這個問題就好比需要把紙張和筆停產了推動電腦普及嗎？從上個世紀末電腦開始普及，也沒見筆和紙消失，也沒有看到筆和紙漲價。但是不得不承認電腦的普及率很高了。所以發展新能源車要從自身找提高點，而不是讓油價高，讓燃油車消失！

沒有必要。

電動汽車本身使用成本就為燃油車的1/5到1/10

雖然大續航的車較貴 但是一些續航在200-300km的純電車已經接近低端燃油車的價格了。

只要有條件充電特別是能安裝私人充電樁的的基本上買了不後悔。

很多人買車只為上下班代步，比如一年1-2次的長途自駕游完全可以選擇租車嘛，現在租車很方便，租豪車也可以嘛。 反正平常已經省了不少錢了。

就像買電腦 人家不玩遊戲硬要配個獨立顯示卡 意義就不大了。

國內車企的路應該還很長，不管是新能源還是燃油，能不能走出賓士和寶馬的境界，在同一個國家，同樣的豪華車品牌定位，卻相互之間不詆譭，不誹謗，最終成就了百年豪車品牌！新能源需要發展，燃油車需要改進，相互合理並存是不是更好？祝各位用車愉快！

科學的講，汽油燃燒產生尾氣，汙染空氣。電池車呢？沒有汙染嗎？電能哪裡來的？廢舊的電池不汙染土壤嗎？所謂新能源只是改變的汙染的物質而已。

不是非此即彼的兩碼事。大貨車不能用電吧？越野車不能用電吧？救護車消防車也不能是電動車吧？禁用燃油車使用新能源車不是一個徹頭徹尾的偽概念嗎？

這是所謂的磚和獸的屁話，雖然客觀上能起到促進作用，但不是決定因素。你說他們連主次都不分了，怎麼能替官家代言。不知道誰的腦袋讓門夾了。