WEY品牌是長城汽車旗下的高階子品牌，這是國內自主品牌發展到一定程度紛紛採取的策略，畢竟現有品牌再想往上走的話已接近消費者認知和接受的天花板，這方面可以參考豐田與雷克薩斯的關係。

WEY品牌現有VV7、VV5和插電混合P8以及馬上要上市的更偏向家用的VV6，目前主銷的就是緊湊型SUV VV5和中型SUV VV7兩款車型，在經歷了上市初期的雙雙月銷過萬之後，近期又雙雙回落到三四千輛的水平，欺負難免有些大。說到WEY品牌車型怎麼樣，其實大家也不陌生了，下面簡單聊聊優缺點，僅供參考。

優點大家都知道，極具科幻未來感的造型設計，對安全性的足夠重視，厚道用料精緻做工，豐富全面的配置水平，豪華質感的車內氛圍等等都是迅速站穩腳跟的“功臣”，除此之外，價效比也比較出色，整體看來對得起豪華高階的定位。

說完優點之後看看WEY品牌車型的缺點，目前看來無論是媒體測評還是車主反饋，主要集中在三個方面---動力響應、操控以及車機系統，踩下油門後變速箱反應偏慢，並沒有酣暢淋漓一踩就有的動力輸出，整個加速區間分佈不均勻，集中在中段爆發；操控部分簡單說就是略顯笨重，操控極限不易把握，綜合調校經驗不足；至於車機系統，經過程式最佳化，目前已有改觀，但相比友商還是有差距。

在此可能很多人質疑油耗問題，其實經過變速箱程式的升級最佳化，VV5和VV7的油耗已經有了不小的改善，分別為9.7L/100km（329人平均值）、11.00L/100km（110人平均值），算不上出色，但算得上正常。

總體來看的話，車型表現還是值得肯定和表揚的，不愧是長城汽車子品牌，中國消費者想要的基本都有，也對得起豪華定位，只是如果像更進一步的話，接下來應該在“內功”上對下功夫了，尤其是動力響應和操控駕駛感這兩方面，在保證安全基礎上輕量化也需要最佳化，畢竟消費者的胃口是越來越挑了。

我是vv5車主，目前4300公里。這車油綜合表顯10.0，實際大概不到11個。開起來起步反應慢半拍，起來之後加速比較快，基本無頓挫。坐起來非常舒服，高速acc開很久也不累。總之不後悔，符合自己當初買它的要求。

因為老婆和女兒看過一眼之後，無論我如何說理，耍賴，抗議，她們都不願意再看，再試其他品牌的車了，指定必須買VV7！！！快一年了，除了覺得油耗稍稍高了一點外（考慮到兩噸重的車身，坐著明顯感覺到的豪車感時，也就釋然了），其它一切都非常滿意！！！老婆是個坐車就怕，就暈，就吐的人，但現在她能穩穩當當的睡在後座上呼呼大睡，確實，無論從外觀，還是內飾，還是乘坐的感受，都非常讓我滿意！！！

作為車主，對vv7s的表現很滿意，去年自己生日當天提的車，選擇VV7的原因，1是安全 2是外觀設計 3是車內空間內飾 ，市內交通我主要是上班，而且每天都非常堵車，油表顯示10.9，實際應該在12左右，如果路況好，不堵車應該與油表相差無幾，高速在9個以內，買了沒後悔過。

發動機是德國Fev內燃技術研發出來的2.0t，大眾Ea888也是Fev內燃的技術，實際表現覺得介於ea888二代和三代之間的水平。

底盤說白了就是老XC60改的，也有評測說是FORD-cd4平臺，這個希望專業人士出來解答，實際開的感覺很有韌勁，自駕過好幾次持續數百公里盤山路，很舒服。原諒我詞窮～

外形是皮埃爾設計的，跟基友去看了寶馬X2，太像了…3000w設計費套模板就行了，真好賺……見圖…

附一張19款內飾圖，個人覺得很好看，比老款更好看

作為一年零兩個月的車主，目前跑了一萬四千公里，給人的感覺如下:

1.在動力方面，2.0t最大馬力234匹，足夠用了，無論是跑山路還是高速，都沒二話說，高速跑到150邁，只要捨得給油門，感覺還有很強的一股動力輸出，變速箱方面是有那麼一點頓挫，不過還能接受。

2.油耗方面。從買車到現在表顯一直在10.2油左右，最高沒有超過10.6.最底是在高速上8.8，實測油耗大概在8毛一公里。高速可能還要低點。關於油耗這個問題，這是跟個人開車的習慣而定的，這個因素比例佔很大。作為一箇中型suv來說，2t的重量，這個油耗可以接受。

3.無論是外觀還是內飾，都比較滿意，配置也比較齊全。

再過我想談談個人看法為什麼這款車剛出來時銷量那麼高，現在卻是直線下降，自從哈佛出了f系列以後，這車銷量就下降，f系列車不論是外觀還是內飾還是配置，其實是跟wey系列都差不多，而在價格方面卻便宜了不少，這就意味著把高階品牌wey系列打了一巴掌，所以導致f系列從上市以來，銷量是相當的不錯。記得wey剛出來時，提車回來，圍觀的人特別多，說這車霸氣，現在也就這樣慢慢平淡了。

本人13款H6開了5年13萬公里，正常保養，沒出過問題。18年底置換了VV6四驅旗艦，置換價5萬2，目前沒有任何問題，配置超級高，乘坐舒適，實測油耗市區10個油，高速8個油。中國產車可能是沒有合資進口車那麼好！但也不至於你們那麼不堪的說說！我只想說的是沒有中國產車的努力何來合資進口車的降價！！！

我大長安歐諾麵包車5年10萬公里，就除了普通保養，換了4個輪胎，其他的還真沒壞過，幾萬塊的麵包車都如此了，我就不信十幾萬的魏派會比麵包還差

有錢難買我喜歡，就這樣在首付27萬買X3和全款買vv7之間我選擇了後者，這車開著真心沒毛病，舒適感超強，絕對中國產典範

提VV6四驅旗艦版已經有半年了，外觀內飾在這個價位個人比較喜歡，配置很高，主動安全配置做的很好。油耗個人不在意，但覺得不算高，高速油耗7.2，市區油耗9.1這樣，比起我以前的車算是非常省油了。舒適度隔音好評，在這個級別應該沒有對手。動力儲備還是挺足的，反正高速超車很輕鬆。

做為車主，來說，並沒什麼後悔過，是什麼讓我花20多萬買的vv7s第一是顏值，第二是安全。

我是VV7車主從來沒後悔過，我們群裡和論壇裡，是真車主沒有幾個不滿意的，反而是那些沒買這車的噴子天天黑。

我不知道你是友是敵。物超所值不敢說，物有所值一點也不後悔。民族企業，好樣的。

VV5車主看圖說話，我只想說同價位是不錯的選擇，舒適、隔音、配置越級存在，油耗跟它的車重相符。