都是日系車，一個是本田中級車，另一個則是豐田中級車，兩個向來最愛被拿來做對比的車型。而你19歲不到就能擁有，真是令人羨慕，就品牌來說，除了本田最近話題不怎麼樣，其他方面基本兩者都問題不大。

車外觀看，Accord有點加長版的CIVIC的意思，而CAMRY改版後雖然被很多人吐槽，但是基本也是比較時尚的。就售價來看，CAMRY會更加堅挺，起步價格Accord可以上更好的配置了。

尺寸上Accord4.89車長2.83軸距，而CAMRY4.88車長2.82軸距，資料上來說差距不大，動力部分，同價位下，Accord提供1.5T渦輪增壓發動機配CVT無級變速箱，最大馬力177，而CAMRY提供2.0L自然吸氣配6AT，最大馬力167，效能上Accord更強。

配置上就各有優勢了，所以總的來說，買哪一款都沒毛病，不過在家用方面，CAMRY更值得你擁有，不僅僅是舒適性，還有省油和省心。

這倆車都有混動版和汽油版，汽油版又有高配低配，按理說應該區別對待。這是這倆車對比的話，這幾個版本我個人都會選擇CAMRY。

先說混動車吧，有朋友開2016款的混動Accord，我開過幾次後特別喜歡。不止油耗低，提速也快，加速的感覺特別像大排量的自吸車。而且底盤比普通的Accord更厚重，有高階感。可惜十代Accord的混動車還沒上市，還是41%熱效率的CAMRY混動更吸引人。

低配車型CAMRY仍然是上一代的動力總成，雙迴圈混合噴射的2.0加6at，動力、油耗不如Accord的低功率1.5T+CVT。不過八代CAMRY的內飾更有設計感，而且配置上標配8氣囊也向Magotan看齊了，這方面Accord要弱一些。

2.5L發動機+全新的8at變速箱是八代CAMRY主要宣傳的地方，不過在油耗、動力方面還是比不過Accord的高功率1.5T+CVT（本田這套動力總成真的很強）。但是……實力再怎麼強，你只有1.5T可以選別人就老是覺得像個大號CIVIC，而且機油增多這事一出，我是不敢跟別人推薦買1.5T的本田了。

最後總結一下，外觀、內飾我都更喜歡CAMRY；動力油耗Accord勝，空間Accord勝；底盤方面Accord更運動，CAMRY更舒適。Accord除了1.5T這個發動機有隱患，其他方面其實是不輸CAMRY的，只是比較下來我個人更喜歡CAMRY。

新車方面毫無疑問，CAMRY改變太大了，所以如果考慮新車，買豐田全新平臺下的8代CAMRY的2.5L車型或者2.5L混合動力車型。10代Accord的看著太像CIVIC了，而且動力其實沒有CIVIC好。

10代Accord的特色其實是2.0T和10AT的動力組合，這套組合真的強，大眾的2.0T+DSG都得汗顏。可是！但是！竟然！沒有引進國內，也就是說，這個2.0T的動力和黑科技10AT，有國外版本的才有，那麼買Accord誰會買進口的呢，所以基本上與這套動力無緣了。

中國產後用的1.5T高低功率佈局，發動機一樣，調教不同，所以高功率也更貴一些。1.5T的機器裝在CIVIC上動力特別好，裝在Accord上也不會差哪去，但是總覺得還是差點什麼，就是那套2.0T+10AT，而且整體變化不大，外觀上像大號CIVIC。所以買10代Accord是否考慮下節省成本買個CIVIC呢？

8代CAMRY上市1年了，目前來說市場表現很給力，當初媒體不看好這套熱效率41%的新2.5L自吸機器，可是市場表現非常出色，而且全球都採用了同樣的動力，2.5L+8AT的表現非常不錯，不只是動力比老款有提升了，主要是油耗，2.5L自吸中級車油耗大約8個出頭。。。什麼概念，真的夠省油了。而且2.5L的混合動力車型，油耗僅僅5個。。。。真的夠低了。

