榮威1.5T太貴，1.5L動力不行，別聽有些人說自吸家用足夠，真正緊急情況動力強一腳油門能救你一命，GX偏運動，懸架硬點，高速過彎支撐好，有信心，建議去試駕倆車，高下立判！

因為買車的時候，還沒有gx，所以不能評價gx，當時選擇的是艾瑞澤5，朋友買車的時候選擇的是i5，也坐過，就評價下艾瑞澤5和i5吧。

艾瑞澤5整車的音噪比較大，和車速成正比，上高速噪音真的大，相同的路段i5的噪音就輕的多。

艾瑞澤開了大概4000公里了，整體油耗在8到9之間。i5的油耗沒有問，肯定要低，車速60公里時，不使用定速，艾瑞澤5發動機轉速在1800左右，而i5在1500左右。轉速低就表示油耗低。

可能是本人的操作有問題吧，車子在30公里的時速和60公里的時速時，發動機轉速差不多，這樣油耗就大了。車速在60左右時，腳踩的轉速是1800，而開定速時，轉速在1500多些，而加速到60左右，速度穩定了，用腳踩方式給油，將發動機轉速減到1600轉左右，車子的速度就下來了。

上面說的兩個方面，i5要優於艾瑞澤5。

價格i5要高於艾瑞澤5，和朋友選擇的都是中配的車型，我的落地價7.8萬，朋友的8.9萬。

奇瑞都是叫好不叫賣的，生鏽的垃圾車就別來吹牛逼了。說奇瑞好的都不買奇瑞，哈哈……我開凱迪拉克，但我天天誇奇瑞，哈哈！中國產還是要支援的，自己不買也還是要誇誇的……大家都懂。