剎車對於整個車依舊是很重要部分，剎車不靈的車估計誰都不願意開，今天小蔥就講一下 關於剎車片的問題，

1、 根據行駛里程

剎車片一般情況行駛3萬公里之後就應該每次保養得時候，檢視一下剎車片的厚度，行駛6萬公里基本上就應該換剎車片，具體剎車片磨損程度，也是根據個人剎車是否頻繁、開車技術有關。

2、根據剎車片厚度

剎車片厚度低於3mm時候，就必須更換剎車片，

3、駕駛感覺

如果剎車感到很不給力了，那就有可能是剎車片基本已經磨損很嚴重了，這時候必須要更換，否則會引發嚴重的交通事故。

建議：這個方法很抽象，憑感覺可能不是很好把握，因此養成一個良好的自檢習慣很重要。

剎車片平常會有什麼問題呢？

1、也有很多新車也會出現這種情況，這個讓新手很疑惑，剛買的新車就會出現這種異響呢?

其實平常行駛的時候，也會有石頭子或者小鐵塊夾到剎車片上，然後剎車時候，貼到剎車片時候，也會造成剎車時候有異響或者平常行駛的時候就出吱吱異響。下圖就是石頭子進入剎車片上，再踩剎車就變成下圖了。

解決辦法：這個情況還是很好解決的，直接那個鋼板尺直接在剎車片那劃一劃就行了，有時候剎車踩的比較重的時候，小鐵塊會嵌進去，這個時候就該去找修理廠卸開剎車片，取出來就行了。

2、還有一種情況就是剎車片裡面本身就有雜質鋼渣小塊等，在剎車時候就會響、不剎車就不會響，下面小白快就是小鐵塊雜貨，

解決辦法：這種鋼渣強度高會損壞剎車盤使剎車盤形成一個溝，減弱剎車效果，如果雜質薄的話，直接在高速行駛中反覆重踩剎車，使雜質在剎車過程中磨損完。另一種方法就是去修理廠把剎車片卸下了，用打磨機直接磨掉就行了，

小結： 剎車片通常一個有問題需要更換的時候就必須一換一對，就和輪胎一樣，這個主要考慮的平衡，不然剎車時候對稱兩個剎車厚度不一樣，容易翻車，在日常行駛中，一定要多留意車的異響，特別是走一些路況不好的路之後，一定要多聽、看車子那個部位是否有異響。

剎車片沒有具體的更換週期的，這個取決於車輛行駛路況以及駕駛習慣。在日常的用車過程中，你要多注意剎車片的厚度，一般新的剎車片厚度是1.5cm左右，當用肉眼觀察到厚度已經磨損到僅剩原先的1/3厚度左右時，你就要準備更換了。如果你沒有檢查汽車的習慣，可以注意儀表盤上的顯示，一般剎車片磨到極限的時候，都會有顯示，這時候就不要猶豫了，馬上去換剎車片。

如圖，制動蹄片分總成通常由摩擦材料，隔熱層，粘膠層，背板和消音片組成，在制動時起主要作用的是摩擦材料，即我們通常所說的“剎車片”。剎車片的厚度一般為15MM左右。

更換條件：當剎車片磨損後剩下5MM左右時，我們就要考慮更換了（如圖）。

通常我們汽車做保養的時候就要求檢查剎車片的厚度，又因為轎車的重心靠前，在制動的時候前輪的剎車片磨損比後輪要嚴重一些，所以我們檢查的重點是前輪剎車片。一般在3萬公里後，我們就要重點檢查，透過目視大致確認剎車片的厚度和磨損情況。

剎車片的磨損與駕駛習慣和路況有關，所以，剎車片的更換也沒有固定的行駛公里路。在日常的駕駛中我們只要做到以下幾點就可延長剎車片的壽命，

儘量減少緊急剎車。在駕駛時提前對紅綠燈，路況，行人進行預判，做到提前松油，利用發動機的阻力來滑行減速，以減少剎車時對剎車片的磨損。儘量避免急加速後又踩急剎的情況。

儘量避免長時間剎車。車速過高我們又不得不減速的時，可採用間斷性剎車的方式來減少剎車片過熱磨損加快情況。如果一直踩剎車，剎車片升溫較快，對剎車片的磨損會加快，所以我們採用點動制動來緩解這一情況。

長下坡路段掛擋行駛。如果坡度較陡且長，可選用低檔位來行駛，充分利用發動機的阻力來減速，避免長時間使用剎車，減少剎車片的磨損。

很榮幸能回答您的這個問題!

