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一個飛行員可以說比戰鬥機還要珍貴,所以一旦出事故都會想方法拯救飛行員,那麼飛行員自己沒有配槍嗎?
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  • 1 # 雙馬尾班長

    關於這個問題,我們先舉個例子,2018年2月,俄羅斯空天軍的一架蘇25強擊機在執行任務過程中遭到敵方武裝分子的伏擊,飛行員跳傘落地以後使用一把全自動手槍與敵鏖戰,但是最終因為寡不敵眾,壯烈犧牲。從這個案例我們就能得出答案,飛行員是配有槍的。

    圖為戰死的俄羅斯飛行員

    然而,作為天之驕子的飛行員們,為什麼要配槍,配的又都是什麼槍呢?首先,即便戰機飛行員的本職工作是駕駛飛機作戰,這也在戰略層面上這就決定了飛行員要比普通步兵具有更高的價值,為了保護飛行員,設計者在飛機上弄出了一系列諸如抗荷服、彈射座椅、降落傘這樣的設施來保證飛行員在遇到危險時的安全。

    飛行員還有手槍射擊訓練

    但是這都僅僅停留在載具上,當飛行員成功脫出,跳傘著陸後,又該如何保障自己的安全呢?即使有專門的搜救隊伍,但是在作戰空域如此廣闊的情況下,飛行員跳傘後可能在任何一塊地方著地,如果著陸點是友軍區域還好說,要是像那位不幸的俄軍飛行員一樣,降落在敵佔區,赤手空拳的飛行員面對敵方“武裝到牙齒”的步兵,當真是沒了眼淚。所以飛行員配槍的意義就在於在極端狀況下能有一定的自保能力。

    圖文飛行員配槍

    但是,關於飛行員配的都有什麼槍,這句有的說道了。有人說,那為什麼不給飛行員配一套步兵裝備,這樣就是在戰機上是駕駛員,跳傘了不就是步兵了麼?這種想法應該是遊戲玩多了,現實裡,戰鬥機狹小的駕駛艙,飛行員要是長得高可能伸個腿都沒地擱,哪來的空間給你攜帶步兵武器呢?而且普通槍械的長度會影響到跳傘動作,危害飛行員的生命安全。所以,一般情況下,飛行員只能攜帶體積小巧的手槍作為個人武器,俄軍飛行員配的全自動手槍在同行中都算是“重火力”了。

  • 2 # 兵說

    飛行員大致可以分為民用和軍用,後者又可以進一步細分為戰鬥機飛行員、運輸機飛行員、轟炸機飛行員、特種飛機飛行員和直升機飛行員。除了民用飛行員以外,軍用飛行員都會配備槍支,無論是戰爭時期,還是和平時期。

    飛行員配備的槍主要作用是自衛。飛行員執行作戰任務的時候,很有可能被迫跳傘落入敵後,這個時候槍就起到一定作用了。2018年2月3日,俄羅斯一架蘇-25戰鬥機被敘利亞當地武裝擊落,飛行員成功跳傘之後,遭遇了多名武裝分子的包圍。他用手槍擊斃了幾名敵人,無奈周圍武裝分子太多,最終拉響手榴彈為國壯烈犧牲。儘管這位英勇的飛行員最後還是犧牲了,然而手槍對於戰鬥機飛行員依然還是很重要。

    曾經有專家甚至還提出過為飛行員配備衝鋒槍,隨後這一想法被多國所採納。在美國軍隊中除了戰鬥機飛行員是手槍,其它飛行員既擁有手槍,又配備了衝鋒槍。中國的飛行員主要裝備的是手槍,剛開始以64式手槍為主,後來配裝了11式手槍。

  • 3 # 使用者5770541302

    飛行員當然有自己的配槍,畢竟一旦遇到緊急情況赤手空拳是難以生存的。

    早在一戰時期,飛機正式進入軍隊中使用,但是此時的飛機可靠性差,很容易出現故障,不過當時沒有什麼健全的搜救體系,所以很多時候都要依靠飛行員自己帶的武器了。而到了二戰時期也是如此,飛機一旦墜毀,飛行員就只能依靠自己的自衛武器了,並立即找到友軍或者盟友尋求幫助。

