十萬出頭的車完全可以的 這車輪胎不行變數箱確實有點頓挫油門的自動加油要適應音響一般螢幕太大確實影響注意力油耗一公里7毛吧動力家用的話完全足夠用後面兩給座位只能應急長時間坐不了買這車要買白色的車漆好補 車漆很薄的

這款車先說價格吧。價格定位十萬左右，在眾多mpv車型中，這輛車的價格定位比較合適，外觀上採用中國龍元素設計的車身，看上去還是比較有吸引力的，內飾中控一塊大螢幕讓人眼前一亮，動力對於十萬左右這個價格是絕對夠用了，總得來說，這款車可以推薦

今年年初開始看車，和家人一起前前後後也是看了很多輛車的，最終選定了宋MAX，現在已經開了大半年了， 作為宋MAX的車主我覺得這車還是很不錯的。

家人比較喜歡在和車的外觀，看上去時尚大方。前臉採用大面積的格柵，看上起很大氣，與大燈連結在一起的鍍鉻裝飾形成了非常寬的視覺效果。大燈為LED燈源，很有科技感，矩陣排列造型也提升了整個車的精氣神。

考慮到一大家子的乘坐舒適性，汽車的內飾也是我比較關注的，宋MAX的內飾看上去很有檔次。中控臺12.8英寸的顯示屏讓整個車更有科技感。宋MAX還配備了全景玻璃天窗，給乘客，車內的採光不錯，坐在後排是視野也變的更加寬闊。

我感覺這輛車的空間和適合大家庭，7坐車，全家都出動也是坐得下的。而且滿載時也完全沒有擁擠感，為了確保全家人乘坐的舒適性，買車前我們就在4S店裡體驗了車上所有座位的乘坐的空間，我身高175，坐在前排頭部距車頂有2拳的空間，坐在第二排時頭部距離頂部有一拳三指的空間，腿部距前排也有一拳2指的距離，最後一排我坐上也是沒問題的，頭頂有2指空間，腿部距前排有3指的空間。提車後還帶著全家人出去玩，孩子坐在第二排，老人第三排，一家人其樂融融。

看上這輛車時當然也考慮過這麼大一輛車，動力一定要夠用，事實證明我的擔心的多餘的，全新宋的動力很充足，起步很提速都很有勁，帶著全家人上高速還能輕鬆超車，這效能完全足夠日常使用的。

我是比較滿意自己的宋MAX，無論是外觀、舒適性還是動力都很符合我們家的需求，是一輛很不錯的家用車。

作為6-7座的MPV，宋MAX卻有著令人刮目相看的大氣造型，比亞迪特色的龍顏造型很有特色的，遠超很多同級車。

動力方面，宋MAX搭載的1.5T發動機，最大馬力154匹，這樣的配置在同等價位裡算是中高階的，但這車的駕駛體驗很令我驚訝。宋MAX起步反應很快，和同級車完全不是一個段位，在高速上滿載超車也不會感覺吃力。而且週末帶著全家去爬山，上坡動力也完全夠用，所以從動力上來說這車買的很值。

宋MAX的內飾也很有看點，中控臺設計簡潔大方，車內很多地方採用軟質包裹很有觸感。座椅的包裹性很好，乘坐起來比較舒服。現在我是2周就帶全家人一起出去逛逛，而且這車配有自動空調，第二排第三排都有空調出風口，後排配置了獨立控制自動空調，而且還有云服務功能上車前可以提前開啟車內空調，即便是冬天出門也不用擔心車內冷了，後排空調還能有效的照顧到老人和孩子座位上的溫度，這些配置真是貼心。

就我的體驗來說，我感覺宋MAX有顏也有實力，配置也很貼心，為家人考慮的很周到，是一款很值得入手的家用車。

本人8月份提的宋MAX精英白色六座版，使用強度還是可以的，目前已經跑了7000+公里，之前家裡是奧迪A3，A3油耗比較低，主要缺點是空間太小已經不適合家裡了，就看了好多車，之前想買個油電混的，無意間看了宋MAX，一下子就吸引住了，空間上最適合家用，還看過一篇宋MAX拆解圖文，公路坦克比亞迪那可不是白叫的，比較認可這個車的安全性，最重要的是顏值高啊，家裡人一商量就訂下了。

