一般來說，出自同一車系或者同一國家的品牌車型，大多在車型風格定位和賣點方面存在較大的相似性，就像德系車的精工製造和行駛品質，美系車的強勁動力和霸氣設計，法系車的底盤厚重感等等，說到日系車，省心省油低使用成本則是代名詞。

具體到本田CRV和日產X-Trail這兩款車也是這樣，偏向家用的風格定位，舒適性和使用成本以及燃油經濟性是毫無疑問的優點，其實客觀來說，質量穩定性在同級別領先，只不過有著“買發動機贈車”稱號的本田發生了1.5T機油門事件，有些不合時宜，不過除此之外，大小毛病控制方面兩款車也比較出色。

兩兩對比的時候，拿自己的實際需求和個人偏好去匹配兩車各自的優缺點或者說兩車之間的差異點是比較好的方法。本田CRV的設計比X-Trail更加個性和年輕化，全系5座且提供混動版本可選。而X-Trail則無論是設計還是調校都更加中庸一些，整體上無功無過，舒適性和省心程度是成為同級別日系SUV銷冠的主要因素，另外提供7座版本。

簡單總結：要相對個性一些和混動版本的就選CRV，不建議考慮1.5T車型；要純家用實用性和7座版本就重點考慮X-Trail，建議2.5四驅。

我買的Sylphy，除了冬天有冷保護，目前沒啥毛病，偶爾中控聽音樂宕機或者沒反應，總體省油簡單實用好開，畢竟日本車那，開快了一個人覺得車有點慌

一直很糾結，本田思威機油問題，實際上思威技術領先X-Trail很多年，新發動機出問題就是這個原因。X-Trail舒適度高配置高優惠也比較大所以更受歡迎，其實X-Trail和豐田榮放技術都是很老舊的，可是一般消費者根本不懂，只看中穩定毛病少。所以這些車只要把外形換換，加加配置，老技術可以一直保持到燃油車淘汰，都能保持暢銷的。中國消費者很容易滿足的啊。