不建議你改裝，每個零件都是相互協調的，突然加進去一些零件整體的協調性會差，還有就是，有些車改裝是不合法的哈

個人覺得最好別動原車電路電腦之類的

外觀和內飾可以適當的改動

最好還是原車的好

只要不影響整車效能和安全可改

改車好不好，在這裡我隨便說說你也就隨便聽聽，希望不會打擾到各位！

買車是一種消費，改車是一種情懷。這是張揚個性，追求不同的小影片時代！每一次的改變，以及每次改變後，發小影片的心情那是其他東西無法取代的期待！發了影片接下來你會期待有關注，有評論。無形之中把一些陌生的同愛好的，僅僅因為改裝而聯絡在了一起！共同探討！因為你的一點改動，當你開車的感覺都不一樣！改車能分散你的注意力，緩解你生活的壓力。生活在於折騰，人生百態也說明不甘於一層不變！重新燃起本屬於年輕人應有的激情，趁年輕多折騰。一層不變，只會讓你看到方向盤，膩到想吐！也許，可能，大概因為你的改車收穫一段愛情也不是沒有可能！

改車，改裝界有句話百改降為先，並不是像他們追求一降，二低，三趴才叫改！也不是剎車，減震，排氣，輪轂才叫改！也並非換機頭換零件才叫改！增加點實用功能加方控，改中控屏，改音響，改座位換皮，改室內氛圍，都可以滿足你那小小追求不同的心理！

改車是一種文化，到底改車好不好，一千個人有一千種看法！自己喜歡就好！改車也沒花到他一分錢，不在乎別人怎麼看！

現在汽車越來越普及了，一些年輕人為了凸顯個性，常常會對自己的車輛進行改裝。但是汽車改裝真的好嗎？為什麼經常會看到改裝車出車禍和被交警攔停調查？下面就來說說看吧~

汽車安全效能的改造

我們汽車改裝一般分為兩種，一種是車輛外形顏色的改裝；另一種是對車輛的動力系統或排量進行改裝。第二種情況包括：私自更換髮動機、更換排氣管、改造安全效能的相關部件等，這種改裝行為都會被交警視為非法改裝，上路很可能就會被交警逮住談話...

汽車外觀上的改造

汽車的外觀顏色或裝飾燈部位是可以適當改變的，但如果改變後的外形與原來的外形出入太大，那麼也是不行的。改裝外形的同時不可影響到行駛的安全。

我們車主在改裝汽車時需要考慮下改裝後的安全係數到底如何，如果是為了吸睛裝酷，那其實是沒多大必要。我們不可為了面子而危害到自己生命。再說了如果沒有足夠的技術就隨意改裝車輛，反而會使車輛更頻繁的出故障。

首先要明確為什麼改，要是隻是為了一時的好玩，不存在好不好的問題，任何人都有為自己喜歡的玩具付費的權力。其次，如果打算因為某種舒適感進行改裝的話，首要考慮到是否違反法規，次要就是是否達到自己的預期，達到自己預期的改裝肯定就是好改裝，要是改出來背離自己的初衷，再多的修飾詞肯定也不能掩蓋失望。

目前可以明確的是隔音、座椅、汽車音響是可以進行的真正意義的改裝。而這一兩年來，相對沿海來說，內地的汽車音響改裝店才算真正發展起來，另外還有附加的皮革裝飾，車燈改裝，輪轂改裝也慢慢在內地（如成都、西安）發展起來。

這裡要說到，國內認可的典型改裝--汽車音響改裝。

目前汽車產業高速發展才不過19年，但是看看汽車音響在國外的發展，

從1924年，澳洲新南威爾士州的凱利汽車公司安裝了第一臺汽車收音機。 1930年，美國高爾文製造公司以130美元的價格銷售了摩托羅拉品牌的無線電接收器。汽車音響從此開始了70多年的漫長髮展。

在國外土地廣袤，人煙稀少，缺少娛樂的環境下，汽車音響反而是強需求，嘈雜的音質會讓本來勞累的車途更感煩躁。

於是就湧現了德國的GLADEN AUDIO（中文:鼓動），義大利的mosconi(舞仕剛柔)等等這些經典的品牌。

同時在歐洲的車展中，也可以體驗到當期最頂尖的改裝技術。

（一輛改裝汽車音響和座椅後的大眾Golf6）

（車展上改裝了GLADEN&MOSCONI汽車音響系統的寶馬車）

（車展上的汽車音響車模）

帕加尼ZONDA F改裝汽車音響

舞仕剛柔Mosconi D2系列功放以及鼓動航天Gladen Audio Aerospace揚聲器

邁凱輪MP4-12C改裝汽車音響

採用鼓動朗詩Gladen RS v165.3 (三分頻6.5"/3"/1")

