二、最好的方式是自駕（不行現在租車也很方便），在節假日儘量避開熱門區域，去小眾化的地方，有時候一路上會有很多意外的驚喜！

三、錯峰遊景區。這兩天看到媒體上，釋出的杭州西湖的照片，整個白堤上人山人海，哪有什麼美感可言，簡直是慘不忍睹！要想不讓自己的出行數人頭，就別去擠熱鬧了！其實，平日裡西湖的確很美，只是去的時機不對而已！

四、要儘量多做功課。在出行前，要多做規劃，一旦其中一條路線有問題，儘快選擇備選方案，只有做好機動，才不會辜負假期時光。

五、目的地最好越少越好。公共假日少去幾個地方，就會避免堵在路上，中國式的高速公路，一到假日變成了免費，十條道路九條堵，一旦碰上事故，堵個大半天是常有的事，少動才會少堵！

總之，出遊講究的是心情，要想避免變成春運，就得多做規劃多動腦筋，只要掌握的好，你就會擁有一個快樂假期！

節假日出遊人確實多了一些，不過也是沒有辦法，平時工作都比較忙，只有小長假才能出遊，希望我們政府可以根據每個省份的具體情況安排暑假和寒假假期，讓大家可以錯峰出遊，避免擁擠，景點也可以做好票務預售，及時公佈旅行資訊，做好相關接待安排工作。

這些年旅遊市場發展火熱，很多人之所以選擇節假日出遊，實則也是迫不得已。平時工作沒那麼多時間，只有節假日才有空出來。節假日出遊雖然說人擠人，但是意義也是巨大的。

1. 拉動國家經濟，這幾年經濟形勢不好大家都知道，國家為了拉動內需，瘋狂建高鐵，高速，這對旅遊來說是一大利好。另外一個，旅行中大夥的消費也能推動國家經濟發展，消費，投資和出口三大馬車裡，消費是最好的方式。

2. 緩解身心健康。在城市打拼的年輕人壓力巨大，本人在雲南深耕多年，碰到太多人了，來雲南之後就不想離開，包括我自己之前也是一樣。雲南的生活節奏很舒適，跟大城市比起來簡直就是天壤之別，像麗江有這麼一句話: 麗江最值錢的是Sunny，最不值錢的是時間。

總而言之，旺季雖然說出遊不是特別合適，但也是沒辦法的事。作為揹包客的我們每年都會出去一兩次，每次都是選擇淡季，這個時候可以省掉一大筆錢，機票住宿都很便宜，也不擔心搶不到票，所以如果你們有時間，建議休個假出來，避開節假日，最後附上幾張麗江春節期間的照片，感受下麗江春節的火爆。

為什麼明知道節假日旅遊如同花錢買罪受，但為什麼還是會有那麼多人選擇節假日出遊呢？

現在人工作壓力都大，每天兩點一線的生活，很多人連雙休都是奢侈，根本無法掌控自己的生活。久而久之也就在自己生活的地方呆膩了，想出去看一看。

一年到頭也就那麼幾個小長假，再加兩個黃金週，平時忙得要命根本沒有時間旅遊，請假吧，扣工資也不樂意，到時還要被老闆說心思不在工作上。

所以就只好在假期出遊了，雖然人多，但沒辦法啊，這個時候不去，其他時候去不了啊，所以，擠就擠點吧，苦就苦點吧，反正踩了個足跡，拍個照證明來過了，也就滿足了。

其實我個人覺得這樣的旅遊很沒意義，因為自己以前也經歷過節假日出遊堵車、人擠人的情況，所以最近幾年從來沒在節假日旅遊過，尤其是熱門景點。

但是也很理解大多人的想法，畢竟每個人都有自己的生活方式，關鍵還是圖開心就好

世界這麼大，我想去看看，有幾個人能做的到說走就走？有錢你有時間嗎？有時間你有錢嗎？有錢又有時間，你擠的過如海的遊客嗎？

每個小長假各個旅遊景點就爆滿，也是沒辦法的事，中國的假期制度決定了的。一年到頭只有哪幾天有幾天的“長假”，出門遊玩只能優先往景點跑。

國外實行的年假制度，在中國也有，但是工作的壓力，人們的生活方式，還不能跟上人們對緩解壓力和輕鬆生活的要求。

企業經營有壓力，不能讓員工隨便休長假，員工生活有壓力，不敢隨意休假。

而對旅遊的需求，是與生活水平提高了的直接表現。在旅遊的首先選擇目的，必然是知名的景點。

當人們把旅遊當成日常生活的一部分，對旅遊的態度變成了平常生活狀態的一種調節，而不是獎賞的時候，對旅遊目的地和方式有更多的選擇和更多的考量以後，不再把景點作為必去的目的地，作為首選的目的地以後，這種狀態將會發生改變。