從優點上說：感覺這車就是為家庭設計的，如夜間開車門車門燈便於老人、孩子看清地面；前排和中間座椅可以調節到175，腿可以完全放展，第二排座椅就是為老人安置的，非常舒適，起碼家裡老人和小孩子反映很舒服；第三排座椅放倒之後，兩個孩子可以在後面玩；中控屏很大，介面非常豐富，孩子坐在後面也可以安靜的看動畫片；碩大的天窗雖然不能開啟，但光線真的很好，旅遊時開到樹蔭下車內一躺真愜意；駕駛時視野很不錯，以後再換還是要換大點的車，A3這樣的小車以後是不會考慮了；綠淨系統很不錯，北方地區這霧霾非常厲害啊。

油耗方面要專門說一下，我這臺車主要是用於全家出去旅遊和接送孩子的，跑市區多一些，剛提車時表顯油耗是26個，現在表顯油耗穩定到8.0，之前加的95的，後來發現車還是要加標註油號好一些，現在加92的，一個月下來油耗並不高，和之前A3花的油錢差不多。

缺點要說一說：最窩心的一件事是3個月之後電瓶跑電，檢查了幾次換了個儀表盤零件好了，我查了一下我這種問題並不多見，可能是我中獎了；A柱是真心厚啊，比我最早開的別克那個A柱都厚，絕對算是盲區（更安全嗎？）；六座不像七座第二排可以放倒，所以第三排放倒後只有1.2米空間，同時第三排空間較小，孩子坐還行，大人就有點憋屈了；長爬坡有點費力，這個能我覺得能理解。

要是改進的話，我覺得如果這個車後排空間再大一些，A柱細一點，有油電混版本的話，換車還會換這個的，人過中年，車還是家庭實用為先。

PM2.5濾淨內部配件與宣傳不符。欺詐消費者比亞迪宣傳，知識講堂都明確告知有四個及以上的部件組成，但是我的車內只有一個空調濾網，聯絡4S店及廠家反饋，均不予做出任何處理。現在很多車型都有類似的問題，大家可以去車質網進行投訴。

這款MPV3月銷量7千多臺，車長4.6米配1.5T，油耗7.6L，不到8萬

10萬元級的家用MPV市場一直都是非常火爆的，在這些MPV車型當中，比亞迪旗下的宋MAX從上市到現在，每個月的銷量表現都是非常不錯的，而在今年的3月份，這款車型的銷量也是達到了7617臺，位於銷量排行榜的第5名，所以說成績的表現在同級別的車型當中已經非常不錯了，下面我們就來仔細的聊一聊這款宋MAX。

新車的整體外觀設計確實非常的漂亮，採用了家族式的設計風格，也是前奧迪設計總監艾格加入之後交出的一份完美的作業，而且這樣的設計首先就是出現在比亞迪宋max上，之後在比亞迪唐和比亞迪全新的宋上面才有所使用，如果是低配的版本使用的則是鹵素光源的大燈，而如果買頂配版本使用的則是LED的燈光，效果還是非常不錯的。

車身側面使用了很多的流行元素，可以看到，懸浮式的車頂為這款車型增添了很強的運動感，並且使用了貼合式的行李架，但是一般來說現在的行李架基本上都起到一個裝飾的作用，輪圈的造型非常的漂亮和車身很搭配，車窗的周圍也使用了很多的鍍鉻裝飾條，突出了很強的檔次感。

而我個人最為欣賞的就是它的外後視鏡的設計是整合在了車的門板上面，可以為主駕駛的駕駛員提供一個較好的視野，而整個車尾的設計也很漂亮，方正的造型不僅能夠提供一個和尾箱的空間，而且還能為第3排的乘客提供一個較好的頭部空間。

整車的內飾設計，2019款車型做了一個全面的升級和2018款車型相比，最為明顯的就是，這塊12.3英寸的中央彩色顯示屏，而且它是可以支援自由旋轉的，功能操作方面非常的流暢，而且滿足日常的家用沒有任何的問題，三輻式多功能方向盤很漂亮，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候也非常的方便，值得一提的是這款車型，整車車內使用了大面積的軟性材料進行覆蓋，和同級別的車型相比，可以說優勢已經非常明顯了。

