個人認為永久的價效比更高，產品質量還是不錯的，永久可是中國產老牌子，捷安特是中國灣灣品牌，雖然也是中國產，不過捷安特腳踏車的質量實在很差，如果要買山地車，建議別買臺毒GIANT捷安特的，前段時間中央電視臺等各大媒體早爆料了，捷安特公司之前代工生產的TREK崔克品牌腳踏車產品由於品質嚴重問題導致騎車人癱瘓，捷安特公司召回近百萬臺捷安特品牌缺陷山地腳踏車，而且捷安特公司還是臺毒企業，因為捷安特公司骨子裡就是綠色臺商，其創始人即老闆董事長劉金標是老獨了，是唯一一個擔任蔡蠅蚊資政的企業負責人，美利達是支援一箇中國的良心企業，而且產品比捷安特更好一些。作為一個華人，要買中國產腳踏車強烈建議大家選美利達，支援美利達！抵制老獨捷安特

預算夠的話肯定捷安特畢竟質量擺在那裡（其實質量也沒有特別好，只是售後保障比較好。）如果說只是拿來代步的話，那就永久就夠了。畢竟代步，你想要什麼車。

如果是作為運動用途的腳踏車，例如公路、山地、旅行車，當然是選擇捷安特更好一些。

捷安特於1981年成立於臺灣，1992年在大陸建廠，發展至今，已經涵蓋了從日常通勤用腳踏車到專業運動腳踏車的所有範疇。目前，世巡賽車隊（頂級職業公路腳踏車隊）太陽網（Sunweb），所使用的比賽用車，便是捷安特。在2017年環法腳踏車賽中，該隊車手邁克爾-馬修斯和沃倫-巴吉爾分獲衝刺王和爬坡王，捷安特的兩輛特別版戰車也在賽場大放異彩。

在山地車領域，捷安特也從輕度越野（XC）到速降（Downhill）均有涉及，且產品價效比高，受到眾多國內外腳踏車愛好者和職業運動員的青睞。

發展至今，捷安特已經成為了全球最大的腳踏車製造廠商。

永久腳踏車最早的歷史可追溯至1940年代，為中國本土腳踏車產品的標杆廠商，想必每一位80、90後的童年都有坐在永久腳踏車大梁或後座上的經歷。在汽車尚未普及的年代，擁有一輛永久28腳踏車，曾是大多數家庭生活水準的體現。

此外永久還在60年代推出過SC66場地腳踏車架，供國內運動員使用，現在這款車架也被眾多死飛愛好者所收藏。

永久的SC66場地腳踏車，我個人認為相當漂亮：

但是，由於產品定位和技術創新上的一些因素，目前，永久的運動腳踏車和捷安特相比，確實有較大的差距，特別是在高階產品線，空缺比較明顯。所以，若是作為運動用品不建議選擇，但購買一些比較復古的款式作為情懷的象徵，是完全沒有問題的。

車架是分水嶺，好車要有一個好的搭建平臺，所有的配件都在這個平臺上發揮特點，那麼，永久的車架好在什麼地方呢？