這個問題應該是這樣解釋，是小型寵物犬隻在主人有籠子或者包包裝均可帶上車，一般犬隻在7、8斤以上的帶有攻擊性的大型犬隻就不能上公交車了，帶有寵物的乘客最好不在高峰期段乘車。

人狗混運沒什麼可以質疑，只要合規就行，導盲犬自不必說，應該有明確條文可以搭乘公共交通工具。其它小型非攻擊性“私家狗”只要是保持正常動物檢疫，栓帶狗繩佩戴嘴籠，在得到公交公司政策支援下也可以乘坐公交車。

其實大可不必糾結狗狗能否上公交車，連飛機客艙都可以有寵物進入了，你們還有什麼異議嗎?

海南航空已經早青島濟南廣州等八個出港城市航班上推出寵物隨機運輸，只要符合條件動物狗狗可以和主人一起進入客艙而不必單獨託運，當然需要付費，800元/只。

不管是狗狗進機艙還是上公交車，我認為都是一種進步，或許不完善， 但是一直在努力改變相互適應!

我在小區，公園，街頭遇見到沒牽繩的狗走過來基本我都靠邊站著不動，狗主人大多也是傲慢無禮的態度，覺得人應該給他的狗讓道一樣，絲毫沒有感覺自己的狗影響到了其他人。狗傷人的慘劇歸根結底還是人素質低下惹的禍。大多數狗主人對於自己的狗傷了人都是選擇逃避責任的態度，即使逮到現場大多狗主人也都是狂妄至極，動不動就打打殺殺，狗患引發刑事案件的例子也不少。至少你養狗不能影響別人的正常生活，不能給別人帶來潛在的風險。如果對他人的健康安全造成影響，我是主張人人滅狗的，人命大於狗命。聽到這裡有些所謂的愛狗人士，狗噴子又會站出來噴了！

我覺得只要是小狗又關在籠子裡應該還是可以坐公交車的。人不要總喜歡把自已拿來跟狗比，好像跟狗同車自已就低等了，這本身就是一種低賤的心態在作怪。當然，高峰時間不許攜狗上車，畢竟人是第一位的。

乘坐交通工具攜帶犬隻屬於違法行為。中國各地政府所制定的養犬管理法規明確禁止攜帶犬隻乘坐公共交通工具，要求養犬人不得攜犬乘坐除小型出租汽車以外的公共交通工具；攜犬乘坐小型出租汽車時，應當徵得駕駛員同意，併為犬戴嘴套，或者將犬裝入犬袋、犬籠，或者懷抱。

公眾發現有人攜帶犬隻乘坐公共交通工具時，應提醒司乘人員阻止其上車或責令其下車，攜犬人拒絕聽從安排的，司乘人員或者乘客應當報警處理。

犬隻在公共交通工具上，威脅公眾生命安全和行車秩序。居民所飼養的犬隻多數從狗販處購買的，犬隻未進行正規疫病檢疫，購買後不按規定注射狂犬疫苗，眾多犬隻攜帶狂犬病毒，隨時可能發作。狂犬病是一種急性傳染病，主要透過動物咬人時唾液中的狂犬病毒侵入人體而致感染，潛伏期一般在三個月內。狂犬病毒具有嗜神經性，破壞人體的神經系統，最終因呼吸肌麻痺、延髓性麻痺而死亡。人類對此普遍易感，狂犬病一旦發病，進展速度極快，多數在七天內死亡。

另外犬隻在公共交通工具上惹是生非，不僅主人要破費錢財賠償，甚至傾家蕩產，有的還有牢獄之災。養犬人應當有基本的做人道德，不能唯利是圖，更不能為滿足一己私慾而置他人生命於不顧。養犬應當遵紀守法，違法養犬人會搬起石頭砸自己的腳，害人害己。

那就是個人怎麼看了，要是人狗是一樣的動物就沒事了，要人是高階動物，狗是低階動物就不能住在一起和一起上車了。

有錢養狗還在乎這點錢麼？就別坐公交為難別人了，你受得了那個氣味，別人可受不了，你帶只狗能坐公交的話，別人帶雞鵝鴨的時候怎麼辦呢？是否允許帶其他動物上車呢？是否因為愛狗人士就應該得到特權呢？別以為打個旗號愛狗就可以為所欲為，中國還有其他人的

對於帶寵物坐公交可以參考國外，特別是發達國家，人家還有嚴格的小動物保護法，對於趕動物下車的行為是要受到懲罰的，中國主要是一些寵主不自律，而且根本沒有小動物保護法規，這就造成了小動物往往受到不公平待遇，甚至遭到虐殺，甚至連導盲犬都受到不該有的歧視，所以該怎麼辦必須拿出更合適的法規和律條，而不是視而不見！

我們國家因狗發生的糾分還少嗎，現在這個年代不是以前的年代養狗的比以前翻多少培，公交車本來人就多應該不允許狗上公交，人又多狗又會咬人，中國養狗的大部分素質不高，所以千萬不能上車，大家都把狗帶上車會發生更多因狗引起的糾分。

在國外有很多對狗主的限制和法規，我們愛狗人士積極支援！但是對狗來說他們卻十分寬容。狗可以和主人一同享有乘坐公共交通的權利，可以同時進出公共場所，流浪狗隨時可進入莫斯科地鐵乘坐。而在國內能容忍一切人渣，卻容不下一隻可憐的生命！