COROLLA偏向於家庭用車，比較中庸，而且還有混合動力版本可以選擇，預算不足的情況下就可以選擇COROLLA

如果有自己獨立的個性表現，就選擇CIVIC，改裝空間大，更具可玩性

首先論產品力和口碑的話，各有優劣勢，雖然都是日系車，但是兩者的調教取向區別很大。COROLLA雙擎側重於家用省油、CIVIC側重於運動操控。

所以首先你要想好需要什麼型別的車，假如有這個困擾，很有可能就是沒有想好自己要買什麼型別的。要省油，少操心還是想要運動操控性好。

1、省油，尤其在市區裡面，真的很省油，百公里油耗能控制在4.5個左右。不過有意思的是上高速比在市區裡面跑，耗油要更高。

2、省心，因為是一輛豐田車，所以質量各方面不用擔心，尤其COROLLA，就更不用說了，老款開個十年都沒有大的問題。

1、空間小，豐田的車，在空間這方面和其他日系車日產、本田來比，還是差了些。可能重心不在這塊吧。

2、操控一般，首先要說明的是，動力是不差的，尤其是起步那一刻，因為混動車型，前期是用電的。所以起步還是很快的。不過因為家用車的定義，在操控這塊，就相對CIVIC來說比較差了。

1、舒適性不錯，雖然是運動屬性，但是這一代CIVIC，很明顯在往舒適性上調教，所以，仔細去開，會發現操控相比前幾代要弱一些。而且空間變現上，也是本田的強項。

2、動力強勁，和COROLLA不一樣的是，不僅是前段動力很足，後段動力也很充裕，所以網上稱之加速最快的車，都和百萬級的豪車PK加速。但是還是重申一句，其操控是有所下降的，比如併線，轉彎，都沒有上幾代那麼的犀利了。

1、1.5T發動機，加速的時候聲音真的很大，這一代CIVIC在靜音上控制的已經很不錯了，相比之前其他本田車，有很大的進步，但是就發動機噪音控制來說，就真的很差了。可能本田就是想要你聽下這發動機的聲音吧

2、相比COROLLA而言，小毛病很多，比如機油多，漏機油等等，雖然相比其他車來說，出問題的比例不大，但是相比質量指望之王COROLLA來說，還是要遜色的。

其實選這兩款車，其實很容易，假如你經常在市區開，只是家用，不需要很酷的外形和對操控沒有要求，那就選擇COROLLA雙擎，絕對是家用車的最佳選擇。

假如你的用車環境是郊區，而且經常跑高速的話，而且有顆跑車的心，他的缺點就無所謂了，那你就選擇CIVIC吧。

這兩輛車都是各自品牌的爆款車型，不過選起來倒是不難選，因為這兩輛車的定位差別挺大的，明白過後，根據自己的喜好和需求買就是了。

CIVIC是一輛供年輕人玩改裝體驗駕駛感的車，國外一般買了之後，經常是直接就拉到改裝廠，經過一通改造之後才開。甚至連買車險時，很多地方都是預設按改裝車的標準來收費。不過由於國內對於車輛改裝的嚴格管控，所以買CIVIC的樂趣有所下降，但即便如此，CIVIC仍然是一輛操作效能不錯的車。動力上，CIVIC的1.5T發動機，比COROLLA的1.2T要強一些，有更好的加速效能。

但需注意的是，建議不要買1.0T版本，因為是三缸機，開久了可能會抖。另外，這輛車由於太過於重視操控性，所以像是空間與隔音等方面，難免就做出了一些犧牲，因此家用方面，不如COROLLA用著舒服。

COROLLA是一輛典型的家用轎車，各項效能都能達到80分，勝在綜合素質比較好。今年新款車的底盤與操控性均有大幅提升，只是搭載了一臺家用向發動機，所以不太適合激烈駕駛，但是日常的駕駛感受也算是同級別中比較不錯的了。車本身的質量非常好，可靠性很高，相比本田近兩年剛剛出了一次機油門，COROLLA車系已經很長時間沒有出過什麼問題了，車開得久了，出得毛病也少。百車故障率的排行榜上，也經常能排到優秀位置。另外這車的安全配置包括碰撞成績，也比CIVIC好不少。另外在同級中，少有的全系標配了L2級輔助駕駛功能，日常開著會比較省力。

最後總結一下：體驗激烈駕駛買CIVIC，日常家用買COROLLA。