剎車踩住，慢慢松離合，接下來分幾個水平的操作。一種是剎車油門一起踩，然後完全松離合。一種是快速松剎車，右腳去踩油門，然後完全松離合

雙腳配合起步 踩剎車踩離合掛一檔 慢抬離合 當車身抖動的時候（也就是半離合狀態的時候）松剎車踩油門（油門可以稍微多踩一些，發動機轉在兩千轉以上）再松離合起步有人

條件給得就有問題。第一，現在很多手動車型都具備了坡道輔助。第二，坡是多陡的坡？第三，手剎都壞了還繼續開，心真大。

給你說幾種方法吧.其中有正常的,也有變態的,更有比較笨的方法,但是隻要管用就是好方法.是吧?

第一,當然是正常起步了.你是手剎壞了.不是剎車壞了.正常的老司機坡道起步是不需要特別的操作的.只需要油門比平時大一些,就正常起動了. 這裡有個專業術語叫:半聯動.通俗說:就是先稍微提前抬一些離合,等到發動機與變速箱似連線不連線的時候,趕緊鬆開剎車去加油門,抬離合起步就走了.

第二,這個方法比較笨,對於新手新人管用.找一些磚頭塊或是可以借用的東西,擋在後輪,然後再去起步.這個方法對於一些縣城地方的人來說還具有可操作性,但是對於城市裡的人來說就不太可能了,哪有那麼現成的磚塊和石頭呀.不過你們是不是應該隨車帶一些可以這樣用的東西.,技術差就要想辦法去解決呀.

第三:如果你是停在馬路邊的話,而且後車與你的距離比較大一點的話,而且路邊有道沿磚(馬路牙子,邊道磚等等吧叫法不同),你可以把車斜過來,讓一個後輪靠在道邊的道沿上,然後這樣不就是有支撐了,可以再去起步.前提是:有可以這樣操作的環境.

第四:如果後面的車與你的車比較近的話,而你的技術又不到位的話,那就最好別動的了,要麼找個能幫你的老司機,要麼就等後面的車走了.再開你的車.不然,溜坡,撞上了,得不償失呀.

最後:方法都是人想出來的,看你處在什麼樣的環境之中了.

此時一定要踩好剎車，因為你的手剎已經壞了就不能依靠手剎來保證安全了。踩住剎車跟離合然後掛一檔，給油，慢慢松離合感覺車子在抖然後慢慢松剎車，可以適當給油讓車子走起來。注意，這時不用慌張，松離合不能太猛，如果熄火也沒關係，踩住剎車繼續起步.個人意見希望對你有幫助

對於老司機來說很簡單，踩八字腳，就是用右腳同時控制剎車和油門，方法如下，用腳後跟踩在剎車上，腳尖控制油門，緩抬離合至起步狀態，抬右腳後跟同時加油松離合，簡單吧！

話說，你們的教練是怎麼教你們開車的呢？這麼簡單的問題很容易解決的呀？

現在很多人都習慣使用手剎去剎車，如果是貨車的話，很容易後溜。

除了剎車系統之外，不管是腳剎還是手剎壞了，可以互相暫時代替下，就比如題主這個問題。

手剎壞了，那你就使用腳剎吧，如果你不知道什麼叫腳剎的，那就趕緊去駕校重新報名學習，這個問題真的很嚴重的！

手剎壞了，你直接使用腳剎剎車，然後上檔再慢慢的鬆開腳剎就可以正常行駛了。這個在駕校裡都有考的，還是必考題的。

手剎一般都是用於停車駐車用的，所以手剎壞了，想停好車，你可以熄火之後掛上檔位，車子就不會溜走了，但在打火的時候必須退檔，不然容易搞壞車子。

半坡起步是科目二中的一個專案，主要就是訓練如何在陡坡上起步。題主說手剎壞了，恰巧當時我教練教我的就是不用手剎的方法。這裡我來說說吧。

首先將車定點停穩在坡道上，既然手剎壞了，那隻能用腳踩死剎車了。然後踩死離合，掛一檔，慢慢放離合，當你感覺車身抖動比較大時，穩住離合器，這個時候再慢慢松剎車，車子就向前起步了。剎車不應松太多，因為後面有車，如果溜車就不好了。如果是新手的話，不建議踩油門，畢竟坡道上新手踩油門怕控制不住。剎車與離合控制好的話，也是可以完成半坡起步的。

手剎壞了，還有腳剎。

車輛打火處於起動狀態，腳剎、離合踩到底，將擋掛到1擋位置，左腳緩慢抬起到半聯動位置，當發覺車子有頓挫感時，迅速抬起右腳給油，油門掌握要適中，前面沒車時可適當大一點，防止油門踩不夠容易滅火，當車起動向前挪動時，半聯動不要鬆開，防止再次滅火。當車平穩起步後，慢慢鬆開離合器，給油，完成整個半坡起步。