    不過此時飛行員一般只有手槍可用,同時帶一把刀具,畢竟步槍、衝鋒槍等武器尺寸太大,而且當時沒有出現微型衝鋒槍等武器,帶到轟炸機運輸機這些機艙較大的大飛機倒有可能,但是根本不可能放到狹小的戰鬥機機艙中。

    冷戰中,各種自動手槍、微型衝鋒槍開始出現,這些武器慢慢也開始成為了飛行員的武器裝備。越南戰爭中,有的美軍直升機飛行員甚至拿的是M16等步槍,不過固定翼戰機飛行員往往還是手槍。阿富汗戰爭中,蘇軍的直升機飛行員就常使用AKS74U短突擊步槍,還要帶幾個彈匣,一旦被擊落還能有效保護自己。而如今,西方國家不少飛行員使用的除了常見的微型衝鋒槍,就是卡賓槍(常見於直升機飛行員),比如美軍的一些AH64武裝直升機飛行員就會攜帶M4卡賓槍(下圖英軍飛行員攜帶的就是L22卡賓槍)。

  • 4 # 皇家橡樹1972

    被敘利亞反政府武裝擊落的俄羅斯空軍СУ25攻擊機飛行員 菲爾波夫的“斯捷帕金衝鋒手槍”,採用自動射擊方式、彈匣裝彈20發,槍套可以安裝在槍上抵肩保持射擊穩定性……可以把它理解為現代版的“盒子炮”。

    軍隊的飛行員是軍人,這就需要他去打仗,要打仗就有可能被敵方擊落,並且飛機是工業生產出來的機械製成品,在和平年代的訓練巡邏有可能出現故障而迫降或者棄機跳傘,既然是跳傘就可能降落在敵佔區或者野外荒原,這種陌生的環境下任何事情都有可能發生,就必須給飛行員配備自衛武器以防止不測!就算是沒有敵人和猛獸的存在,飛行員手裡有武器那麼他的心理狀態就會相對穩定,所以配備自衛武器給飛行員是必要的,哪怕是拿槍打野味保證野外生存需要也是合適的。哈利王子在阿富汗服役期間,駕駛“阿帕奇”直升機執行過任務,圖中可以看到駕駛艙內有一支L85突擊步槍。

    但是,戰爭期間飛行員不僅要配備手槍,配備步槍也是應該的(甚至還有手雷)!因為手槍再怎麼火力強大終歸還是手槍,與步槍相比不論火力持續性和射遠、威力都差了許多,特別是直升機駕駛員低空超低空飛機,被擊落的可能性更大一些!更是需要用衝鋒槍、步槍去自衛,而且直升機的座艙相對比固定翼飛機大一些,放一隻長槍不礙事…攜帶長槍自衛都是越南戰爭期間和蘇聯入侵阿富汗期間飛行員血的代價總結出來的!MP9衝鋒槍,荷蘭空軍已經將其列為飛行員的自衛武器。

    直升機飛行員可以攜帶長槍上陣,固定翼飛機的艙室確實更狹小一些,各種開關、儀器、顯示屏也多不宜帶長槍,但是手槍顯得過於單薄,目前歐美國家正在物色威力超過手槍,長短體積小於卡賓槍的微型衝鋒槍作為固定翼飛機飛行員的自衛裝備,衝鋒槍射程100米的距離肯定要比手槍管用的多。我軍空勤人員正在使用11式5.8㎜手槍進行訓練,和平時期在國內進行訓練這種手槍作為自衛武器已經是夠用了,真的有一天去戰場,那麼我軍也必然會給飛行員配備適當的武器,這個問題不必吐槽。

  • 5 # 使用者101245326871

    因為啥?

    萬一宇航員返回地面出了事故,例如飛船沒有降落在預定區域,手槍就是宇航員的在救援部隊趕到前的唯一救命稻草。同理,飛行員執行任務發生事故跳傘成功也可能會出現這種情況。還記得土耳其空軍F-16戰鬥機擊落俄軍在敘利亞空襲恐怖組織的蘇-24戰鬥轟炸機的事嗎?

