其他市場競爭者正式投放市場。單從這一點看，全新RAV4榮放在起跑線上就已經領先其他所有對手一大步。而皓影雖然在上市時間上和全新RAV4榮放相差無幾，但是在含金量的差距著實明顯，皓影是本田為了平衡國內“兩田”推出的一款緊湊級SUV。眾所周知，廣本唯獨缺少銷量最大的緊湊級SUV，想分得合資緊湊級SUV的一杯羹。所以皓影極力掩蓋皓影是CR-V的換殼車型。

RAV4”這款緊湊級SUV車型在中國曆經幾代，已經積累了多年可靠、堅實的群眾口碑，再加上豐田汽車在中國長久以來強大的技術背書，使得這款車型絕對符合一個硬實力滿滿的“全球化”產品。單憑歷史積累還遠遠不夠，核心競爭力的不斷提升和發展才會讓新展品更加容光煥發。眾所周知，一汽豐田全新RAV4榮放，是在豐田TNGA新架構下誕生出來的一款全新產品，因此其核心技術方面使用了目前豐田的當家本領，不但相對上一代車型做了全面提升，而且還在諸多產品細節方面更適應消費者的實際需求，是一款不折不扣的新時代“全球化”車型。

更重要的，皓影現在“借鑑”的是現款CR-V的三大件，這就必然會產生兩個中後期的不良效應，比如本田CR-V未來將會面臨換代或者升級，很有可能會參考已經得到市場認可的一汽豐田全新RAV4榮放。但皓影可就沒這麼幸運了，技術更新迭代慢，競爭力不從心：更尷尬的還是不眼巴巴看著自家“大哥”升級，別人更優秀了自己卻無從下手眼瞧著乾著急才最扎心。如果本田CR-V將來一旦升級或者完成迭代，那從技術的角度看皓影似乎就只剩下一個空殼而已，如此一來再和其他家車型去PK，就更顯得更加力不從心。