司機朋友都知道，剎車片狀態將會直接影響到我們的行車安全，所以對於制動系統我們一定要重視，尤其是常常跑高速的朋友。

至於說剎車版要多久換一次，這個是沒有明確時間限制的，相關因素也很多，比如駕駛習慣，經常急加速急剎車：車輛差異；路況等因素。

一般情況下車輛的前剎車片磨損程度是要比後輪嚴重的，所以我們在檢查的時候應該著重檢查前輪，檢查剎車片要不要更換，當然就是要要檢視剎車片的厚度了，我們通常去4s店裡面保養時，可以特意讓修車師傅檢視一下剎車片的厚度，對於他們的判斷，通常是比較準確專業的，一般新的剎車片厚度是37.5px，等磨到厚度為0.5毫米左右時就要更換了，早點換沒事，可不要等到剎車盤被磨損，那費用就貴了。

據統計顯示，車輛平均行駛4-6萬公里區間的時候，剎車片的制動效能會和下降趨勢，這個時候我們就要重視剎車時候車輛的反應了，比如剎車時聽到有刺耳的聲音付出、剎車行程增長等現象，我們就要警惕了。

當然，還有一種直觀的方法，汽車儀表盤上的提示燈，一般這個時候剎車片基本上已經磨的差不多了，立即去檢查制動系統、更換剎車片才是正事了。

這裡還要提醒一個各位，更換剎車片的時候最好選用原廠的產品，且最好不要使用不同品牌的剎車片在同一部車上。

關於剎車片硬度：剎車片有不同的配置，以適應不同的駕駛需求。硬質複合剎車片壽命較長，但通常在表現良好前通常需要保暖，而在效能車上更為常見。軟複合剎車片在低速行駛時效能更好，就像在城市地區一樣。如果駕駛過於劇烈，過多的熱量可能會將剎車片複合到剎車片上，並降低剎車效能。

材料：組成剎車片和剎車片的材料也是制動器耐用性的考慮因素。例如，碳陶瓷制動器比標準金屬製動器壽命更長，但它們需要比替代方案更有效。然而，碳陶瓷制動器極其昂貴，幾乎只能用於高效能跑車。鋼或其他金屬製動器更常見，而且還足以滿足各種駕駛條件。

如何判斷您的剎車是否需要更換

通常，剎車片需要在大約5-8萬公里後更換。有些需要在4萬之後被替換，而另一些可以持續11萬公里 - 這一切都取決於上面列出的因素，除此之外，我們還應該注意這些：

1.汽車保養或者機油更換，檢查剎車片厚度，定期檢查。

2.養成良好的駕駛情況

剎車片事關重大，切記不可大意

作為整車的保護神，其實，剎車系統受到的關注度並不是很高。特別是剎車盤和剎車片這兩大零部件，其具體的使用情況以及更換週期很多車主並不是很清楚。但正是這兩大零部件，在每年的交通事故中，30%是由剎車失靈引起。

所以，其重要性大家應該心知肚明瞭。但正如我們這位題主所說，很多新手遇見剎車有異響或者剎車不夠靈敏，是不是就該換剎車片了？接下來，佐佐木跟大家聊一聊關於剎車的那些事。

準確來說，剎車盤和剎車片並沒有一個固定的更換週期，主要根據具體的行駛里程、駕駛環境以及用車習慣等等因素有關。比如說，在一二線大城市開車一定比三四線城市損耗更快，因為經常處在擁堵的環境中，頻繁的剎車是必不可少的。而一般來說，剎車片更換週期在3萬公里左右，剎車盤更換週期在8萬公里左右。所以，我們要學會如何檢查剎車碟片。

看厚度、看磨損程度

在日常開車過程中，我們要養成檢查剎車碟片的習慣，其中，看厚度是一個簡單有效的方法。對剎車盤而言，如果發現表面出現磨損的凹槽，或是不平整，就需要注意了。而對於剎車片，如果發現厚度低於3mm，就必須更換了。通常情況下，前輪剎車片要比後輪更容易磨損，要著重檢查。