    2名跳傘逃生的俄軍飛行員1人生還,另1人卻遭地面上的武裝分子射擊而陣亡。為防止此類事件發生,俄軍開始為敘利亞執行任務的飛行員裝備更強的自衛武器——斯捷奇金APS衝鋒手槍和AKS-74U短突擊步槍。【歡迎關注 老兵到:最有味兒的軍事平臺】

    造型奇葩的APS衝鋒手槍

    中國殲擊機飛行員和陸航飛行員也是配槍的,但是不會像國外,尤其是戰鬥民族那樣粗獷的風格。相對於國外的飛行員配槍(高射速、高彈容量、威力強),我們飛行員配備小砸炮(77式手槍)或者647式手槍作為配槍。

    77式手槍是1976年濟南軍區修械廠研製成功一種小型手槍,定名為1977年式7.62毫米手槍,簡稱77式手槍。該槍發射64式7.62mm手槍彈,是中國自行設計、自行研製的第二種手槍,但是隨著7.62×17mm手槍彈的淘汰,77式自動手槍也面臨斷糧的命運。

    所以中國產QSZ11式5.8mm自衛手槍被提上日程,並且在慢慢配發給飛行員作為配槍,

    QSZ11式自動手槍採用半自由槍機式自動原理,槍管迴轉式自動方式,擊發方式為擊錘迴轉式擊發方式,單/雙動射擊。該槍和QSZ92式5.8mm自動手槍一樣,只有在擊錘待擊狀態下才可以進入保險狀態,保證了使用的安全和膛內有彈時的快速射擊能力。除了手動保險,該槍還設有擊針保險和槍機不到位保險,套筒上有膛內有彈指示器,確保使用的安全可靠。另外,QSZ11式自動手槍還有空倉掛機功能,以便提醒射手更換彈匣。【歡迎關注 老兵到:最有味兒的軍事平臺】

    QSZ11式自動手槍配有普通槍套、快拔槍套、槍綱、彈匣包等附件,一應俱全。該槍全槍長153mm,全槍質量0.6kg,容彈量8發,在殺傷力等方面,和同類產品(如PSM 5.45mm自動手槍)相當。

    但是飛行員配槍真的有用嗎?說法不一,支援的說法前面也有提到過。比如俄羅斯那兩名飛行員就是個例子。我就說說反對意見:

    有的人認為不如一把匕首來的實在,如果降落在敵佔區槍聲只能更引起敵人注意,處在一種有槍但是不敢開的尷尬境地。飛行員跳傘被俘的可能性極高,帶不帶槍並不重要,你要是抵抗,換來的就是陣亡,這對國家來說就是一個巨大的損失。槍像中國一樣太小又沒有威力,像衝鋒槍一樣又會影響飛行操作,彈射跳傘時還可能增加飛行員負擔和大過載受傷風險。

    不管怎麼說,我軍對飛行員配槍的要求還是沒有太大變化,就是要體積小、便攜易帶,至於威力、火力持續性之類的,不作考慮範圍。所以不符合飛行員野外生存之用,也沒有考慮到飛行員落入敵佔區等危險情況下的自衛能力等。【歡迎關注 老兵到:最有味兒的軍事平臺】

  • 6 # 水鏡曉先生

    飛行員飛在天上,飛機就是他最強大的武器,有了飛機他就能對敵人的艦艇坦克雷達甚至是敵人的戰機進行攻擊,威力可比槍械大多了,那麼飛行員就不需要配槍了嗎?事實上飛行員都是有配槍的,而且一般都是手槍,而戰鬥民族的飛行員甚至會攜帶短管突擊步槍上飛機。

    飛行員配槍這件事情其實從一戰時期飛機剛剛登上戰場就出現了,當時的飛機普遍都非常輕量化,難以掛載武器,最多就帶幾個手榴彈甚至迫擊炮彈進行對地攻擊,但是敵我雙方戰機遭遇往往互相拿對方沒有辦法,於是有的飛行員就靈機一動帶上了手槍,不帶更大威力的槍是因為機艙裝不進去了,總之最早期的空戰就是飛行員互相遭遇後拔出手槍互射這個模式。

