可以考慮，首先我是C6車主，兩年車況，如果沒出大事故正是最佳時機，而且配置和空間都比較好！如果不是事故，問題車，可以入手

算了，肯定有問題，還故意用高價吊著賣！欲擒故縱！你要考慮好車為啥這麼快賣呢？你要考慮你轉手！神龍-二手車商的噩夢！二手車市隨便轉轉，就知道這爺是燙手山芋！

只要不是泡水車，大事故車，兩年的c6頂配16萬絕對可以，c6一直沒什麼優惠，頂配下地30萬出頭，還想要什麼？

作為雪鐵龍家族的旗艦型轎車，C6本身的產品力還是很好的， 個人覺得比C5要高階大氣上檔次不少。不過這個2016年10月上市的車型現在已經停產，目前在售的是改款車型。根據題主提供的資訊我們做一個簡單的二手車估值。可以看出不同地方，估價還是有差別的。然後我們看一下二手車市場的行情價～～只有一款不到15萬，正常基本都在20萬左右，不過因為這款車市場保有量相對偏少，二手保值率偏低，所以20萬左右的價格確實高了，題主說的16萬，如果車況良好的話，到還是值得的。

不過考慮到過完元旦，許多省份都要實行國六標準，所以作為國五車型，明年估計有一萬左右的下跌可能，所以，如果是車況確實不錯，現在又急於入手的話，建議砍砍價，能省五千是五千～～

壓根不考慮，16萬買二手車，最後考慮買C6，難道是法系粉。哪怕你是法系鐵粉，16萬買二手車，如果是家用，根-本-不-值-得-買！今天就談價格，不談車怎麼樣，怎麼牛逼，C6大家都懂，噴子也沒必要給我洗腦。

我建議可以在你下決定前去逛逛新車市場，新車才值幾個錢，C6的競爭車型才值幾個錢，BBA的二手才值幾個錢再做決定，聽我的沒錯！先不說2016年的C6 1.8T頂配16萬貴不貴，我就敢說你16萬買了後開一年再賣，也就是3年後的C6頂配你賣不到11萬，不相信你可以挑戰下一年虧4萬的感覺。

冷門車型，哪怕車再好，一個月賣幾百臺，保有量太小了，如果想換車轉手都難。16年的C6頂配，27萬多指導價，看似很高但是C6那會的優惠，6萬！B+車賣到了普通B級車的價格區間。2年C6，最多13-14萬，還得車況良好。

16萬有多少選擇，Magotan、A4L、Accord、CAMRY、Passat、CC，新車分期也可以考慮以上B級車，別一棵樹上吊死，現在新車普遍優惠力度都很大，16萬都花了還是別“嚐鮮”為好。

頂配 重點是要看 你是哪年的車 公里數 車輛外觀到底盤懸掛有沒有任何剮蹭 內飾又如何 如果都沒問題 一年左右 公里數不超一萬 可以考慮

雪鐵龍C6,2017款1.8T的頂配，新車價格27，除開優惠，落地在27-28左右，這個車不錯，就是太太太太不保值了！兩年折損一半！14的價格還是能接受的！16就是賣車價，車商或者平臺是出不到16這個價格的，太難賣決定了它的價格肯定低很多！

如果，懂車的，絕對超值！不懂車，不瞭解法國車，甚至連c6都沒見過，更談不上開過，只在網上和平時喜歡做聽客的人肯定不值得了！

c6是2016年正式上市，可以說是2017款，如果是試駕車，公里數絕對不超過一萬公里！c6的頂配版在用料，配置，造工，安全效能，在2017年時是60萬以上的車在配置用料安全效能上都比不上的！

裸車27萬，車長4980接近5米，軸距達到2900，這是個長軸距的b級車！整車全部是LED燈，分日光燈和夜光分兩種不一樣的提示燈。全景天窗，360℃前後雷達攝像頭，全液晶數字顯示屏，帶6種模式和3種顏色調節，前後座椅製冷通風加熱座椅按摩一體的座椅，座椅記憶功能，四驅獨立空調，220v電源，後排座椅還可以前後調節，老闆鍵，車門感應燈，自動剎車，行人非機動自動識別保護，車道偏離，限速提醒，盲點提示，疲勞駕駛提示，自適應巡航和定速巡航，感應雨刮，三層聖戈班夾心隔音玻璃，14個喇叭加三個低音炮，風速功能音響，配245寬米其林靜音輪胎，18寸鋼圈，皮箱式的車門設計，中控臺用打孔式千鳥圖，1.8t排量有著204匹馬力280扭矩，這個資料可以超過日本車2.5自然吸氣的車和大眾奧迪賓士2.0t低功率的差不多。出色的底盆調教在高速180時速隨便丟開雙手方向盤穩穩直走不偏不漂，能以80時速自如急轉彎。

所以說只有是c6車主和懂車，理解價效比和安全效能的人才知道超值。撞不爛的富豪，開不翻的雪鐵龍，這是口碑，雪鐵龍的造車理念是30萬的車造出60萬的品質與配置用料。

再少兩萬可以，16偏高了，車是好車，要排除事故車

價格應該在15萬上下，因為c6的保值率相對偏低。

c6是絕對的好車，絕對可以買，我是c6的車，誰開誰知道。

2年了還要16？新車也就20多估計。。具體我也不知道。。車確實不錯

二手車市場水太深了，能遇到撿漏的事基本是看到的時候笑，用的時候哭

不值得買！加點錢買17版新車！

我有16萬，不會考慮你說的這臺二手車……多掏幾萬買新車多好？？？？？？？

16萬提個邁銳寶xl或者Regal不香麼？