首先看顏值，長安CS55的外形確實不錯，但是還是現代IX25的顏值耐看一點。定位上長安CS55是緊湊型SUV，現代ix25是小型SUV。資料上長安CS55 4.50的車長2.65的軸距確實也比現代ix25 4.29的車長2.59的軸距強不少。

動力上的話長安CS55上的是1.5T配6AT變速箱，最大馬力156，而現代IX25提供1.6L自吸配6AT最大馬力125，所以資料上長安CS55也更強一點。

配置上基本也沒啥好比了，毫無疑問中國產勝，所以綜合來說肯定是中國產CS55更具有價效比，有動力有空間，但是如果你技術上的差距卻讓不少人還是願意選擇現代，就看你考慮哪方面了，比較隨意的話，肯定CS55更具有購買力。

1.配置

同價位來說，自主品牌車型上的配置還是會比合資品牌的車型配置更加豐富，價效比更高。

2.定位

ix-25定位是一款小型SUV，車身尺寸為4290x1780x1646mm，軸距為2590mm，車內空間並不算寬敞。而CS55定位是一款緊湊級SUV，車身尺寸4500x1855x1690mm，軸距為2650mm。車內空間的話CS55完勝ix-25。

3.價格

ix-25的自動擋車型起售價為13.28萬，對於一臺小型SUV來說真的偏貴了。而CS55的自動擋起售價9.89萬元，比ix-25低了2萬多塊錢，而且CS55全系都是1.5T的動力，而ix-25自動擋車型分別為1.4T和1.6L,這樣來看長安CS55更加的厚道。

4.技術

長安CS55是國內首款搭載了L2級自動駕駛技術的量產車型，雖然搭載該技術的CS55要在今年稍晚的時間才會上市，但是也非常的讓人期待了。要知道，這是在賓士S Class、BMW5 Series等高階車型才有搭載的。光是這個技術，就足以讓CS55秒殺同級非常多的對手了。而且別忘了，CS55是一款10萬級別的緊湊級SUV哦。

綜合以上理由，我覺得，真的是CS55會比較好。（Hold）

cS55比現代35價效比高！從空間到配置、從安全性到價效比，cS55都比現代35好，只是CS55的發動機不夠先進，但現代35的2.0發動機更老舊！從油耗車重比就可看出:cS55車重1.5噸多，實際平均油耗9.4，而現代35車重1.44噸，實際平均油耗高達9.8個油。

我是長安CS75的車主，很負責任的建議不要考慮75。我現在的75有幾個大問題，機油增多、冬天冷車冒黑煙、召回後問題增加、動力下降、油耗增高，一年了廠家到現在都沒有一個合理的解決方法，每次都是用我們的車做實驗。如何選擇都不要考慮75，我現在後悔死了。感覺我像是養了一個祖宗，不是養了一臺車啊。“百年福特毀於長安、國企長安毀於1.5T”

現在韓系車優惠幅度比較大，ix25頂配車型優惠以後裸車價和55的頂配車型價格差不多，我們就以頂配車型為例～～外觀方面，ix25上市也有些年頭了，ix35都換代了，相比它也快了。現款25的外觀在當年還是比較時尚的，不過放在今天來看，多少有點年代感了，反觀55改款之後，換上了久違的V字標中網，更加時尚大氣了，加上55尺寸要大25不少，所以整體來說，55更加有眼緣～～如果說25外觀有點過時還好，可是內飾風格跟55比，直接是甘拜下風了，雖然看起來不算老氣，可是純黑色的色調未免有些單調死板了，55的內飾改款基本沒變，還是那麼時尚運動，尤其是紅色飾條的點綴恰到好處。

整體來說，55無論是外觀還是內飾，都更加符合年輕人的口味，至於25嘛，我們應該更期待它的換代車型。

說完主觀性的東西，再來看看具體資料和配置的差別～～

空間和動力方面，25都不佔優勢，可能油耗表現會比55強，但是55作為更高一級的緊湊型SUV來說，整體油耗表現符合這個級別的水平，加上6AT的可靠性和穩定性是要強於25的雙離合的。

至於配置上嘛，55可以說是碾壓25，這裡著重說幾個方面，第一個方面就是題主關心的後懸掛，55的多連桿後獨立懸掛要比25的扭力梁非獨立懸掛，首先成本要高很多，其次舒適度也要強不少，同是扭力梁，韓系車就是不如法系車調教的好，所以跟獨懸比是要吃虧的；第二方面就是55配備的電子駐車，要比25的手剎對於女性車主來說更加友好；第三方面就是55的駕駛輔助功能更加齊全，行駛起來更加省心。