    這也是飛行員配槍最開始的用途。但是隨著封閉式機艙的出現和機載機槍的出現,飛行員不必在用手槍進行空中互射了,但是與此同時降落傘出現了,飛行員被擊落後往往選擇跳傘,跳傘後的飛行員往往位於敵後,被大量的敵軍所包圍,要麼就是落進了狼蟲虎豹橫行的森林。

    面對全副武裝的敵人和兇狠的野生掠食動物,手無寸鐵的飛行員生存機率顯然不高。要是配備了手槍,飛行員在面對這些威脅的時候生存的機率就明顯大得多了,不提手槍對猛獸的傷害,單單說手槍的槍聲都足以嚇退很多的野生動物了。

    而到了現代,飛行員仍然面臨上述的這些跳傘後可能出現的威脅,配槍就依然還有必要,而且就算降落點沒有猛獸和敵人,手槍還能用於打獵和引起搜救人員的注意。所以飛行員依然還是攜帶配槍的。

    而且不同於中國的手槍,國外很多飛行員甚至會配備衝鋒槍,例如UZI衝鋒槍,這種衝鋒槍火力強大體積又不比手槍大多少。事實上戰鬥民族甚至還會給飛行員配上短管突擊步槍等兇殘火力。由此可見,除了民航客機的飛行員,軍方的飛行員基本都是配有手槍的。

  • 7 # 哨兵ZH

    下圖是“飛豹”殲轟-7的飛行員配槍的圖片,看清楚那腰間別著的是什麼東西了吧,所以,很明顯了,給飛行員配槍是必須的,這應該在任何一個國家都是基本常識,那麼為什麼要給飛行員配槍呢?最重要的原因還是考慮到了飛行員的安全問題!

    ▲配槍的“飛豹”飛行員

    首先,飛行員不同於地面部隊,不能像普通步兵那樣可以使用各種單兵武器甚至重武器來作戰,他們唯一的作戰工具就是自己駕駛的飛機,駕駛戰機的飛行員戰鬥力肯定是不容置疑的,但是脫離了飛機呢?比如戰機被擊落或者出了故障,飛行員需要跳傘逃生時,而此時的飛行員就是孤身一人了,萬一跳傘後的飛行員降落到了一個陌生的區域,那麼就有很大可能遇到一些未知的危險,比如一些野獸或者是敵人!

    ▲帶多個彈匣的俄軍飛行員

    因此,考慮到落單後飛行員的安全問題,給飛行員配備防身的自衛武器是很有必要的,有了武器,在遇到危險時,飛行員起碼還有一定的自保之力,哪怕沒有敵人或者大型野獸的威脅,在一時半夥得不到救援的時候,也能用槍來打點野味充充飢對吧,所以,世界各國都有給自己國家的飛行員配備防身武器的,不單是今天,早在在二戰時期就已經開始普及給飛行員配槍了,比如下圖,美軍的M6式飛行員專用求生槍:

    ▲M6式生存槍

    還有就是,不僅僅是飛行員有給配槍,宇航員也同樣是有的,配槍的原因跟飛行員差不多,也是給宇航員防身用的,萬一返回艙落到一個陌生的區域,加上剛從太空下來的宇航員連基本行動能力都有一定的問題,所以,同樣也需要防身武器來應對一些可能出現的突發情況。下圖是前蘇聯給宇航員配備的鐳射器,聽起來是不是聽高大上的,然後這玩意沒什麼用,射程不超過20米,威力也就能用來對付一下電子元件!