聽聲音

除了檢查磨損厚度之外，我們可以透過聲音來辨別是否需要更換。通常剎車片上會有報警片裝置，一旦磨損到極限，剎車過程中就會發出金屬的嘯叫聲，當然這也在提醒你該更換剎車片了。

最後，佐佐木還是要提醒大家，購買和選擇剎車碟片時一定要認準正規廠家的正規品牌，之前就有媒體報道了有假冒偽劣剎車碟片等產品流向市場。所以為了我們以及家人的安全考慮，購買更換之前一定要檢查檢查再檢查。

剎車片是汽車剎車系統中的“苦力”，汽車透過摩擦片與剎車盤產生的摩擦力來達到剎車的目的。在我們日常行駛中，隨著剎車次數的增多，剎車片會逐漸的被摩擦變薄，而變薄的剎車片將會降低剎車效果，會直接影響行車安全。

目前汽車絕大部分都是引擎前置的，所以汽車的重心在前，負責驅動與轉向的前輪剎車片會磨損的更快一些，即使是後驅車型，也只是稍微減緩一些前輪剎車片的磨損速度而已。前輪的剎車片一般3-5萬公里就需要進行更換了，而後輪的剎車片普遍可以在10萬公里以上才需要更換。

有的人可能會說了，開車的時候怎麼可能總去留意里程數？難不成我還要在車裡貼一個便籤提醒自己嗎？其實大可不必這麼麻煩，有一個小竅門可以利用一下。我們的車一般每5000公里左右會進行一次保養，在保養的時候，維修人員就會例行檢查剎車片，如果出現需要更換的情況，維修人員會通知更換的。

還有的人覺得，那要是保養時剛好處於臨界點，保養過後馬上就突破臨界點了，在剎車無法正常工作的情況下，等待下一次保養，會有很大的安全隱患的。其實在維修保養時，工作人員會進行提醒的，不會出現上述問題的。並且，在現在的汽車中，剎車片在達到極限之後，會有一部分其他成分，透過與卡鉗摩擦，產生獨特的聲音。所以，當我們聽到輪子傳來不同的聲音時，就一定要檢查一下剎車片，並及時更換。

汽車幾乎所有的主要部件都是以如何快速前進為研發目的，剎車、只有剎車系統以及其衍生的系統是為了如何快速降低車速而研發，剎車關乎安全，異常重要！315前夕的賓士120km狂奔主要原因就是剎車系統的問題！剎車沒有優先起作用！

作為剎車系統的剎車片來說，雖然結構很簡單，但是作用不可忽視！

剎車片視材料區別，耐磨程度不一樣，實際更換里程也不一樣，不能簡單的按照里程更換！

很多新車主，幾個月，剎車片就磨沒了，很多車主，幾年也不一定更換！路況不同，駕駛習慣不一樣，剎車片壽命大不同！

好在剎車片上，一般都有報警裝置，其實所謂的報警裝置，只是一個鋼片而已，就是剎車片過薄時，鋼片被摩擦會導致尖銳的聲音。留心一些就可以！當然，有些車型在儀表盤上有報警！

踩剎車一般都是從輕到重，儘量不要急剎車，急剎車重踩和輕踩剎車勻速減速，摩擦片損耗相差很多！儘量利用發動機阻力控制車速，提前收油門，預判，既省油，又安全！

由於長時間使用剎車會導致過熱，衰減，特別是剎車盤、片高溫時，再急剎車使磨損更為嚴重，磨損更為加劇，

當剎車盤高溫時，儘量不要進水、涉水，防止高溫變形。

這個沒有時間規定！平時用眼看得見剎車片的磨損程度！但然這個不代表人人都會看，叫修車師傅教你一下就懂！剎車片的磨損，輪胎也就一樣磨損！這跟個人開車有很大關係、經常激剎車的人、磨損肯定會很大，開車應提前減速，不要等到快接近目標了，你才一腳激剎車，這些現象表現在新手多，激剎車不但會傷剎車片同樣更傷輪胎！