5萬左右的預算可以選擇的車型就比較多了，包括一些全新的入門級進口車型都可以買得到。
BMWG310R
G310R是寶馬旗下最輕小的一款中小排量單缸車。定價4.89萬人民幣。號稱最便宜的寶馬車型。。。
G310R拋開BWM的金字招牌，實際上價格顯得有點不夠實惠。因為該車在印度的售價僅為2.55萬-2.8萬左右。發動機是單缸水冷四氣門，最大功率25KW，最大扭矩21牛米。0-100公里加速成績6.26秒。
KTM 390 DUKE。最初上市的售價為4.98萬。後期降價了近7000元。還沒來得及高興，18款的全新劍道臉KTM 390 DUKE又變成了4.78萬。。。不過增加的這些除了進口稅之外，差不多有三千元左右是用來進行了最佳化和升級。
全新版390由KTM亞洲摩托車製造有限公司菲律賓廠製造進口。終檢、品控方面則是奧地利原廠方面的專家負責。在發動機功率上由原來的30KW層架到32KW。排氣從底置排氣改為側置，整車重量也因此有所增加。車輛前傾角加大了1度，現為66度，座高升高30mm，配置了 Ride-By-Wire電子油門，5.2寸TFT全綵液晶儀表。DUKE390的減震由WP提供，制動系統為BYBRE提供。（BYBRE原來是個印度品牌，屬於佈雷博下屬企業。）標配ABS制動系統。整備質量只有142公斤。駕駛操控非常靈活，動力暴躁，運動效能出眾！
KTM RC 390
同為KTM旗下產品。廠家公示價格4.78萬起售。跑車類車型。搭載一臺實際排量為376.4ml的單缸DOHC四氣門電噴水冷發動機。最大功率30KW，最大扭矩35N.M。0-100km的加速成績僅為5秒，動力相當暴躁！座高820mm，車重152公斤。
油箱容積9升，續航里程200多公里左右。編織式車架，軸距1340mm。雙透鏡分體式遠近光大燈，LED轉向燈以及尾燈。分體式座椅，前後減震均為KTM御用品牌WP提供，產地為印度。前倒減，後中央獨立減震預載可調。前輪胎110/70，後輪胎150/60，輪轂均為17寸。制動系統同樣是產於印度的BYBRE剎車系統，標配了博世9MBABS防抱死剎車系統。。。
除此之外，還有川崎的忍者 Ninja 250 ABS版跑車在華銷售。官方報價是4.29萬起售。搭載了臺雙缸水冷發動機。實際排量249ml，最大功率20KW，最大扭矩19.6牛米。
春風 650MT。春風650的售價為3.88萬起售。整車採用了輕量化的設計理念，使用了鋁合金後平叉和空心輪轂。官方公佈650MT的極速為170km/h，整備質量213kg，只比自家的650NK重了7kg。動力方面仍然是那款650雙缸8氣門水冷發動機。最大功率52KW，最大扭矩62牛米。懸掛系統採用前倒置減震、後側置單減震。前減震直徑43mm，行程140mm；後減行程45mm，大幅提升了整車的舒適性。制動系統採用前制動盤300mm，浮動菊花碟，雙碟液壓；後製動盤240mm，單碟液壓。並配備有ABS。
本田CBR300R的售價不到4萬，廠家公示價格為34980元。市場平均價在3.4萬左右。單缸水冷DOHC發動機。生產企業為新大洲本田。最大功率17.7KW，最大扭矩24牛米。PGM-FI電噴供油。CBR300R的座高只有780mm。165身高就可輕鬆駕駛。整備質量165公斤。制動系統採用前雙盤式雙活塞卡鉗，後單碟單活塞制動。輪胎配置為前110，後140寬胎。輪轂均為17寸。
錢江貝納利金鵬TRK505。金鵬502的官網售價為3.38萬起售。車型定位是款中量級ADV探險車型。搭載了500mL並列雙缸水冷八氣門發動機，博世電子燃油噴射系統，最大功率35KW/8500rpm，最大扭矩45Nm/5000rpm。
TRK502擁有20L的超大油箱，續航里程比較有保障。配置方面也比較豐富。長途駕駛舒適。。。宗申賽科龍RX3S是RX3的升級版，有單缸發動機改為並列非同步雙缸SOHC發動機。排量增加到了380ml。搭配德爾福電噴系統，最大功率27kW（9000r/min），最大扭矩35N·m（6500r/min），該發動機偏向低扭輸出，讓RX3S有著更寬泛的動力輸出空間，更加適合休旅車定位。
RX3S的前倒置減震阻尼可調，後減震預載和阻尼可調。前制動配備雙浮動盤和雙輻射對向四活塞卡鉗，後製動為單活塞，有ABS版本。輪胎規格前110/80/R19，後130/70/R17，有鋁輪版和輻條輪版。
宗申賽科龍RX3S售價2.68萬-3.28萬。配置不同，價格也不同。總體來說價效比還是不錯的。。。