  • 8 # 哨兵小虎

    崤山小虎第408條回答。

    飛行員包括民航飛行員和軍航飛行員。首先肯定一點,民航飛行員是不配槍的。

    因為民航飛行員的飛行環境相對安全,一般不會有用到槍的時候,而且是不允許跳傘的。即使是迫降,也會被優先保證飛行員和乘客的安全。所以,各國的民航飛行員一般都不配槍。

    即使要配槍,也會在飛機上安排一名空警(空中安全員),負責飛機上的安全。當然這名警察是不屬於飛行員的。

    軍航的飛行物員通常是配槍的了。這個大多數人都知道。但各機型還是略有區別的。一、戰鬥機、戰鬥轟炸機、轟炸機。

    這三型飛機肯定是必須配帶手槍的。無論是日常的訓練飛行,還是執行作戰任務,按照規定都必須是佩戴手槍的。

    當然這個手槍也不是我們通常所見到的54式或者92式手槍,據說是77式手槍。

    二、運輸機。

    運輸機通常是不帶手槍的,日常的訓練、運輸任務,類似於民航一樣,可以不佩帶手槍。

    但執行作戰任務時,按照規定是要佩戴手槍的。也是個戰鬥機飛行員一樣,手槍隨身攜帶。當然小虎猜測,肯定也是77式手槍了。

    三、直升機。

    直升機也分為武裝直升機、運輸直升機等。如果該直升機單純用於空投、空降的訓練運輸,也可以不帶手槍。

    但一旦用於作戰,任何種類的直升機都必須攜帶手槍。即使是機降、搜救的直升機,也必須佩戴手槍。這點從黑鷹墜落就可以得到佐證。

  • 9 # 中國南方航空

    這個問題有點帥,不過我覺得回答問題的飛行員小哥哥們更帥。

    中國民用飛行員是不能配槍的。依據是《華人民共和國槍支管理法》第二章槍支裝配規定的問題。

    空軍飛行員現在配備有兩個系列的手槍

    第一類:92式手槍,有5.8mm型,配彈20發(空勤及指戰員配用),9mm型,配彈15發(配發至士兵或私人)。

    第二類:CF07式手槍,只有9mm型,配彈15發(首次配發於13集團軍,計劃將配發空勤及其他部隊),其重點是安全機構更可靠(92式就已經是三重保險機構了,非常可靠),走火困難。

    當然,還有什麼54式、64式手槍,不過型號太老了,只有公安和武警還在裝備。

    雖然現代民航飛行員不能配備槍支,但是為了空防安全以及一個安全的駕駛艙環境,飛機上還是配備了很多其它能夠保證飛行安全的裝置,比如說增強型駕駛艙門。

    另外,駕駛艙裡也有一些其他裝置可以用來防衛及保護安全,那麼你想知道有哪些裝置麼,嘿嘿,不告訴你(行業機密),嚴肅臉。不僅如此,根據航班性質不同,每次航班機長大大都會配有至少一到幾個個大內密探哦(安全員),至於在哪裡,這個我也不方便告訴你。

    而且現代駕駛艙內部也有影片監控系統,我們有嚴格的進出標準,駕駛艙內可以清楚地看到艙門外的情況,所以你在門外的小動作我們可是一清二楚哦。

    綜上所述,航空公司為了保證飛行的安全,會盡最大的努力來處理可能會發生的種種情況。所以,乘坐飛機的您,如果比較疲憊,那就就安心睡大覺吧。Let China Southern take care of you。

  • 10 # 軍警校報考志願

    戰鬥機飛行員是有配槍的,我們在圖片上都可以看到他們配槍的這種服飾。

    1.飛行員肯定都是軍官,普遍都要配槍的,而且飛行員的配槍還有一定的意義,就是在關鍵的時候啊還有一定的防身作用。

    2.為什麼說要搜救飛行員呢?首先飛行員很寶貴,培養一個飛行員不容易,飛行員的生命對於國家來說也是非常重要的;第二個就是說,雖然說有配槍:一把手槍,但是真正的瞭解部隊的人、懂軍事的人都知道,手槍在戰場上的作用是非常小的,只能說是略勝於無。只能有一個簡要的防身作用,而且它的彈容量都是很小的,不具備太多的殺傷力。

    3.再一個就是一旦飛行員被俘虜,像印度被巴基斯坦俘虜的飛行員,對於印度來說整體上無論是軍事上還是外交上都是比較被動的。因此一旦飛機也出現問題,特別是在敵人的轄區出現問題的話,那肯定我們是要及時的進行救援,來確保我們飛行員的人身安全。

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