如果這選動力的話，LAFESTA1.6T高功率版本排第一，名爵6的1.5T排第二

對這兩款的外觀不作評價，而動力方面的話，LAFESTA1.6T有高低功率兩個版本，無論是低功率還是高功率，在三款車的動力是最好的；名爵6排第二是因為其搭載的1.5T發動機124KW，250N·m的動力引數上要稍微落後一些；不過，好在名爵6的百公里加速時間與LAFESTA1.6T相差無幾。

另外在變速箱的匹配問題上，LAFESTA和名爵6都採用的是7擋雙離合變速箱，而且在雙離合變速箱在調校上，這兩款應該說做得還不錯，雙離合變速箱也決定了名爵6和LAFESTA在百公里加速、效能等方面的優越性。

看空間的話，名爵6排第一，LAFESTA排第二。車身尺寸和軸距上，名爵6是最大的一款車，尤其是在車身寬度上只有名爵6達到了1800mm以上，所以在後排橫向空間上有不小優勢；我們在選車時，空間作為日常使用最多的情況，所以一款空間充裕的車確實會有很大方便。

看配置、價效比，以頂配車型為例，名爵6排第一，LAFESTA排第二。比較看好名爵6的360度全景影像和網際網路系統在語音控制方面的優勢；而在價格上，作為頂配車型，名爵6要比LAFESTA價格低很多；在2018年11月的銷量，名爵6和LAFESTA8千左右的銷量很能說明購車人群對這兩款車的認可，所以建議從名爵6和LAFESTA之間考慮，極致追求效能選擇LAFESTA，追求效能、配置等均衡性，選擇名爵6。

題主你好，很高興為您解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。隨著購車人群呈現年輕化的這麼一個狀態，購車需求也由之前的高實用變為了現在的高效能。而很多車企在感受到了這個市場需求的變化之後，也是做出了非常積極的應對，並且在低價位市場也是進行了效能車型的這麼一個上市。目前平民價位當中，效能比較出色的車型有上汽名爵6，現代LAFESTA以及本田CIVIC。而本田CIVIC馬上就要升級改款了，在剩下的兩款車型當中應該如何去具體的進行選擇判斷呢？我個人感覺還是要看自身的實際需求。下邊我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說名爵6這款車它的亮點。第一點設計更加的年輕時尚。可以說上汽名爵能夠取得目前的市場地位，離不開它的核心動力效能以及它的英倫風格設計。在車型的設計來說，我個人感覺上汽名爵6對比LAFESTA更加顯得精緻一些，雖然前臉進氣格柵尺寸都比較大，但是它的整體設計更讓人舒服。第二點就是它的價效比表現非常的突出。雖然說現在LAFESTA在配置以及價格方面也有著非常明確的一個優勢，但是作為自主品牌的上汽名爵6，在結合上終端優惠的這麼一個情況下，它的價效比表現要更高一籌。尤其是它在安全效能方面的這麼一個投入，我個人感覺比LAFESTA更有誠意，因為在LAFESTA的頂配車型來看它也僅僅只配有六個氣囊，而在這方面名爵6佔有比較明確的一個優勢。然後我們再來說一下LAFESTA的亮點。可以說這款車型讓低迷的現代銷量有了一個刺激點，上市時間不長，但是它的銷量有著非常亮眼的這麼一個表現，也算是達到了預期的一個水準。而對比名爵6來說，我個人感覺第一它的設計更加的誇張。LAFESTA這款車前臉給人的感覺非常犀利並且它的設計走的是一個抽象誇張的路線，對不起名爵6來說顯得更加的個性。第二點就是它的品牌優勢以及合資背景。雖然說現代在國內的市場境遇已經有了大幅度的下滑，但是對比名爵來說也是有著品牌方面的一個領先，所以說如果注重品牌影響力的話，那麼LAFESTA倒是更有亮點一些。

其實在我個人來看，這兩款車它們都不是特別值得推薦入手，因為它們的效能版本所匹配的雙離合都不是特別的穩定，但是如果說只在這兩款車型當中考慮的話，名爵6更加的時尚具有價效比，而LAFESTA更加的犀利個性並且有品牌優勢。