我們自己的汽車在選擇汽車機油的時候，一定要注意機油的型號和機油的標號，正確的自由選擇可以給我們發動機帶來更好的保護，更小的噪音，更長的壽命

根據發動機的型別來選擇，是我經常都在提醒大家的，自然吸氣的發動機和廢氣渦輪增壓的發動機在機油的選擇上肯定是有差別的

廢氣渦輪增壓的發動機肯定是需要穩定效能更好的合成類的機油來使用，而自然吸氣的發動機，如果我們的駕駛習慣不是特別激烈，不喜歡發動機高轉速去駕駛，那麼我們就可以選擇礦物質機油或者半合成機油使用

而接下來我們就可以根據自己的使用環境和使用情況來選擇機油的標號，明確的要提醒大家的是，機油標號對發動機的影響是比較大的

使用的地區溫度比較低，那麼我們就需要選擇前面兩位數字更小的機油，低溫流動效能更好，低溫效能也更好，能夠保證我們的發動機在低溫的環境下有更好的表現，對我們的發動機保護也更好

而我們的發動機如果是屬於高溫發動機效能比較好的發動機，熱效率比較高的發動機，我們就需要選擇後面兩位數字，稍微大一些的機油，這樣的機油高溫效能更好，適合更高的溫度使用！

不同的發動機有不同的效能，不同的引數，所以對機油的選擇是也有差別的，更細緻的選擇對於我們的發動機來說肯定更好，壽命上也能夠得到保證

汽車保養對機油的選擇需要注意兩個方面，一個是機油粘度一個是機油型別，這兩個有一個選擇錯了都會對發動機造成影響。我們選擇機油粘度的時候一定要按照廠家要求來選，這個在保養手冊上面都有標註，因為不同品牌的車型對機油粘度的需求是不同的，我們只有選擇了合適的機油粘度才能讓發動機達到最佳狀態。機油粘度由兩部分組成，一個是低溫粘度一個是高溫運動粘度，前面的0w/5w代表的就是低溫粘度，W前面的數字越低機油的低溫流動性就越好。這個我們需要根據自己所在地區冬季最低氣溫來選擇，5W可以應對-30度以上的低溫可以適用於絕大多數地區，0W可以用於-35度的低溫環境。而後面的20/30/40是機油高溫運動粘度，這個是根據發動機的設計要求來使用的，一般日系韓系美系車型需要用0w-20/5w-30的機油粘度，而德系車需要用0w-30/0w-40/5w-40的機油粘度才可以。機油的型別需要根據發動機的型別來選擇，機油型別主要有礦物油，半合成機油，全合成機油三大類，自吸發動機一般對機油要求不高，礦物油合成油都是可以用的，而增壓發動機就需要用合成機油才能滿足需求，只要滿足機油粘度和型別這兩個方面的要求就可以了。至於品牌不是很重要，只要不是假機油就行，雖然機油效能上略有不同，但對發動機來說都是沒問題的。