回覆列表
  • 1 # 阿鋼的愛車生活

    簡單的說,所有廠家都是放機油的設計,並且經過時間的證明這個設計沒有問題並一直使用至今,所以你就不用糾結這個問題

  • 2 # 油城二師兄

    自己開的話,公里數不大,自然重力換油就可以了,因為便宜,如果環境惡劣,公里數大,最好換油機,價格貴一點,前提還在於你,適合你的才是好的!

  • 3 # 憂傷來襲

    現在大多的換油方式是重力換油,因為價格便宜操作簡單,實際上無論是抽油還是重力換油,是都沒有辦法把車內部的機油全部換掉的,要想全部換掉得用迴圈機,油頂油的方法才能全部的換乾淨,可是這樣的方式,會比普通的換油方式要貴很多,對很多車輛來說沒有必要,廠家要求的重力換油就完全可以滿足了。

  • 4 # 檢車無憂淘車

    我們經常認為重力放油放的徹底,其實不然,只要是能抽油的,抽的是比較乾淨的,油底殼不是垂直的有一定的傾斜度,還有好多的得放油螺絲不是在油底殼的最低點,但是機油尺是插在油底殼的最低處,可想而知,只要是能插到最低點,當然能把機油抽出最大化

  • 5 # 老侯解車

    我們在保養換機油時,去不同的修理廠,換機油的方式會略有不同:有的是直接拆下油底殼上的放油螺絲,讓機油自動流出來;有的是使用一個叫做抽油機的裝置,把一個油管從機油尺部位插進去,把舊機油抽出來。那麼這兩種方式各有什麼利弊呢?哪一個換的更徹底呢?下面我們來分析一下。

    首先我們來說說拆油底殼放油螺絲放機油的方式。這是最常見的換油方式,它的優點是機油換的更徹底,一般放油螺絲的部位都是油底殼的最低點,幾乎能夠把發動機中所有的機油都放出來;同時我們還可以直觀的看到舊機油的狀態、顏色等,由此來判斷髮動機的工作狀態;另外油底殼底部沉積的雜質也可以放出來,放油螺絲上吸附的金屬屑也能夠及時清理,可以避免對新機油的汙染。

    拆油底殼放油螺絲放機油的主要缺點是操作比較麻煩,有一定的技術含量,還會弄髒油底殼。一般需要把車升起來,或者把車開到地溝上,然後才能拆到放油螺絲;拆上放油螺絲其實是一個比較有技術含量的活,我們經常聽說有些學徒工把這個螺絲擰禿了,或者安裝時擰亂扣了,甚至還有這個螺絲沒擰緊,螺絲鬆脫後機油全部漏光的,這都屬於沒有規範操作的典範。這個螺絲在拆裝時都有一定的擰緊力矩,必須嚴格按照這個標準操作,拆下來後要清理掉上面的金屬屑,視情況更換密封墊。有些車型這個螺絲拆一次就要換一次密封墊,這也是讓很多車主朋友吐槽的地方。

    再來說說抽機油的方式。這種方式看起來非常的高大上,有些修理廠甚至把它當做一個賣點來宣傳,就差沒說是奈米高科技了。它的操作非常的簡單,把抽油機的吸油管從機油尺部位插進去,然後接通電源,機油就被吸出來了。它最大的優點就是方便快捷,操作簡單,不會有油汙弄髒發動機和油底殼,同時也避免反覆的拆裝放油螺絲,能夠更好的保護油底殼。

    但是這種方式能把發動機中的舊機油全抽出來嗎?答案是不能。一般車型的發動機安裝後都有一定的傾斜角度,機油尺的位置都不是油底殼的最低點,所以不可能把舊機油抽乾淨。我們曾經做了一個實驗,用抽油機抽完機油後,再拆下油底殼放油螺絲,結果還能放出大約二百毫升的機油。

    另外,抽油機換油還有一個缺點就是不能直觀的看到機油的顏色和狀態。很多車主朋友可能不知道,機油的顏色和狀態是能夠反映發動機的工作狀況的,比如機油特別黑,說明發動機內部很髒,油泥和積碳較多;機油變白了,說明機油進水乳化了;機油特別稀,可能是汽油混入到機油中了,等等。放油螺絲上的金屬屑也能反映出發動機的磨損狀態,金屬屑特別多說明發動機磨損嚴重,如果有鋁、銅等碎屑說明發動機軸瓦磨損,等等。

    還有一點也是各位車主朋友需要注意的,那就是有些黑心的修理廠他們故意不把機油抽乾淨,比如說四升機油,他們只給你抽出來三升,這樣新機油也只能加入三升,但是報給你的價格肯定是四升機油的錢,無形中他就賺了你一升機油,並且你的車還沒有得到更好的養護。如果放機油就不會有這樣的情況。當然,這樣的修理廠並不多,但我們不得不防。

    綜合上述的觀點來看,個人還是建議採用拆油底殼放油螺絲放機油的方式更為穩妥,可以把機油換得更徹底,並且還可以觀察到機油的形態,隨時掌握髮動機的工作狀況;而抽機油的方式不但機油換不乾淨,而且還更有利於作弊,並且它的優點也全是修理廠的,做為車主我們並沒有感受到。所以,還是儘可能的採用放機油的方式,特別是更換不同品牌和型號的機油時,更是不能採用抽油的方式,否則會造成機油的混質,對發動機是不利的。

  • 6 # 胡德雲1

    以上文章換機油方法有多種。本人的看法抽、放都有些問題,不是你們所想像那麼簡單。如果是抽,是瞎子用槍打不準,是放油底殼羅絲沉積老鐵屑泥更本放不盡。最好是拆油底殼及機油濾清器等管路,才能沏底更換新機油是最理想操作。不過車主對換新機油也不必過份講究,買來新車儘量不要隨便拆油底,拆了油底殼必境是一件大手術。對車輛執行不會受到大的影響,就是怕油底殼滲機油(漏機油)。等到新車用了5年一10年,里程跑完5萬一10萬公里拆一次油底殼可以選擇。供大家參考

  • 7 # 售後服務技術總監

    換機油的時候使用真空抽油和重力換油都是比較常見的兩種方式,理論上來說兩種方式放油效果都是一樣的,不存在誰更好的說法。不過真空抽油對維修操作有一定要求,如果操作不合理就會造成機油不能排乾淨,而且還有部分車型不適合使用抽油機換油。重力換油就不存在這個問題,只要拆了放油螺絲就可以了,對操作沒有什麼太高要求,最簡單實用,所以個人推薦使用重力換油更好一些。

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