比亞迪唐電動汽車電池擴容後純電續航可達85公里。
一、比亞迪唐是一款四驅SUV車型，但相比傳統四驅車型它沒有傳統意義的中央差速器、分動箱和傳動軸，它的四驅系統實現方式是透過在車輛的後軸單獨設定一個電機來驅動後軸，並透過電動機控制裝置來實現前後軸的動力分配。
二、比亞迪唐的動力系統分為兩套，其中常規的汽油動力系統採用了它自主研發的2.0Ti發動機以及新的溼式雙離合變速箱。這臺2.0Ti發動機最大功率為151kW（205hp）/5500rpm，最大扭矩為320N·m/1750-4500rpm。
三、電動動力系統則是由兩套分別放置在前後軸的電動機組成，每臺電動機的最大功率為110kW，最大扭矩為200N·m。
四、當車輛急加速的時候，汽油發動機和電動機同時工作，這樣發動機+電動機可以輸出最大功率為370kW，最大扭矩為720N·m。而對於這款車的加速效能，廠家公佈的唐0-100km/h的時間為4.9s。
五、雖然與已經上市的秦採用同樣的DM II混動系統，在蓄電池的電池容量上唐則進行了一些升級，最大電池容量達到18.4千瓦·時，這樣唐在純電動的情況下可以實現85公里的續航里程。
擴充套件資料
一、動力
1．全新一代唐DM也採用了相同的發動機，除此之外還搭載了比亞迪第三代DM技術，採用了全新的BSG電機以及全新的後軸驅動電機，針對電控管理系統以及動力輸出方面進行了最佳化。
2．最佳化後的系統最大功率可以達到441kW，峰值扭矩950N·m，純電續航可達80/100Km，百公里綜合油耗低至1.8/1.6L。全新一代唐DM採用的是6速自動變速器，搭配電子擋把，百公里加速可以達到4.5/4.3秒。
二、配置
1．全新一代唐DM和燃油車型同樣有著豐富的智慧安全配置和人性化舒適配置。在安全方面，如ADAS智慧輔助系統和車輛穩定控制系統。
2．在人性化方面，有主副駕電動座椅調節、座椅通風加熱、腳踢式感應電動尾門、後排獨立自動空調等等。
3．另外，還可選裝佈雷博賽車級六活塞剎車系統。
比亞迪唐電動汽車電池擴容後純電續航可達85公里。
一、比亞迪唐是一款四驅SUV車型，但相比傳統四驅車型它沒有傳統意義的中央差速器、分動箱和傳動軸，它的四驅系統實現方式是透過在車輛的後軸單獨設定一個電機來驅動後軸，並透過電動機控制裝置來實現前後軸的動力分配。
二、比亞迪唐的動力系統分為兩套，其中常規的汽油動力系統採用了它自主研發的2.0Ti發動機以及新的溼式雙離合變速箱。這臺2.0Ti發動機最大功率為151kW（205hp）/5500rpm，最大扭矩為320N·m/1750-4500rpm。
三、電動動力系統則是由兩套分別放置在前後軸的電動機組成，每臺電動機的最大功率為110kW，最大扭矩為200N·m。
四、當車輛急加速的時候，汽油發動機和電動機同時工作，這樣發動機+電動機可以輸出最大功率為370kW，最大扭矩為720N·m。而對於這款車的加速效能，廠家公佈的唐0-100km/h的時間為4.9s。
五、雖然與已經上市的秦採用同樣的DM II混動系統，在蓄電池的電池容量上唐則進行了一些升級，最大電池容量達到18.4千瓦·時，這樣唐在純電動的情況下可以實現85公里的續航里程。
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一、動力
1．全新一代唐DM也採用了相同的發動機，除此之外還搭載了比亞迪第三代DM技術，採用了全新的BSG電機以及全新的後軸驅動電機，針對電控管理系統以及動力輸出方面進行了最佳化。
2．最佳化後的系統最大功率可以達到441kW，峰值扭矩950N·m，純電續航可達80/100Km，百公里綜合油耗低至1.8/1.6L。全新一代唐DM採用的是6速自動變速器，搭配電子擋把，百公里加速可以達到4.5/4.3秒。
二、配置
1．全新一代唐DM和燃油車型同樣有著豐富的智慧安全配置和人性化舒適配置。在安全方面，如ADAS智慧輔助系統和車輛穩定控制系統。
2．在人性化方面，有主副駕電動座椅調節、座椅通風加熱、腳踢式感應電動尾門、後排獨立自動空調等等。
3．另外，還可選裝佈雷博賽車級六活塞剎車系統。