法系車雪鐵龍在國內不瘟不火，日系車豐田卻是風生水起。雪鐵龍C6的銷量可以說慘不忍睹，縱然產品質量不錯，空間寬裕，底盤紮實操控性好，但是消費者就是不買單。CAMRY則是有著非常不錯的銷量和口碑，質量穩定可靠，燃油經濟性好，全新CAMRY的出現一改中庸的外觀設計，更加的年輕運動，也定會有不錯的銷量。

如果您追求個性，對車子操控性有所需求那麼可以考慮雪鐵龍C6，買的人很少撞衫的機率很小，但是法系車保值率很低。CAMRY有著不錯的知名度和保值率，維護保養成本低，非常的經濟實惠，實用推薦CAMRY。

外觀方面

雪鐵龍給人一種穩重大氣的感覺，而CAMRY給人一種運動時尚的感覺。這一點就是仁者見仁 智者見智，純平個人喜好了。車內設計

c6做工和豪華程度也要優於CAMRY。c6比較豪華上檔次，做工也比較精良。CAMRY延續豐田風格簡約明瞭，做工稍低於c6但也不差。動力和油耗。動力相對比c6也要高於CAMRY，但因為自重較高，CAMRY油耗表現好。

因為一般都是普通人家，都想買一個省心省油還有一個好的保值率以後換車好出手的車型，而這幾點CAMRY遠遠超過了雪鐵龍c6，所以推薦CAMRY。

雪鐵龍C6和CAMRY哪款車更值得購買?為了方便比較，我們選擇同為18.98萬元的雪鐵龍350THP舒適型和CAMRY2.0E領先型進行對比。

外觀，兩款車的外觀是截然不同的風格，雪鐵龍C6的前臉採用了最新家族式設計語言，進氣格柵與前車燈奇妙的融為一體，精緻優雅，引領風潮，而CAMRY的前臉設計有些誇張，看上去很大氣。

內飾，雪鐵龍C6的內飾偏向於家居風格，豪華大氣上檔次，排列整齊的功能按鍵與中控大屏相融合，散發出強烈的科技資訊，而CAMRY的內飾看上去有些異類，有一種顛覆視覺的感覺，但也不失豪華品質。乘坐空間，由於雪鐵龍C6長達2900的軸距，與CAMRY相比優勢明顯。

動力，雪鐵龍C6搭乘了1.6T發動機，最大功率為167馬力，最大扭矩為245牛米，採用了6擋手自一體變速箱，而CAMRY則搭載了2.0L發動機，最大功率為167馬力，最大扭矩為199牛米，同樣採用了6擋手自一體變速箱，從動力引數看，雪鐵龍C6略有優勢。

說到最後，C6在配置上要比CAMRY豐富些，兩款車論價效比雪鐵龍C6是不錯的選擇，不過CAMRY的口碑、保有量、保值率都遠遠的高於雪鐵龍C6，論實用性就選擇CAMRY。

謝邀，因為個人購車情況不一樣。但可以提供資訊供大夥選擇。豐田的營銷排世界前三的，而psa旗下的雪鐵龍在世界可以順風生水起，而在美國和中國，可以說混的慘不忍睹，營銷戰略有很大的問題，導致法系在國內不受歡迎。對於買車開幾年後需要換車，不用說也會選CAMRY，因為保有量大，保值，品牌效益在中國流通度高。

除此以外可以說30萬左右的b級商務車從功能，內飾，質感，地盤等，外觀仁者見仁。橫向對比，c6比CAMRY，Magotan，Passat，Accord，Regal，Mondeo要好很多。而比同級別Lacrosse，Taurus，價效比又高。再次說明c6不是總統座駕，和法國總統座駕一毛錢關係也沒有，只是之前的座駕名稱一樣而已。除了不保值，c6作為商務車可以說很厲害的角色，但就是銷量奇差，不保值，奈何中國市場的跟風環境及需要高的車輛換手率。

我的觀點：毫無疑問這兩款車CAMRY更值得買，不管是入門的CAMRY2.0對比1.6T的C6，還是2.5對比1.8T的，都是CAMRY更好！

1、平臺：雖然法系車一向以優秀的底盤調教著稱，但那是多年以前的事了，現在隨著其他廠商先進的平臺模組化生產，這方面的差距不大，尤其是新CAMRY是豐田TNGA平臺的產品，底盤高階感不比C6差多少，但操控、輕量化控制、佈局的合理性都是C6無法比擬的。而法系車在新技術的更新迭代上是落後於世界的，一直在吃老本！

