按正常保養，不要加劣質機油，起步緩慢加油，不要開野蠻車，養成經常看發動機機油尺度，冷卻液液麵，玻璃水液麵等等。

打火啟動是開車的第一步，對很多人來說再簡單不過的事，但絕大多數的人都沒真正做對。

很多人都習慣性的將鑰匙一擰到底或者一按到底來啟動汽車，雖然可以啟動汽車，

但很多人不知道這很傷發動機，更不知道這會對行車安全造成很大的隱患。

要搞清楚為什麼不能一擰到底的原因，先來說說汽車的2種不同啟動方式以及汽車啟動的工作原理。

鑰匙啟動汽車

汽車啟動分鑰匙啟動和一鍵啟動。

鑰匙啟動，一般的汽車都有四個檔位，分別是”LOCK或者OFF”、”ACC”、”ON”、”START”，

”LOCK”是鎖止檔/停止檔，此時方向盤不能轉動，車輛除了喇叭和防盜系統外幾乎所有電器也不能使用。

”ACC”是不發動車可以給車內部分電器供電，此時車內的大部分電器都可以正常使用。

”ON”是給全車供電，儀表盤上各種自檢燈會亮起，車輛進入自檢狀態，如果車輛沒有問題，3-4秒後儀表盤上的自檢燈會全部自動熄滅，這時車輛就可以放心使用。

各個不同的檔位

如果有個別指示燈常亮，代表相應的部件出現問題，如電瓶虧電、胎壓過地、水溫過高或剎車系統有問題等。

如果是次要部件並不會對行車造成太大影響又剛好有急事需用馬上用車，可以先使用後再送修。

如果是核心部件如發動機或剎車系統出現問題，就不能再強行開車上路，最好馬上將車送去檢修以免在路上發生故障。

”START” 啟動檔，擰到這個檔位時車輛啟動，但是需要注意的是，車輛啟動後就需馬上放開鑰匙，有不少新手司機掌握不好汽車是否已經啟動，汽車啟動後依然擰著不放，這會對發動機造成很大的傷害，嚴重的話發動機直接報廢。

一鍵啟動

鬆手後，汽車鑰匙自動回彈到”ON”，加油門就可以開車上路了。

老司機常說“鑰匙要逐步擰，在每個檔位停個3秒”沒有錯，但是如果您嫌麻煩，最好也要在最關鍵的“ON”這裡停留三秒，待車輛自檢完畢確認沒有問題後再上路，心裡安心不說，多停留一會也不會太影響您的行程，也保證了您的行車安全。

一鍵啟動，很多人理解成一按到底啟動，其實這種理解是錯誤的。

一鍵啟動跟鑰匙啟動的工作原理差不多，也有3個不同的檔位，只是被隱藏了。

一鍵啟動

一鍵啟動的正確操作方法如下：

按第一下，車輛接通部分電源，相當於ACC檔；按第二下，儀表盤燈亮起接通全部電源，此時相當於”ON”檔，汽車開始自動檢查，自檢完成後，按第三下，啟動汽車。

瞭解了這些操作流程後，我們就可以根據我們的需要來啟動相應的按鍵。例如我們在只想聽收音機的時候就沒必要啟動車輛，省油省事。

一段友情/感情再好，也需要常常溝通交流，以免久了就淡了或者生疏了。

汽車也一樣，再好的質量也需要正確使用，胡亂操作毀車不說，還給自己帶來安全隱患。

避免汽車發動機大修，延長髮動機使用壽命，我的經驗有以下幾點:

一、按時保養使用真機油

按時保養更換機油，公里數和時間以先到為準。礦物油5000公里或半年更換，半合成機油7500公里或半年更換，全合成機油10000公里或1年更換。雖然你準時保養，但前提是你一定一定要使用真機油，現在市面上假機油很多，真假難辨，千萬不要貪圖便宜換到假機油。假的機油對汽車發動機危害很大，假機油潤滑效能差、清潔效能差、密封效能差、散熱效能差，最關鍵是加速發動機零件磨損鏽蝕，大大降低了發動機使用壽命。所以一定要去正規的店鋪購買機油，或者自己熟悉的修理廠保養，使用真機油才能延長髮動機壽命，避免發動機大修。