5萬左右的預算可以選擇的車型就比較多了，包括一些全新的入門級進口車型都可以買得到。
BMWG310R
G310R是寶馬旗下最輕小的一款中小排量單缸車。定價4.89萬人民幣。號稱最便宜的寶馬車型。。。
G310R拋開BWM的金字招牌，實際上價格顯得有點不夠實惠。因為該車在印度的售價僅為2.55萬-2.8萬左右。發動機是單缸水冷四氣門，最大功率25KW，最大扭矩21牛米。0-100公里加速成績6.26秒。
KTM 390 DUKE。最初上市的售價為4.98萬。後期降價了近7000元。還沒來得及高興，18款的全新劍道臉KTM 390 DUKE又變成了4.78萬。。。不過增加的這些除了進口稅之外，差不多有三千元左右是用來進行了最佳化和升級。
全新版390由KTM亞洲摩托車製造有限公司菲律賓廠製造進口。終檢、品控方面則是奧地利原廠方面的專家負責。在發動機功率上由原來的30KW層架到32KW。排氣從底置排氣改為側置，整車重量也因此有所增加。車輛前傾角加大了1度，現為66度，座高升高30mm，配置了 Ride-By-Wire電子油門，5.2寸TFT全綵液晶儀表。DUKE390的減震由WP提供，制動系統為BYBRE提供。（BYBRE原來是個印度品牌，屬於佈雷博下屬企業。）標配ABS制動系統。整備質量只有142公斤。駕駛操控非常靈活，動力暴躁，運動效能出眾！
KTM RC 390
同為KTM旗下產品。廠家公示價格4.78萬起售。跑車類車型。搭載一臺實際排量為376.4ml的單缸DOHC四氣門電噴水冷發動機。最大功率30KW，最大扭矩35N.M。0-100km的加速成績僅為5秒，動力相當暴躁！座高820mm，車重152公斤。
油箱容積9升，續航里程200多公里左右。編織式車架，軸距1340mm。雙透鏡分體式遠近光大燈，LED轉向燈以及尾燈。分體式座椅，前後減震均為KTM御用品牌WP提供，產地為印度。前倒減，後中央獨立減震預載可調。前輪胎110/70，後輪胎150/60，輪轂均為17寸。制動系統同樣是產於印度的BYBRE剎車系統，標配了博世9MBABS防抱死剎車系統。。。
除此之外，還有川崎的忍者 Ninja 250 ABS版跑車在華銷售。官方報價是4.29萬起售。搭載了臺雙缸水冷發動機。實際排量249ml，最大功率20KW，最大扭矩19.6牛米。
春風 650MT。春風650的售價為3.88萬起售。整車採用了輕量化的設計理念，使用了鋁合金後平叉和空心輪轂。官方公佈650MT的極速為170km/h，整備質量213kg，只比自家的650NK重了7kg。動力方面仍然是那款650雙缸8氣門水冷發動機。最大功率52KW，最大扭矩62牛米。懸掛系統採用前倒置減震、後側置單減震。前減震直徑43mm，行程140mm；後減行程45mm，大幅提升了整車的舒適性。制動系統採用前制動盤300mm，浮動菊花碟，雙碟液壓；後製動盤240mm，單碟液壓。並配備有ABS。
本田CBR300R的售價不到4萬，廠家公示價格為34980元。市場平均價在3.4萬左右。單缸水冷DOHC發動機。生產企業為新大洲本田。最大功率17.7KW，最大扭矩24牛米。PGM-FI電噴供油。CBR300R的座高只有780mm。165身高就可輕鬆駕駛。整備質量165公斤。制動系統採用前雙盤式雙活塞卡鉗，後單碟單活塞制動。輪胎配置為前110，後140寬胎。輪轂均為17寸。
錢江貝納利金鵬TRK505。金鵬502的官網售價為3.38萬起售。車型定位是款中量級ADV探險車型。搭載了500mL並列雙缸水冷八氣門發動機，博世電子燃油噴射系統，最大功率35KW/8500rpm，最大扭矩45Nm/5000rpm。
TRK502擁有20L的超大油箱，續航里程比較有保障。配置方面也比較豐富。長途駕駛舒適。。。宗申賽科龍RX3S是RX3的升級版，有單缸發動機改為並列非同步雙缸SOHC發動機。排量增加到了380ml。搭配德爾福電噴系統，最大功率27kW（9000r/min），最大扭矩35N·m（6500r/min），該發動機偏向低扭輸出，讓RX3S有著更寬泛的動力輸出空間，更加適合休旅車定位。
RX3S的前倒置減震阻尼可調，後減震預載和阻尼可調。前制動配備雙浮動盤和雙輻射對向四活塞卡鉗，後製動為單活塞，有ABS版本。輪胎規格前110/80/R19，後130/70/R17，有鋁輪版和輻條輪版。
宗申賽科龍RX3S售價2.68萬-3.28萬。配置不同，價格也不同。總體來說價效比還是不錯的。。。