1、冬季開車最好暖車3分鐘內再開。 2、小知識 冬季開車為什麼最好需要暖車 暖車 就是在發動機啟動後,在原地等一兩分鐘後再行駛,這樣就可以給發動機和變速箱一個預熱的過程。 (1)發動機需要 氣日漸轉冷,如果不暖車就發動車輛直接開走,會對發動機造成很大損害。因為冬季氣溫低,而發動機的正常工作溫度是在90℃左右,這樣一來就形成一個巨大的溫差。如果此時開車直接上路,會嚴重影響發動機的運作。 (2)運轉部件潤滑不足 機油的壓力是電腦控制不了的,車透過一夜的停放,汽車引擎內的機油流回引擎下部的機油底殼內。早晨發動引擎,引擎的上半部是沒有機油的,缺乏潤滑,同時機油壓力不足。當早晨發動汽車時,會聽到咔咔的響聲,這就是油壓沒有升起來,機油還沒有輸送到液壓挺柱上面時發出的響聲。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。因此,冬季出車前原地暖車十分必要。 冬天夜間氣溫較低,機油會變得比較黏稠,流動性也差。早上剛剛發動汽車就立即轟油門開走,汽缸壁上還沒有形成油膜,機油也沒有送到需潤滑的各個部件,很容易使部件磨損,輕則折損使用壽命,重則損壞。 (3)把握好暖車時間,最好在三分鐘之內。然後即可慢慢行駛,但速度不要過快,這樣可以保證均勻熱車,並且不會傷車,又可很好地保護髮動機。 (4)上車後不要急著開暖風。在冬季裡,很多車主一上車就急著將暖風開啟,其實這樣是不對的。汽車暖風的熱量來自發動機的餘熱,在剛開車的時候,汽車正處於暖車階段,不是正常工作溫度,此時開啟暖風會增加冷卻水的迴圈線路,從而增加暖車時間。而發動機在長時間處於低溫狀態下執行時,會因混合氣體過濃,大大增加油耗。因此,上車後車主不要急著使用暖風,這樣既費油,又達不到取暖的效果。 (5)冬季最好需要暖車,是大部分人對愛車延長使用壽命來考慮;如土豪則無所謂。
1、冬季開車最好暖車3分鐘內再開。 2、小知識 冬季開車為什麼最好需要暖車 暖車 就是在發動機啟動後,在原地等一兩分鐘後再行駛,這樣就可以給發動機和變速箱一個預熱的過程。 (1)發動機需要 氣日漸轉冷,如果不暖車就發動車輛直接開走,會對發動機造成很大損害。因為冬季氣溫低,而發動機的正常工作溫度是在90℃左右,這樣一來就形成一個巨大的溫差。如果此時開車直接上路,會嚴重影響發動機的運作。 (2)運轉部件潤滑不足 機油的壓力是電腦控制不了的,車透過一夜的停放,汽車引擎內的機油流回引擎下部的機油底殼內。早晨發動引擎,引擎的上半部是沒有機油的,缺乏潤滑,同時機油壓力不足。當早晨發動汽車時,會聽到咔咔的響聲,這就是油壓沒有升起來,機油還沒有輸送到液壓挺柱上面時發出的響聲。大約要在發動後30秒左右,才會因機油泵的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。因此,冬季出車前原地暖車十分必要。 冬天夜間氣溫較低,機油會變得比較黏稠,流動性也差。早上剛剛發動汽車就立即轟油門開走,汽缸壁上還沒有形成油膜,機油也沒有送到需潤滑的各個部件,很容易使部件磨損,輕則折損使用壽命,重則損壞。 (3)把握好暖車時間,最好在三分鐘之內。然後即可慢慢行駛,但速度不要過快,這樣可以保證均勻熱車,並且不會傷車,又可很好地保護髮動機。 (4)上車後不要急著開暖風。在冬季裡,很多車主一上車就急著將暖風開啟,其實這樣是不對的。汽車暖風的熱量來自發動機的餘熱,在剛開車的時候,汽車正處於暖車階段,不是正常工作溫度,此時開啟暖風會增加冷卻水的迴圈線路,從而增加暖車時間。而發動機在長時間處於低溫狀態下執行時,會因混合氣體過濃,大大增加油耗。因此,上車後車主不要急著使用暖風,這樣既費油,又達不到取暖的效果。 (5)冬季最好需要暖車,是大部分人對愛車延長使用壽命來考慮;如土豪則無所謂。