國際貨運代理作為當事人，係指在為客戶提供所需的服務中，是以其本人的名義承擔責任的獨立合同人，他應對其履行國際貨運代理合同而僱傭的承運人、分貨運代理的行為或不行為負責。一般而言，他與客戶接洽的是服務的價格，而不是收取代理手續費。 目前，各國法律對貸運代理所下的定義及其業務範圍的規定有所不同，但按其責任範圍的大小，原則上可分為三種情況，第一種情況，作為國際貨運代理，僅對其自己的錯誤和疏忽負責；第二種情況，作為國際貨運代理，不僅對其自己的錯誤和疏忽負責，還應使貨物完好地抵達目的地，這就意味著他應承擔承運人的責任和造成第三人損失的責任；第三種情況，國際貨運代理的責任取決於合同條款的規定和所選擇的運輸工具等，例如FIATA規定，國際貨運代理僅對屬於其本身或其僱員所造成的過失負責。如其在選擇第三人時已恪盡職責，則對於該第三人的行為或疏忽不負責任。如能證明他未做到恪盡職責，其責任應不超過與其訂立合同的任何第三人的責任。正是由於各國的法律規定不同，要求國際貨運代理所承擔的責任就大 不相同了。 也有的國家將國際貨運代理的責任具體劃分為： 1，國際貨運代理作為代理人的責任。國際貨運代理只對其本身(在履行義務過程中)的過失及其僱員的過失負責，一般不對如運輸公司、分包人等第三人的行為、疏忽負貴，除非他們對第三人的行為負有法律責任。 2、國際貨運代理對海關的責任。有報關權的國際貨運代理在替客戶報關時應遵守海關的有關規定，向海關當局及時、正確、如實地申報貨物的價值、數量和性質，以免政府遭受稅收損失。同時，如報關有誤，國際債運代理將會遭到罰款，並難以從客戶那裡得到此項罰款的補償。 3、國際貨運代理對第三人的責任，多指對裝卸公司、港口當局等參與貨運的第三人提出的索賠承擔的責任。這類索賠可分為兩大類，一是第三人財產的滅失或損壞，及由此產生的損失；二是第三人的人身傷亡，及由此產生的損失。 4、國際貨運代理作為當事人的責任。作為當事人，國際賞運代理不僅對其本身和僱員的過失負責，而且應對在履行與客戶所籤合同的過程中提供的其他服務的過失負責。其責任為：(1)對客戶的責任，主要表現在三個方面，其一，大部分情況屬於對貨物的滅失或殘損的責任。其二，因職業過失，儘管既非出於故意也非由於粗心，但給客戶造成了經濟損失，例如不按要求運輸，不按要求對貨物投保，報關有誤造成延誤，運貨至錯誤的目的地；未能代表客戶履行對運輸公司、倉儲公司及其他代理人的義務，未收回提單而放貨，未履行必要的退稅手續再出口，未通知收貨人，未收取現金費用而交貨，向錯誤的收貨人交貨。其三，遲延交貨。儘管按慣例貨運代理一般不確保貨物到達日期，也不對遲延交貨負責，但目前的趨勢是對過分的延誤要承擔適當的責任，此責任限於被延誤貨物的運費或兩倍的運費。(2)對海關的責任(見上述第二款)。(3)對第三人的責任(見上述第三款)。