四個主要原因

第一，龜速黨，龜速黨的危害非常大，是極其不道德的行為，對整個高速資源，社會資源，其他車輛行駛效率和舒適度都造成了極大的負面影響。龜速黨是怎麼導致堵車的呢？簡單一個例子，一百公里路段，100的速度一小時依次透過100輛車，但是，50的速度只能透過50輛車，也就是說一個小時之後，同樣的路段車輛增加了50%，以此類推，兩個小時，三個小時，二十個小時，積壓的車輛就越來越多，達到一定程度，必然堵車。

第二，龜速黨佔用快車道，龜速也就龜速了，在最右側危害還有限，但是如果開到了快車道，問題就嚴重了，這意味著他不僅僅會導致車輛越來越多，還會讓正常速度行駛的車輛被迫壓低車速，最常見的例子，龜速黨佔著左側車道，但是右側有正常通行的大貨車，正常車輛想超車只能把速度先壓到80，慢慢等待，原本120的速度，直接砍掉三分之一，意味著龜速黨直接逼迫其他車輛加入龜速行列，以更快的速度傳導擁堵。

第三，與大貨車長時間並行的人，到現在我都很難理解，他們為什麼那麼怕大貨車，正常還能開100，結果遇到大貨車立馬嚇得降到大貨車的速度，高速上經常見到有些小車與大貨車長時間並行，牛逼的，我見過持續好幾分鐘的，你再後面再怎麼提示也沒用。其實，正常路況，與大貨車並行時間超過3秒就是作死，長時間與突發情況較多的大貨車並行，無疑屬於無腦行為。

第四，駕駛水平太差的人，這類人不會應對應急情況，比如車輛一多，不敢開，超個車磨磨唧唧，更可惡的是，遇到高速出口不提前準備就罷了，錯過出口竟然會急剎車，一個路口急停，別說擁堵了，簡直就是故意危害公共安全和故意殺人，如果這種行為不嚴厲禁止，哪天你開個重型車輛突然剎停可以無責害死多少人？