重點是CAMRY換代了操控不一樣了，轉向精準，底盤比上一代更緊緻了。

綜合考慮，推薦CAMRY，直接上2.5L或者混合動力，不要考慮2.0L。

肯定是首選CAMRY，自吸+AT組合經典；Accord最輝煌的是8代，現在10代是渦輪增壓+CVT,買了絕對會後悔，雖然我也是本田九代CIVIC車主，但我不會買帶CVT或渦輪的車

如果你只考慮外觀就順便選，如果你稍微懂點車那就選CAMRY，Accord的招牌算是毀在這一代了(只限中國)，賣給中國的Accord嚴重減配2.0t和10at一個也沒上，價格賣的卻比國外2.0t+10at的還貴，誰買誰傻。

剛開始出現機油增多的時候，東風本田公司一直不承認設計缺陷，什麼機油超過上線3釐米不會對發動機造成影響，修改機油尺了，修改說明書了，把華人當成傻子，本田的1.5T，一聽就害怕，因為現在本田1.5t發動機都有機油增多、機油乳化現象。機油增多就是曲軸箱進汽油，容易導致發動機過早磨損 嚴重時可能會抱缸 自燃，還有剎車失靈 ，儀表燈混亂等諸多問題。現在全國各地都在維權退款退車！央視新聞三個臺兩天7次滾動播放。7月17日央視新聞頻道再次質量缺陷報道。廠家的解決方案根本不能消除機油增多！而且把車主終身捆綁在4S店了，車主不能在外面保養，不能在外面維修，東本自己生的殘疾兒子，憑什麼讓車主養著，還必須上他們那邊自己花錢拿藥，住院。一個沒有擔當的企業，快點滾出中國！我不是車黑，更不是水軍，我說的事實。現在4s店買的都是自己刷過的庫存車和廠裡發來的刷過的庫存車。庫存車都是召回車，有買的朋友可以打廠家400電話問下是不是召回車，如是召回車可以退一賠三的，生產日期一定要查下！

我也有同樣的疑問，後來我選擇Accord混動，1.5T不敢碰，搞不好就中招，CAMRY那外觀與內飾我是真的看不上，原諒我有些強迫症，那個內飾我感覺很是彆扭。Accord混動這一代這價格很有誠意，我看中它省油，起步安靜而且動力強。

買豐田吧 同價位來說 本田的配置 發動機引數高於豐田 但豐田隔音 舒適 略好於本田 買這個價位不就圖開著舒適省心

日本車鐵皮薄，市內40公里慢速輕輕一碰就車散架人死亡。一輛中國產車可以輕鬆撞散幾十輛日本車，中國產車15年15萬公里無故障。想死的買日本車，懂車的買中國產車。

19歲月薪一萬四五左右，提出來問題的這個小朋友混得還不錯嘛，八代的CAMRY和十代的Accord，這兩款車相比的話，目前來說肯定是八代的CAMRY要更好一些，但是你這個年齡段好像CAMRY也不適合。

八代CAMRY換代之後確實是非常的好看，也更年輕化，如果是覺得外觀可以的話，你也可以選擇。八代的CAMRY，最主要的就是它的新的平臺以及熱效率41%的發動機表現非常出色，個人覺得這款車勢必成為CAMRY換代史上的經典。

CAMRY的8at變速箱和2.5的自吸穩定可靠，而且二手車的保值率也比較低，外觀也比較年輕時尚，總之是非常適合。相對於CAMRY來說，Accord這款車就沒有太多的亮點，首先全系只有1.5t的發動機，而眾所周知的是這一款發動機有點問題，就是機油增多的問題，雖然說沒有出現，但是也不能打保票說這款發動機沒有問題。

如果是在中國的南方地區不存在低溫的情況下，也可以選擇Accord，價格也更便宜一些，如果是在寒冷的地區，那麼目前來說還是不建議接觸1.5t的發動機，或者是選擇Accord的混動，也比較好一些，Accord的混動比CAMRY的混動價格也比便宜，價效比也高一些。