對於座椅方面這款車型，不僅有6座可以選擇，而且還有7座可選，因為對於很多的消費者來說，7座車型並不是一個剛需，也在某些地方，車管所上牌的時候，還要給這樣的7座車型噴字，遠遠望去也會影響這輛車子的美觀，而且6座車型有一個很好的，優點，就是它可以6年一審，而且交強險在買的時候，也會少一些費用，更重要的是第2排的座椅會留有一個過道，一直認為6座車型對於車內空間的利用率是最大的，也是最方便的。

動力方面，比亞迪宋MAX，所搭載的是一臺1.5T的發動機，這臺發動機屬於比亞迪自主研發，其最大功率為154馬力，峰值扭矩為240牛米，與之匹配的是6擋手動變速箱和6擋雙離合變速箱，工信部給出的百公里綜合油耗為7.6升，很多的車主表示在實際使用的時候，它的百公里油耗也是維持在8~10左右，所以說動力方面滿足日常的家用是沒有任何問題的，

總結：比亞迪宋MAX這款車型的售價區間為7.99萬到12.99萬元，不到8萬元的售價對於消費者來說吸引力還是比較大的，而這款車型最大的一個優點就是它的外觀空間和配置，但是這款車型當然也有缺點，比如說，它的車內隔音降噪有待提高，而且高速的時候會有一些共振的情況存在，總的來說這款車型是值得家用的，如果是你，你會選擇這款車嗎？

宋MAX

宋MAX外觀設計採用了王朝系列Dragon face的設計語言，也就是所謂的龍顏前臉，大嘴進氣格柵與大燈連為一體，配合全系匹配的LED大燈炯炯有神。

發動機搭載1.5T缸內直噴技術增壓動力，最大功率113kw、峰值扭矩240牛米，變速箱匹配6擋手動、6擋溼式雙離合；除了手動變速箱以外發動機和自動擋都是自主研發，雙離合是溼式不存在高溫頓挫的問題，自主研發有技術進行最合理的最佳化，宋MAX的平順性和運動性表現還是相當不錯的，零百加速成績非常亮眼。

內飾配置方面中高配自動擋配備了全車氣囊、胎壓監測以及全景影像等配置，安全級別合格；其他配置如標配的LED大燈、自動空調、12.8英寸智慧車機、電動感應尾門等配置都有配備，配置還是比較有誠意的。

總結：宋MAX作為家用代步MPV綜合素質不差，除了有些遺憾的懸架以外還是能達到“物有所值”的水平，質量方面百車故障率也很低會是一臺比較省心的選擇。

作為家用MPV，宋MAX無論是在外觀、動力、還是配置上面還是很不錯的，作為一輛家用MPV，宋MAX是個不錯的選擇。

關於這個問題，我最有發言權。

首先，我是車輛工程專業畢業，其次我曾經在汽車主機廠工作過，之後又做過多年汽車媒體工作，開過、試過幾百款車型，並且在宋MAX剛上市的時候，我就買了一輛，開了接近一年的時間才賣掉。接下來我就站在真實使用者和專業汽車人的角度全面分析下這款車。

我當初買的是1.5T手動智聯豪華型7座，買這款車最主要的原因是我需要一個比較便宜同時能輕鬆裝下全家人的車。正巧，宋MAX剛上市，那時候這款車在同價位基本是沒有什麼競品的，十萬左右能買到的MPV只有這一款長得像個家用車！正式買它前，我問了下全國最早一批試駕它的媒體朋友，得到的反饋是它的雙離合變速箱平順性和邏輯都還欠點兒火候，其餘方面問題不大，結合我本身就挺排斥民用雙離合的因素，所以沒試駕就直接預定手動擋了。

說句題外話，我遇到很多人會在7座SUV和MPV之間猶豫，其實真沒啥可糾結的，如果你想讓全家人都坐得舒服，信我就買MPV，當然有實力買全尺寸7座SUV的大佬請忽略，ok切回正題。

這車剛上市的時候還挺火，我印象裡等了幾個月才提車。作為一個試過幾百款車的資深汽車媒體人，我對車的感覺可以說異常敏感了，不誇張的說，開個十來分鐘我就能將一款車的性格摸的八九不離十。提車回家的路上我就發現它並沒有看起來那樣美好，糟糕的轉向、嘈雜的發動機聲和硬了吧唧的底盤讓我動了立馬轉手賣掉的念頭！開車回家的途中我不斷安慰自己，裸車才9萬，7個座還要啥腳踏車，當初買MPV又不是圖駕駛，不就是個能多裝人的工具麼！