二、常除發動機積碳

發動機積碳影響汽車發動機使用壽命，積碳堆積會加速發動機零件磨損，尤其是活塞環積碳堆積，會加快發動機氣缸壁的磨損，嚴重時會造成拉缸、活塞環斷裂，那樣的話發動機只能大修了。發動機積碳清除，我自己的車是使用燃油寶清除，隔一箱油加一瓶燃油寶，效果可以。

三、要熱車再行駛

很多車友上車一點火加油就走，對發動機危害有二，一是容易加速凸輪軸等零件的磨損，經常一點火就走的車拆開氣門室蓋看看，肯定凸輪軸比其它車磨損要大。二是容易形成積碳，水溫沒有達到80至90℃，汽油會燃燒不完全，你這時候加油門行駛，大量的汽油進入氣缸，燃燒不完全很容易形成積碳。

汽車發動機想延長使用壽命避免大修，我們需要從以下幾個方面來保養髮動機，首先使用優質的機油是基礎，沒有優質機油的潤滑發動機的磨損自然就會增加，有條件使用合成機油當然是最好的選擇了。除了機油之外就是機油濾芯和空氣濾芯，這兩個濾芯對發動機使用壽命影響也是相當大的，如果使用了劣質的濾芯，雜質就會進入發動機，從而增加發動機的磨損，所以一定要使用正品的濾芯。還有一個需要注意的因素就是水溫，發動機正常的溫度應當保持在85-95度左右，這樣才能讓發動機保持在最佳狀態，發動機溫度過高或過低都會影響發動機的使用壽命，如果發動機高溫的話還容易造成拉缸的問題，所以讓發動機保持正常的水溫也會延長使用壽命，只要做好這幾點就可以避免發動機大修了。

目前，汽車發動機技術越來越成熟，加工精度也越來越高，所以，使用壽命也越來越長，只要我們做好發動機的定期維護和保養和日常檢查的情況下，通常汽車行駛20-30萬公里，是完全可以避免發動機大修的。主要體現在以下幾個方面：

一、定期維護保養

根據汽車保養手冊，做好定期維護保養。如定期更換機油，三濾等。具體參考保養手冊。

二、日常的檢查和維護

主要檢查專案有，

1、發動機機油量。檢查機油尺，機油刻度位於上，限之間為正常。如果機油量過少，則要到4S店進行全面檢查，防止機油洩露而導致發動機部件異常磨損或拉缸等重大隱患。

2、發動機冷卻液液麵檢查。

正常情況下，冷卻液液麵應處於上，下限之間。如果處於下限，則要全面檢查，防止冷卻液洩露而導致發動機過熱，出現拉缸等重大隱患。

三，養成良好的駕駛習慣。

1、避免長時間高速低檔行駛。發動機長時間高速執行，可能會導致發動機過熱，磨損加快。

2、避免高檔低速行駛。這樣會使發動機動力不足，燃油燃燒不充分，加重發動機的積碳。

3、長時間停車等待應熄火。這樣可避免因發動機怠速時間過長而加重發動機積碳。

4、合理的熱車。冷車啟動後可適當熱車或以低速行駛邊開變熱的方式熱車。切不可空踩油門來熱車，這樣只會加重發動機磨損，不可為了熱車而熱車。特別是冬季熱車，不可原地熱車，應緩慢行駛邊開變熱。

透過以上措施，發動機的使用壽命就可達到最大化，避免過早大修。

發動機大修一般情況下就是發動機內部損壞，或者是內部磨損加劇內部磨損嚴重，再一個就是外部因素導致

第一 發動機保養要按保養手冊按時跟換機油機濾空氣濾芯，特別是機油要用規定型號的機油，特別是要用真機油，機油發動機的血液，機油主要給發動機提供潤滑，清潔，防腐，密封 降噪等作用，假如不實用規定型號的機油或者是假機油，會造成發動機內部積碳增加，磨損件加劇，增大發動機內部機油各零部件的配合間隙，造成發動機燒機油甚至嚴重燒機油。