阿斯頓馬丁DB9 VOLANTE改裝汽車音響前場採用鼓動獅蕾Gladen ZERO 100汽車音響

舞仕剛柔Mosconi D2 100.4 DSP

勞斯萊斯銀雲改裝汽車音響套件

採用了鼓動雅瑟GLADEN RC70c4 BT 4通道藍芽功放來支援前後的鼓動GLADEN汽車音響套件

蘭博基尼改裝汽車音響

好的汽車音響讓在開車中享受到家庭中的高保真樂趣，這種快樂是讓人中毒愈深的！

隨著人們消費觀念的轉變和個性化消費意識和消費能力的不斷增強，汽車改裝已經成為汽車下游的一個重要風口。目前做汽車改裝的企業已經紛紛實現了對汽車的外觀、動力效能、影音導航、燈光燈飾等進行改裝。而共享汽車的發展還存在著較大的隱患且佈局數量不足。

其次未來汽車改裝的個性化需求還將不斷的增加。近幾年來汽車改裝市場獲得如此快速的增長主要得益於以下幾大因素：

（1）個性化改裝需求80、90後成為中國消費市場的主力，個性化改裝需求愈發強烈。曾經千篇一律的汽車外形已經無法滿足其需求，越來越多的年輕車主選擇對汽車進行個性化改裝與設計。

（2）政策逐步放開政策的放開，直接刺激了汽車改裝行業的騰飛。2017年6月，由汽車改裝專業委員會頒佈的《16項汽車改裝標準》開始正式實行，該16項標準覆蓋了汽車外包圍、音響、踏板改加、避震、輪轂、強化件加裝標準、汽車燈光、內飾、改色貼膜、行李架改加裝標準、汽車電腦系統、電路、外觀、內飾改裝後空氣檢測標準及汽車改加裝安全檢測、配件可靠性檢測等。

（3）汽車保有量的快速增長，收入水平的提升根據汽車工業協會公佈的資料顯示，2016年中國汽車保有量達到了1.94億輛。若按照汽車改裝佔汽車保有量的5%保守估算，則汽車改裝市場需求大約為970萬輛，市場基數龐大。汽車改裝作為汽車美容的一部分，南京市江寧區蘇源大道168號汽車學校擁有著專業的汽車美容專業教師，為汽車改裝打下基礎，學汽車改裝培訓。

首先你需要明白自己為什麼要去改裝。改裝是一個過程，你對自己的車越愛，改裝自然不可避免。但改裝也需要適度，愛車有度

首先要明確為什麼改，要是隻是為了一時的好玩，不存在好不好的問題，任何人都有為自己喜歡的玩具付費的權力。其次，如果打算因為某種舒適感進行改裝的話，首要考慮到是否違反法規，次要就是是否達到自己的預期，達到自己預期的改裝肯定就是好改裝，要是改出來背離自己的初衷，再多的修飾詞肯定也不能掩蓋失望。

目前可以明確的是隔音、座椅、汽車音響是可以進行的真正意義的改裝。而這一兩年來，相對沿海來說，內地的汽車音響改裝店才算真正發展起來，另外還有附加的皮革裝飾，車燈改裝，輪轂改裝也慢慢在內地（如成都、西安）發展起來。

這裡要說到，國內認可的典型改裝--汽車音響改裝。

目前汽車產業高速發展才不過19年，但是看看汽車音響在國外的發展，

從1924年，澳洲新南威爾士州的凱利汽車公司安裝了第一臺汽車收音機。 1930年，美國高爾文製造公司以130美元的價格銷售了摩托羅拉品牌的無線電接收器。汽車音響從此開始了70多年的漫長髮展。

在國外土地廣袤，人煙稀少，缺少娛樂的環境下，汽車音響反而是強需求，嘈雜的音質會讓本來勞累的車途更感煩躁。

於是就湧現了德國的GLADEN AUDIO（中文:鼓動），義大利的mosconi(舞仕剛柔)等等這些經典的品牌。

同時在歐洲的車展中，也可以體驗到當期最頂尖的改裝技術。

萬通汽修是一家非常專業的汽修學校，因為只開設汽修專業，所以非常專業，開設有發動機構造與維修，底盤構造與維修，汽車電器，汽車電控，汽車鈑金，汽車噴漆，汽車裝飾美容，汽車改裝，二手車評估等專業，都是理實一體化教學