之後，近一年的時間我跟宋MAX相處得還算融洽，它很好的完成了我原本對它的期望——節假日帶著家人、朋友一起出遊，現在回想起那些場景都會感覺很美好，這就是MPV的價值，一家人分兩個車出遊的歡樂跟一家人同坐一輛車是沒法比的。再之後，我遇到了一款更符合我需求的MPV，所以只能將宋MAX處理掉，有感興趣的朋友可以猜下是什麼車～

能看到這兒的朋友，都是真對宋MAX感興趣的，OK接下來我就直接將這車所有的優缺點列下來，供你們參考！！！

優點：

1.造型設計漂亮，符合中國老百姓的口味，從這車開始，比亞迪才終於擺脫濃濃非主流味兒；

2.定價真良心；

3.第二排座椅靠背角度可調幅度很大；

4.第三排是真能坐人的！不是倆小板凳！

5.第三排放倒100%全平，這時候後備廂空間非常可觀；

6.空間真挺大，頭部腿部，坐滿7人都沒問題，後備廂還能放些小件行李；

7.內飾裝配工藝過關，一年下來沒任何異響，要知道MPV的車廂很容易異響的；

8.行駛過程中底盤有一定質感，並且還挺整；

9.配置夠用，買車請認準：無鑰匙進入、無鑰匙啟動、自動大燈、倒車影像；

10.油耗只有7升出頭，並且我開車風格比較激進，你能信麼！！！

11.駕駛視野挺好；

12.底盤高度OK，比三廂轎車高些，上馬路牙子沒壓力；

13.維修保養便宜，雖然我沒修過。

缺點：

1.發光“BYD”車標，真的挺low；

2.我的老款車型內飾設計很醜，外觀內飾完全不是一套設計語言，就好像外觀是國外設計師艾格操刀的，但內飾是比亞迪原班設計團隊瞎搞的；

3.中控臺的軟性材料手感較差，不像傳統的搪塑工藝材料，更像是發泡材料；

4.方向盤握感差，且角度、位置不正確，總之前排駕駛者區域人機工程不合理！

5.前排儲物空間少；

6.第二排座椅前後移動扣手費勁；

7.發動機噪音太大，聲線難聽；

8.老款車型轉向手感差到家，完全像個外行人調校的，低速又沉又軸，高速又輕又靈敏，跟正確調校完全顛倒......好在新款宋MAX已經換成電子助力了，雖然沒開過，但只要能跟唐手感接近，那應該不會太差；

9.雙離合變速箱匹配不完善所以我買了手動擋，本以為比亞迪也算做了那麼多年車了，最基礎變速箱應該沒問題，結果換擋手感真挺差，離合腳感也就那麼回事兒；

10.發動機動力一般般，整體比不上別克GL6 1.3T三缸，但城市使用沒啥問題；

11.懸架硬，這對於MPV來說是不能理解的；

12.保值率差，嗯，賣的時候你就知道了，不過中國品牌都這樣，也沒啥可說的。

質量穩定性方面我覺著我還沒有太多發言權，說實話也就開了一年而已，這年頭哪有車正常使用一年會出故障的。哦抱歉，有個叫阿爾法羅密歐的......

總結下吧，雖然吐槽了很多，但說心裡話這車價效比還挺高的。我最不滿意但是這款車的駕駛感受，但其實很多消費者是開不太出來的，並且任何一款MPV駕駛感受都不會好到哪兒去（相對而言，槓精退下），GL8如此，alphard也好不到哪兒去（要知道這些車比宋MAX貴太多了，開起來比宋MAX好是應該的）。說到底我認為所有MPV都是工具屬性的車型，它們的最大價值在於能開一輛車將一大家子拉出去遊玩，沒體會過全家人開一輛車出門，你永遠不會知道MPV多有魅力。

總的來說，宋MAX確實是一款不錯的車型，它的價格可以說是比較實惠的，而且配置方面也是十分豐富的。雖然不敢說宋MAX每樣都秒殺同級，至少關鍵的點都比同級做的要出彩一些。