簡單說，當前的人們沒得選擇，一年就那麼幾天，手裡就那麼點錢，不先去景點去哪裡？華人又那麼多，可不就造成景區人滿為患、路上大堵車。

小長假當然是有意義，也是非常有必要的。

當我們物質生活逐漸富裕起來了，而壓力還是那麼大，沒有小長假，這種天天工作、累死累活的生活狀態，並不是人們應該要、應該有的。

憑什麼我就不能歇會兒、玩會兒，非要和牛一樣天天工作、工作？生活不只有苟且，還有詩和遠方，對每一個人都一樣。

隨著生活水平的提高，人們旅行的需求越來越高了，但假期還是那些，就造成了集中出行的現象。

這種情況出行還有意義麼？我真心覺得意義不大，放了幾天假，本來想找個地方放鬆一下，看看美景，結果根本沒有放鬆，也看不到美景，景點人挨人，人擠人的，拍一張沒有人的照片是一種奢望。這還是好一點的呢，現在只要是國慶、春節這類的長假，你就等著遊客滯留景區的新聞吧，絕對不會讓你失望的，這種旅行哪來的意義可談。

說到這根本原因，就是可利用的假期太少了，做不到錯峰出遊，而且國家免高速費政策也從側面推動了集中出遊的規模。另外，大家的目的地也是比較集中，目標直指那些知名度高的景區。我2016年自駕大西北環線，到了銀川正好趕上十一假期第一天，我們去鎮北堡影視城的路上就堵了一個多小時，排隊進景區又排了一個小時，非常崩潰，當時就錯了，直接奔祁連山就好了，非得往景區擠啥。

景點爆滿，遊客滯留這種情況的發生我覺得景區也有不可推卸的責任，現在網路這麼發達，完全可以實現預約門票制度，控制好遊客流量，或者臨時擴大接待規模，做好應急準備，最起碼來講要為遊客的安全和旅遊體驗度負責！

這些年的旅遊經歷，讓我看到了國內旅遊很多的不足之處，今天談到只是其中之一，今後有機會再與大家分享。

以上就是我的回答

我會定期與大家分享新鮮的旅行資訊和我旅途中的見聞

1，假期太集中

平時上班時時間非常長，該有的休假很少，有大多數人都過著996的生活，那麼到了小長假的時候，也都是很多公司會按照國家規定放假，平常週末一基本上都是單雙休，很少會有雙休的情況出現，而小長假則成為不少人難得的可以休息的時候，難以作風的休假成為很多人外出遊玩的重要理由。

2，知名景點太少

其實相對於景點來說，知名的景點還是很少。往往會比較喜歡熱衷遊覽一些比較著名的景點，往往一個省或一個城市，只有一兩個地方會特別吸引人氣，除非是像北京西安這樣景區比較集中的城市。

3，旅行線路單一

應該說如今在旅行的時候，專案還是比較單一的，這主要存在於很多旅行社在規劃線路的時候，往往比較規劃於集中在某一黃金線路上，比如說北京一日遊，日本七日遊這些線路上。

對於喜歡旅遊的人來說，每到小長假的時候都是很難得不容錯過的遊玩時刻，提前做好各樣的準備，自然而然就會有一個好的心情。

每年的小長假各旅遊景點爆滿是近年旅遊的常見現象，按國內的情況這樣的春運模式的旅遊還會存在一段很長時間，也還是有一些意義的。具體可以從下面幾點來說：

1.近些年民眾的收入水平確實有較大的提

高，按照資料來看城鎮人均可支配收入由2000年的6280元增長至30000元。在家庭經濟方面得到大幅提升後，物質生活的提高也改變了人們的生活方式，旅遊也從之前的奢侈品變成生活中的必需品。也使得旅遊人數增長很快，2000年國內旅遊者為1.26億人次，2019年國內旅遊者為60.06億人次，出遊人數大幅增加也是成為景區爆滿的一個原因。

2.旅遊者的從眾心理，近幾年網路的大力發展使得資訊傳播更加便利，任何一個城市在網際網路的作用下在第二天就會成為人人嚮往的網紅地。作為旅行社，網紅地的旅遊線路更好賣，所以肯定會大力推薦這些線路來作為賣點；選擇自由行的人也會根據網際網路上的推薦去網紅景區蹭蹭熱度，所以造成出行方式雖然各異，但目的地確實一樣。

3.假期問題，這個是一直被眾多網友所詬病的問題，單按天數來算，華人的法定假期天數不少，但個人帶薪休假時間太短，且無法自由安排。這也就造成想帶家人一起出行的時間段就沒有了更多的選擇。

1.對個人來說旅遊還是能緩解工作帶來的壓力，雖然在景區會遭受人擠人的情況，但遠離了辦公室，大腦或多或少還是能得到放鬆，只能說這樣的旅行是痛並快樂著。

2.旅遊確實給各地政府能創造不少的收益，2000年時國內旅遊者創造的旅遊總收入是574億元，而2019年則為6.63萬億元。這就是為什麼近年的網紅城市和景區變得那麼多，跟各地政府的大力宣傳有關。

所以，想要避免這種旅遊現狀，現階段的辦法就只有是個人選擇根據自身情況來選擇錯峰出遊或到小眾景區遊覽。