2、動力組合：從發動機引數來看，C6更好，1.6T和1.8T的資料還是可以的，但是這兩款發動機還是當年PSA與寶馬合作時的產物，PSA重新包裝最佳化一下而已，核心技術沒有多大的進步，加上變速箱匹配做不到豐田的水準、車更重，開起來的感覺反而是CAMRY更加輕盈。CAMRY2.0+6AT雖然是老的技術，但經過豐田的調教依然非常出色，動力和油耗都不錯；而2.5+8AT的組合更不用說了，沒幾個競品能匹敵。這方面CAMRY更好！

3、配置：這方面C6有一定的優勢，車內做工用料都比競品豪華、檔次高，這也是它的賣點之一。CAMRY中規中矩，達到了該級別應有的水準！常規配置各有千秋！

4、空間：C6的尺寸和軸距更大，後排空間比CAMRY大不少，八代CAMRY後排空間反而比上代還小，但也夠用。不過中間C6隆起較高還有出風口位置靠後，沒法放腳，CAMRY可以。空間C6勝！

上圖是CAMRY。

上圖是C6。

5、養車成本和保值率：

這方面CAMRY完勝。C6車重、動力組合效率不高，油耗更大；CAMRY不管哪個動力組合，都非常省油。CAMRY質量可靠，保養便宜；C6小毛病多，保養價格貴些，加上小眾車，維修比較貴，件難找。法系車的保值率非常低，這個也要考慮進去，買的時候差不多價格，賣時比CAMRY低很多！

感謝悟空邀請，首先二者定位不同，c6是雪鐵龍旗艦，和豐田CROWN一個級別，但是既然題主提到這二者，我們大可以拋開定位，一對一較量一番，兩款車哪一款值得買，首先要看您注重哪方面？動力，操控，外觀內飾，舒適度，燃油經濟性還是保值率，不過最直接能夠反映的小王覺得還是首先要看他的銷量，消費者不是傻子，銷量高肯定是有道理的，另外因為每個人的審美風格不同，所以外觀內飾不再多說，重點說一下整體駕駛質感方面！

1.銷量

銷量高代表著它受歡迎的程度，受歡迎就是好車，這點毋容置疑，二者的銷量很明顯，豐田CAMRY遙遙領先，而雪鐵龍c6不管怎麼宣傳，怎麼營銷，消費者就是不買賬，我們可以說銷量不高不能代表質量不好，但是銷量也直接反映了後期保值率，銷量好的車型保值高，大家都知道！

2.整體質感

首先小王一點也不懷疑法系車的技術實力，可以說是功力深厚，歷史悠久，作為雪鐵龍旗艦車型的雪鐵龍c6搭載psa集團的1.8thp渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，這款發動機是由c5的1.6thp擴缸而來，雖然沒什麼新鮮感，但是和6速變速箱匹配成熟，駕駛質感出色，而且在懸架方面更是法系車的強項，外號魔毯的c6在無論是駕駛還是乘坐給人留下的第一印象就是太舒服了，另外c6車內做工水平精密出色，搭載360度全景攝像！總體說來，c6在整體駕駛質感方面相當出色！

相對來說，CAMRY在消費者心目中一直是中庸，舒適的代名詞，沒錯，這種中庸的風格使的CAMRY在很長一段時間內都以中型車標杆的身份叱吒於國內乃至全世界，而已經到了中國產第八代的全新CAMRY搭載的依然是2.0和2.5自然吸氣發動匹配愛信的8at變速箱，然而這次駕駛感受的改變可以說是非常大的，動力輸出線性的發動機，換擋邏輯更加嚴密順暢人性的變速箱，出色的燃油經濟性，韌性十足的懸掛調校相比雪鐵龍c6毫不遜色！

綜上所述，二者雖然定位不同但是受到各方面因素的影響，c6在CAMRY面前並沒有顯著的優勢，而且定位高，價格自然就高，還是那句話，法系車並不是造不出好車，只是不如日德系車更加了解中國消費者，然而日系車的缺點少嗎？並不比法系車少，但是多年的成功經營為CAMRY打下了實在是比雪鐵龍好太多的口碑！也就造成了銷量遙遙領先的局面！所以綜合看來CAMRY比c6毫無疑問更加值得消費者選擇！

首先這兩款車的定位區別還是不同的。八代CAMRY改款以後偏向運動風格，更加年輕時尚，雪鐵龍C6成熟穩重，主打商務舒適風格，因此他們兩個還是有一定的區別。

外觀方面，CAMRY前臉更加激進，整車拋棄了商務中庸的風格，向運動時尚靠攏。雪鐵龍C6外觀則是相對成熟大氣，造型中規中矩。內飾來說，CAMRY採用不規則的Y字型設計風格，看起來很有個性，像個有腔調的少年。雪鐵龍C6的內飾做工非常用心，用料厚道，在同級別車裡面內飾可以說是處於一流水平，CAMRY和他還有一定差距。