所以綜合來看，個人更推薦空間更大，配置更豐富的長安CS55，如果對於油耗過於在意，那麼55的藍動版本瞭解一下，最好可以節省15％的油耗，價格也更實惠一些～～

目前韓系車在國內的影響力已經大不如前了，相比同為合資品牌的大眾，豐田，本田等主流品牌，韓系車的競爭力也越來越弱了；不管是現代還是起亞，為了挽救市場頹勢，很多新出來的一些緊湊型轎車，小型SUV等車型的價位都已經下探到跟眾多的中國產品牌汽車去競爭了。而現代IX25和長安CS55哪個好？我認為無論是從車型定位，空間大小，動力，配置等方面比較的話，長安CS55無疑是更有優勢，也更值得選擇。下面就來了解下這兩款車型。

售價：8.29--13.19萬 排量：1.5T 變速箱：MT 6AT

車身尺寸：4500*1855*1690 軸距：2650

長安CS55定位於緊湊型SUV，作為最新上市的車型，無論是外觀設計，還是內飾的用料考究上，都符合最新的市場潮流需求，也符合這個級別的SUV車型的定位。動力總成方面，採用1.5T+6AT的配置，可以說，愛信的6AT變速箱是很成熟可靠的了，也經過市場上眾多品牌車型的驗證，穩定可靠度沒的說；動力方面，雖然只有一款1.5T發動機，但明顯要好於IX25的1.4T發動機。

其次是在空間尺寸上，也是全面優於IX25，畢竟車型定位不一樣，而配置上，更是中國產品牌的強項，就不必一一指出來了。底盤方面，CS55也更厚道，後懸掛使用的是多連桿獨立懸掛，而IX25用的還是扭力梁懸掛，乘坐舒適性也有差距。還有比較重要的一點是，目前長安新的19款CS55已經是國六排放的了，而IX25還都是國五的車型。由此，總的來說，長安CS55在車型產品力上，可以說是全面優於現代IX25，我認為CS55也更得推薦。

售價：10.98--15.28萬 排量：1.4T 1.6L 變速箱：MT AT 雙離合

車身尺寸：4290*1780*1627 軸距：2590

現代汽車雖然近幾年的市場表現不如人意，但在產品的更新換代還是比較用心用力的。IX25的外形設計上，還是體現了現代汽車的設計實力的，個性，年輕，運動時尚，還是挺受人歡迎的。客觀的說，IX25在各個方面的表現都算中規中矩，沒有很出彩的地方，外形漂亮，動力夠用，好開容易上手，雖然後懸掛為扭力梁懸掛，但總體舒適性還不錯，總的說來，是款比較均衡的一款小型SUV車型。

但相比目前進步神速的中國產品牌汽車長安CS55，IX25在各方面並佔不到什麼便宜，甚至很多方面都不如CS55的，也許，這也是現在韓系車遇到的困擾了，向上有主流的豐田，大眾等強勢品牌的封堵，而下面還有眾多虎視眈眈的中國產品牌汽車的擠壓，蠶食。可以說，目前的韓系車，地位很尷尬，處境也很危險，希望可以找到一條出路吧。

哪個好，往下看，不用我說題主應該明白了。1、從車的角度來說，IX25和CS55不是一個級別的車。2、配置上55肯定優於ix25，這是中國產車一貫的優勢，配置高，科技感強。3、空間上因為大了一個檔次，CS55也同樣完爆ix25。4、動力引數上55也稍微好些，但是優於級別不同，駕駛起來的差別不會太大。5、外觀見仁見智的東西，就看題主自己喜歡。6、車輛穩定性、底盤耐久性上來講，ix25優於CS55。7、面子上，哦，韓系車現在在國內已經淪落到沒有面子的程度，所以不考慮面子了。最後，韓系車作為全球第五大車系，其技術肯定是比中國產好的，起碼人家汽車自主什麼都有。很多人都說“中國產已經超過韓系啦，已經快追上合資了”，別搞笑了，南韓人有的我們現在真比不上。理性愛國，理性分析中國產的境地比較實在。

