大霧天屬於極端天氣，所有在高速的車輛理應減速慢行，開啟示寬燈，保持一定車距，當然有可能因為霧太大看不清，也無法知曉車距。

一般情況下，後車追尾前車基本都是全責，好一點的負主責。因為道路交通法規定了，同車道的車輛行駛要保持安全車距，但是這裡因為霧天可能無法判定車距，這裡重點就是前車有沒有警示燈提示，比如開啟雙跳燈，如果什麼都沒有，那就可能會判前車至少主責，因為高速上是不能無端停車，就算停車也要有警示。

關於追尾，其實有很多種情況，各種情況下的責任劃分都會不一樣：

1、車輛正常行駛，前車無過錯的情況下，後車追尾負全責。

2、多車連環撞車，前車無過錯的情況下，最後一輛車負全責。

3、因前車爆胎、急剎等情況，有明顯過錯的，在有證據事實充分的情況下，本次事故由前車負主責。

4、前面已經有車輛發生事故，後方車輛因為避讓不及而撞上的，則後車需要賠償被撞車輛的損失，依次類推，就是後一輛賠償前一輛車的。

5、前方已經有車輛發生事故，後一輛車已經剎車停住了，結果再後一方車沒有剎住車撞上了，把停住的車頂上去，結果導致連環追尾的，原本發生事故的車輛單獨定責，最後一輛追尾的賠償前方所有車輛因為他導致的損失。

一般情況下，後車追尾前車基本都是全責，好一點的負主責。因為道路交通法規定了，同車道的車輛行駛要保持安全車距離，關於追尾，其實有很多種情況，各種情況下的責任劃分都會不一樣： 1、車輛正常行駛，前車無過錯的情況下，後車追尾負全責。 2、多車連環撞車，前車無過錯的情況下，最後一輛車負全責。 3、 前面已經有車輛發生事故，後方車輛因為避讓不及而撞上的，則後車需要賠償被撞車輛的損失，依次類推，就是後一輛賠償前一輛車的。 4前方已經有車輛發生事故，後一輛車已經剎車停住了，結果再後一方車沒有剎住車撞上了，把停住的車頂上去，結果導致連環追尾的，原本發生事故的車輛單獨定責，最後一輛追尾的賠償前方所有車輛因為他導致的損失。