空間方面，CAMRY軸距為2825mm，而雪鐵龍C6軸距達到了2900mm。我當時做過c6的後排，真實空間非常大，比CAMRY大不少。底盤方面是雪鐵龍的強項，底盤紮實厚道，無論是過彎還是顛簸路面，這臺車都會給你足夠的信心。CAMRY的底盤調教偏硬，舒適度不如c6。

雪鐵龍C6和CAMRY相比有優點，但是也有缺點。品牌影響力，市場認可度，CAMRY遠遠優於c6，並且CAMRY車型成熟，後期養車成本比較低，這些都是CAMRY的優點。

同等價位雪鐵龍C6和CAMRY哪款車值得買？。這兩款車型是中型轎車車型，18款CAMRY於17年11月上市銷售，17款改款C6也是17年11月上市銷售，經過幾個月的激烈市場競爭，C6車型銷量是慘不忍堵，平均月銷幾百臺，就是在這樣的銷量狀況下C6還能堅持多久，不得而知，縱觀CAMRY銷量一路高猛進，不斷提升銷量指數，兩款車型在銷量上，完全不是一個等級車型。

雪鐵龍C6車型有1.6T/1.8T二種動力總成車型，1.6T發動機最大167馬力，1.8T發動機最大204馬力，變速箱全系車型裝配6擋手自一體，CAMRY2.5L車型裝配8AT變速箱，區別怎麼這麼大呢！，一個6AT車型要把車型價格定位虛高，要同裝配8AT車型去競爭，而車型價格又沒拉開距離，可想而知銷量慘淡是不可避免的。

就象當年307兩廂車型，一個4AT變速箱只到車型完全賣不動，還在繼續使用，其他品牌車型早就用上6AT變速箱，法式車型經營獨特一根筋式思維，是法式浪漫風格高檔車型，在國內不接地氣不被消費者認可的主要原因，甚至於C5車型銷量同C6車型相比高不少，自詡C6車型是總統座駕，宣傳廠告吹捧上天，結果落地時一地雞毛。

CAMRY車型動力，有2.0L/2.5L汽油動力車型，還有2.5L發動機加電動機的混動車型，共三種動力總成車型，車型動力是自然吸氣發動機，後期維護保養費用低是優勢，發動機混合噴射形式相比C6車型缸內直噴形式，要先進許多並效果也好很多。

還可以使車型適合國內汽車消費者用車習慣，吃粗糧加92號汽油，相比C6車型需用95號汽油費用省不少，兩款高配車型，一個是8ATCAMRY，一個是6ATC6車型，車型銷量證明，選擇8AT的消費人群要多過選6AT的人群，當然C6車型就賣不動了。

同等價位雪鐵龍C6和CAMRY哪款車值得買？，答案很現實，當然是CAMRY車型值得購買，車型銷量高，車型價效比高。希望回答能幫到你。

不知道你判斷是否值得買的標準是什麼。就我對這兩款車的瞭解，我說一下自己的看法，供您參考。雪鐵龍的C6和CAMRY都是B級車，在空間表現上C6的表現要更好一些，無論是車身長度還是軸距都比CAMRY要大，但是就是這樣空間表現不錯的車，為什麼銷售的並不好呢，我們對比分析一下，同等價位下，CAMRY比C6多的配置是膝部氣囊，主動剎車系統，主動安全系統，自適應巡航和主動駐車等等安全方面的配置，所以，從這個角度上來看，CAMRY的價效比會更高一些，從保有量上更能說明問題，雖然賣得多不代表車就一定好，但一定是大家更接受，更願意花錢買，再從售後的角度，買車花的只是用車開銷的一小部分錢，你的維修保養費用，這也是在買車的時候要考慮的，保有量大，後續使用成本就低，而且換車時候的二手車保值率也就更好。單從這幾各方面，CAMRY完勝，我個人覺得CAMRY一定是值得買的。

這倆車都是好車，但放在一起對比有點不妥。CAMRY是標準B級車，C6是B+對標豐田CROWN車型。只是從價格上對比差不多。

選擇哪輛要看你具體的用途。市區內用的多，自吸CAMRY比較適合，行駛順暢，起步快，省油，稍靈活點。

如果商務用途多，並且跑高速路佔一半以上用車時間，那推薦你選擇C6。軸距大，後排空間大，底盤任性十足。有種氣定神閒的操控感。靜音性也非常不錯。

CAMRY改款後偏向運動，前臉有點殺馬特，內飾也動感大於穩重，C6內飾很商務，用料比較高檔，特別是尊貴以上的C6那內飾感覺只有體驗過才知道，那種商務感不亞於40萬級別的車。發動機方面6稍優但是三檔以下有頓挫。後期保養方面CAMRY較省心，主要是保有量大配件好配，保養價格方面兩者差不多。油耗也差不多。