但是呢，在中國韓系太高估自己的價值了，也學各種合資美、德、日搞簡配，現在處於一個非常尷尬的境地（從近2年的銷售情況就可以看出）。上有日、德、美打壓，下有中國產衝擊兩面受氣，最主要的還給不了華人實惠。再加上華人越來越不喜歡南韓人的做派，搞什麼“薩德事件”，體育、競技上各種讓人不齒的精神，側面也導致了韓系2強在中國不受待見。

返回主題來說，ix25與CS55真沒啥可比性，同檔比較應該是ix35與CS55哪個更值得買。就題主的問題，我上面的7點已經很明白，不用說了。反正ix25我覺得就是現代拿來低價甩賣用的（它以為華人都傻）。

中國產超過韓系，今年的笑話，坐在家裡痴人說夢，去國外看看去，韓系銷量超過德系啦，沃德十佳大獎年年有，世界銷量第五大車企。東南亞全是韓系日系，大眾連影子看不到，北美銷量除日系就是韓系。漢民族不能務實了嗎，為了五毛閉眼睛扣帽子，還是廣東福建浙江古漢人比較務實

伴隨著生活得越來越好，大家在出行的方面也越來越高，不少人會選擇購買一臺小轎車來進行代步，有了汽車，也方便可以在節假日時出門遊玩。但是大家在買車的時候都會陷入猶豫，因為不知道自己究竟買什麼車比較好，既然題主問了現代ix25以及長安55那一輛車更好，那麼我就來分別講講這兩臺車，相信你看完以後就會知道自己該怎麼去選了。

2020款1.5L CVT智慧型（10.48w）

現代ix25是由北京現代於2014年第三季度上市的小型SUV，既然屬於SUV，那麼就不得不提一下他在空間上的表現，這臺車在空間上面的表現十分的不錯，後備箱的超大儲存空間完全可以應付任何的情況。動力方面1.5自吸發動機，再配上車輛搭配的cvt變速，對付日常的城市道路完全沒有壓力，另外不用擔心動力強不強的問題，這臺車加速有勁，起步有力，雖然cvt並不能給駕駛員帶來渦輪般的爆發力，但是卻可以給駕駛員一種感到心安的平順，這也是這臺車的特點之一。百公里油耗7.5。

說完那些看不到的，接著我們來聊聊看得到的東西，外觀。整臺車第一眼給我的感受就是霸氣，整臺車並沒有過多的線條去勾勒出車身的流線感，加上一個巨大的前格柵，使得整臺車充滿了力量，它的前大燈十分的具有辨識度，在大燈的中部加上了條線，將車輛大燈完美地分割開來，讓你能在街上一眼就看出這臺車，車尾燈則是與前大燈相呼應。車輛的內飾是以黑色為主基調，在操控按鍵以銀色的鍍鉻條包著，加上中控車機的巨大螢幕，使整臺車充滿了科技感，值得一提的是該車的波棍採用的是直升機操縱桿的樣式，這也會給駕駛帶來別有一番的體驗。

2021款藍鯨版1.5T DCT尊貴型（10.89w）

空間大是這臺車的一個顯著優點，車輛在空間上面的表現可謂是一流，無論是承載空間亦或者是後備空間，他都完全沒有問題，但是美中不足的就是，車輛的小儲物空間較少，這也是很多車主頭疼的地方。動力的話，1.5的渦輪增壓發動機在提速上面的表現還是很不錯的，起步時動力足，並且有一種輕快的感覺，有開習慣CVT的人可能會擔心，但是這個完全可以不用擔心，長安55的動力平順絲毫不輸給CVT，並且比普通的CVT更加的沉穩。百公里油耗8。

目前該車型有兩種顏色可以選擇，但是我個人更喜歡黑色版本的，因為黑色版本在前格柵以及左右兩側門下有一條鮮豔的紅線，這也給成臺車帶來一絲活躍，車輛整體看起來很沉穩，前臉巨大的格柵以及狹長的車燈，更加凸顯了它的氣質。貫穿式的尾燈把這個車都襯托得特別美。內飾也是這臺車的一大亮點，車輛內的風格比較簡約，但是所有摸到的地方都是柔軟材料，加上中控兩個液晶屏的襯托下整臺車的內飾顯示出一種奢華感。

總結

相信看到這裡，你已經對這兩臺車已經有了一個簡單的瞭解，在這裡我更加的推薦去購買長安55，因為無論是空間還是動力上，長安55的表現可謂是一流，而且在我相同的價位下購買長安55獲得的配置會更高。