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  • 1 # 水墨丹青一世情

    原車所有的功能程式都固化在模組內,後期加裝只能外掛模組或者obd控制器來實現。一鍵升降也是如此,後期加裝的一鍵升降只能通過模組來實現。

    可以看出來,加裝的模組通過是感知開關接通時間來控制升降電機工作時間,實現一鍵升窗。而原車則是通過開關的第二個檔位來控制一鍵升窗功能,開關提到第二檔位時觸發一鍵升窗。

    後加裝的一鍵升窗會佔用obd診斷介面,某些特殊的情況可能會影響ECU工作,這也是與原車不一樣的地方。

  • 2 # 嫩子看車

    現在一般中高檔車型都配備了一鍵升降車窗功能,主要是方便駕乘人員使用,主要是避免駕駛員開關車窗分散注意力,提高安全係數。一鍵升降式車窗一般都具有“防夾手”功能,否則可能會產生夾手的危險。在寶駿、長安等中國產新車上基本配備了一鍵升降的功能。

    市場上後裝的一鍵升窗,可以在淘寶上買得到,給點工時費找路邊汽修店都可以裝上去。不過原廠的零件品質肯定更好,在零件耐久性,零件維修成本都要好很多。

  • 3 # 汽車人小松

    原車自帶的車窗一鍵升降,帶有防夾功能,後加裝的是不帶防夾功能的,不帶防夾功能,有一鍵升降的話,比較危險,如果手放在那裡,不知道的情況下別人把車窗升起來了,都可以把手骨頭給擠斷,因為車窗升降電機力是很大的

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