其實裸車在20萬左右的SUV還真不少，除了你說的TiguanL和ENVISION之外，我想再推薦兩款，就站在你所說的使用和價效比的角度上來分析。首先是和TiguanL同一個平臺的斯柯達的柯迪亞克。從某種意義上來說，柯迪亞克是和TiguanL一樣的一款車，只不過是斯柯達的品牌，所以，同樣的價錢買到的柯迪亞克要比TiguanL的價效比要高，同樣的價錢，柯迪亞克比TiguanL要多個全景天窗，電動尾門，皮質方向盤，倒車影像、無鑰匙啟動等等很多的配置，而且目前終端優惠還很大。

還有就是馬自達的CX-5，這款車雖然小眾了一些，但是在整體的駕駛感受和內飾的豪華感上，也比TiguanL要好一些。當然就你所說的TiguanL的低配和ENVISION的中配的問題，我個人覺得，錢花在動力上要比花在一些其他的配置上更值得，配置你不一定能用到，但是，動力當你嫌它不夠的時候，你是沒有辦法加裝的。

感謝提問！我是知識問答百科，我來為您回答這個問題：

題主所說的ENVISION，包括科迪亞克，20萬左右的裸車只能購買到1.5T車型，Equinox不同，定位本身要比ENVISION稍微低一些，20萬的裸車完全可以購買到2.0T的低配車型了，有朋友要說了2.0T最低也要22.99，你20萬能買到？通用的尿性大家都懂，Equinox全繫有2-3萬的優惠，而且不需要任何附加條件，貸款購買的話還有3年免息政策。

2.0T的Equinox擁有四驅系統，還有那臺2.0T+9at的動力組合，說一下資料，這套動力組合最大馬力260匹，峰值扭矩353牛米，最大功率191千瓦，官方給出的零百加速成績只需要7.8秒，對於一臺中型suv來說已經非常暴力了。

空間上小編開的是一臺1.5TEquinox，空間和2.0T沒有任何區別，就這麼說，小編一米八的同事前排調好後，在後排可以毫無壓力地翹起二郎腿，順便說一下後排地板是全平的，後排座椅也可以完全放倒，但是後排空調出風口有點長，有些限制了後排空間。隔音效果和1.5T車型也是一個天一個地，這點1.5T車型的輪胎要背鍋。

題主你好，很高興為你解答這個問題，下邊我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。二十萬這個價位我個人感覺日系的SUV更加值得選擇，這個價位來說自主品牌有點溢價，美系車型ENVISIONEquinox的2.0T有點預算不足，德系只能買個老Tiguan，TiguanL或者柯迪亞克買不到合適的配置，相對比日系比較吃香。在這其中我感覺比較不錯的車型有X-Trail，榮放以及歐藍德。

首先說X-Trail。這臺車銷量表現非常不錯，在CRV出現機油增多問題之後又有了一個提升。這臺車的優勢在於舒適性突出並且兼顧一定的越野效能，第一舒適性起日產的優勢，旗下車型座椅軟硬程度拿捏的非常好，第二兼顧越野，這臺車有四驅車型的加持，對於不同路況來說更加有優勢。車型的話推薦2.5L版本，動力充足並且油耗不比2.0多太多。然後是榮放。作為豐田的一臺緊湊型SUV，榮放也屬於日系的代表車型，雖然外形設計比較個性，但是也有很大一部分消費者比較喜歡。這臺車的優勢在於低排量的動力也比較充沛並且穩定性更好。第一是2.0L版本動力表現，同樣的2.0L排量發動機榮放的動力表現在三臺車當中應該是最好的，這樣的話預算不足但是動力需求比較高的話比較合適。第二就是穩定性，榮放的內飾做工不是很好，但是三大件的品質應該是最有保障的，可靠性非常不錯。推薦車型為2.0L版本。最後是歐藍德。作為大家最熟悉的發動機品牌三菱的SUV，歐藍德的動力系統我想大家都信得過。這臺車在16年實現合資生產之後銷量也是逐步攀升，優點的話就是價效比與造型設計。第一是價效比，這臺車的價格對比另外兩臺車來說偏低，配置層面以實用配置為主，價效比表現比較不錯。第二是造型設計，我感覺三臺車當中顏值最高的就是歐藍德這臺車給人的感覺綜合性比較強，大氣穩重並且不是很死板，顏值表現我覺得也是一個優勢。推薦車型2.0L次低配，配置實用，價效比高。