再一個就是要定期更換空氣濾芯，別為了省錢不換空濾，空濾的作用就是給空氣過濾髒東西，避免混合氣體髒汙 燃燒後造成嚴重積碳，再一個就是新增大的油站的燃油，避免燃油燃燒不好或者雜質過多導致燃油系統出現問題影響發動機工作，影響發動機的工況。

第二定期清洗積碳

清洗節氣門積碳，清洗進氣道，清洗三元催化，清洗噴油嘴積碳 保證進排氣順暢 避免出現不必要的問題，影響整個發動機的工作，影響發動機的工況

第三 養成良好的駕駛喜歡和用車喜歡

不要出現暴力駕駛，急踩油門，急剎車，避免發動機超負荷工作，導致內部磨損嚴重損壞，車輛要用圖得當，轎車就是轎車越野車就是越野車，根據車輛效能和用途去如正確使用車輛

夏季要檢查水箱冷凝器是否髒汙，檢查防凍液是否虧損，檢查整個散熱系統是否出現問題，防止車輛散熱不好導致高溫，導致發動機內部出險異常

冬季冷車啟動要正確的預熱發動機，避免冷車啟動急加速，加劇發動機內部各個零部件磨損 ，導致燒機油的提前到來

雨天行車要要注意發動機內部進水，嚴重的導致活塞連桿變形，導致發動機報廢，進水熄火後千萬別再打火

第四 避免車輛的嚴重改裝加裝，比如刷發動機電腦，改裝進排氣，新增渦輪增壓，避免發動機超負荷工作

除此之外就是汽車所有保養專案要按時去做保養

很榮幸回答這個問題，發動機大修基本都是人為駕駛習慣造成的，可以改正避免，那麼哪些習慣會導致發動機大修呢1不及時保養，保養不只是換換機油，還要對車身部件加以檢查，尤其是正時系統，皮帶的看看有沒有裂紋老化，鏈條的看有沒有拉長，漲緊器是否發生作用。如果水泵用正時驅動，檢查正時要順便檢查水泵，水泵輪卡死將會使正時皮帶禿尺，導致頂氣門

2平時多檢查排氣管的排氣，空濾的清潔度能做到小毛病及時制止。

3北方司機熱車的問題，熱車不是必要，冷車慢開，讓冷卻液溫度及時上去，給發動機降溫，防止拉缸

4這點雖然是低階錯誤，但是還是很多司機都在這栽跟頭，就是本是汽油車加錯柴油了，柴油是壓燃，汽油是點燃，發動機將會嚴重故障導致大修

5雨天，過水，熄火了，千萬不要再啟動，空氣可以被壓縮，水卻不行，水被吸發動機裡，你再啟動，活塞都要被頂彎

7發動機有漏油漏水的現象一旦發現趕緊修好，不要抱著反正就滲一點修不修無大礙的想法。

1、首先使用優質的機油是基礎，如果說發動機是汽車的心臟，那麼發動機潤滑油就是汽車的血液，他的作用是能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。潤滑是減少機頭零件的磨損。清潔發動機磨合產生的油泥，防止氧化和腐蝕作用:對零件起保護作用。

2、常除發動機積碳，發動機積碳影響汽車發動機使用壽命，積碳堆積會加速發動機零件磨損，尤其是活塞環積碳堆積，會加快發動機氣缸壁的磨損，嚴重時會造成拉缸、活塞環斷裂，那樣的話發動機只能大修了。

3、養成良好的駕駛習慣，冷車啟動後發動機都會處於高怠速，此時發動機處於預熱狀態，定要等發動機怠速正常了，在開始行駛，也就是我們說的熱車，這樣避免發動機在工作狀態不佳下有負荷損傷發動機，不要劇烈加油門，造成發動機劇烈工作損傷發動機！

4、注意留意發動機的溫度，發動機正常的溫度應當保持在85-95度左右，這樣才能讓發動機保持在最佳狀態，發動機溫度過高或過低都會影響發動機的使用壽命，如果發動機高溫的話還容易造成拉缸的問題，所以讓發動機保持正常的水溫也會延長使用壽命，只要做好這幾點就可以避免發動機大修了。

5、發動機機油及時更換！發動機機油的更換要根據廠家要求進行。平時修車儘量在4s店，如果不在4s店也要去正規修理店！以免因為產品和修理技術不當給你發動機帶來傷害。