20萬左右的SUV，要看是合資還是中國產。

這款車值得去當地的4S店試駕，會帶來驚喜。

至於WEY的油耗問題，車重1,9噸，城市油耗在9-11個之間，新車在12-14個之間，高速油耗在7-9之間，這個油耗跟合資車相比並不高，而對於1.3-1.5噸的其他品牌車型相比，車重讓油耗增加也說的過去。

如果花多幾萬塊，買長城WEY的P8插電式油電混動吧，上新能源牌，充滿電在純電模式能跑滿50公里，沒電的時候還能當成油電混動的車輛來用，照樣省油。

即使沒有充電樁，也免去了沒電不能駕駛的尷尬。

至於車好不好，試駕後就知道了，試駕只需要駕駛證，不需要掏錢滴。

我推薦銳際四驅頂配，同價位段無敵的存在，別總聽別人說美系怎麼怎麼樣，美系德系都比日系良心太多了，有些人買車就知道省油保值，你不如買個理財。更何況現在美系真的不費油了，這車九個上下很不錯了。日系同價位基本上都是自吸加cvt。銳際2.0t加8at，碾壓同級別。

二.從動力來空間推薦

雪佛蘭的開拓者（中大型SUV）

搭載了2.0T的渦輪增壓發動機，發動機最大功率174kw，最大扭矩350牛米，最大馬力237ps，採用缸內直噴技術。

並且變速器為9at，高檔位的At變速器可以更加銜接發動機動力，提高發動機輸出效率。

前懸掛採用了麥弗遜獨立懸掛，後懸掛採用多連桿獨立懸掛。採用前置兩驅，而且還配有適時四驅。

開拓者的軸距達到了2763mm，擁有更大的空間，並且有5座以及7座可選。

別克的ENVISION(中型SUV)

頂配2.0T渦輪增壓發動機，最大功率191kw，最大扭矩400牛米，最大馬力260ps，動力強勁。

2.0t採用了9at手自一體變速器，大大提高了汽車發動機動力的輸出。

前懸掛採用了麥弗遜獨立懸掛，後懸掛採用多連桿獨立懸掛，同樣採用了前置四驅，適時驅動的方式。

三.從油耗來推薦

本田皓影（緊湊型suv）

動力採用了2.0L油電混合動力系統，最大功率107kw，最大扭矩175牛米，並且在壓縮比上能達到13.5，最大程度的燃燒了混合氣。雖然動力不是很強，但是配備有高扭矩輸出的電機在加速方面還是不弱的。

採用了E-cvt無極變速器也能更大成本的節約油量。工信不部油耗僅百公里僅4.9L。

前懸掛採用了麥弗遜獨立懸掛，後懸掛採用多連桿獨立懸掛。

豐田的榮放（緊湊型suv）

同樣採用了2.0L自然吸氣發動機，最大功率126kw，最大扭矩209牛米，壓縮比13.0，高壓縮比能夠提高汽車燃油燃燒程度，更加節省油耗。

採用CVT四10速無極變速器，無極變速器在動力傳輸上面效率非常的高，且傳輸動力平順，能夠更好的節油。工信部油耗百公里6.3L 。

汽車前懸掛採用了麥弗遜獨立懸掛，後懸掛採用雙叉臂式獨立懸掛。

四.從操控底盤效能推薦

馬自達CX5

馬自達的車開起來體驗感非常不錯，特別是在轉向這一方面，手感輕盈。非常能夠滿足個人操控慾望。

標誌的5008以及雪鐵龍的天逸

法系車的底盤調校是真的不錯，不論是5008還是天逸，一個好的底盤能給人帶來愉悅的身心體驗。

法系車的操控性是以底盤的構造以及調校來完成的，跟馬自達有著本質不同的區別。具體感受只有親身駕駛經歷後才能找到各自的感覺！