司機能怎麼辦？公交公司給的最標準答案就是罵不還口，打不還手！既然當了公交司機，哪個不是被磨平了稜角，一般情況能忍都忍了，除非忍無可忍！別說公交司機沒素質，沒文化。有素質，有文化的幾個去幹公交司機？

細看萬州墜江公交駕駛室影片與公安釋出資訊，其實惡女乘客出手打司機到司機右手還擊再到最後司機失去理智無意識急打方向撞車墜江只有短短十秒不到，其他乘客怎樣來得及上前制止。前面五分鐘吵架對罵其他乘客倒是可以上前勸架，可惜沒有人出來勸和與勸離駕駛位旁，公安也沒有公佈前面影片也過程不得而知。

生活中也常見不少乘客誤解或其他原因與司機爭吵現象，但不至於出手打人。生活中如果出現乘客惡意干擾駕駛員明顯行為的話特別是有衝向或停留在駕駛員旁時，每位乘客者此時都是應站出來制止矛盾升級到不可控或勸和勸離駕駛位旁的，因為它的升級隨時危及自身與其他乘客的生命安全。而司機更應以乘客安全為前提，碰到緊急被幹擾駕駛情況應該減速剎車與乘客協助報警處理為最妥當。

甚至建議立法把乘員接近駕駛位與司機吵鬧干擾駕駛行為視為嚴重危害公共安全行為作拘留罰款。司機發現乘員靠近駕駛吵鬧干擾駕駛要停車減速報案處理。

我老公是名公交車司機，每天早出晚歸，拉著一車老頭老太太滿城溜，老年卡也不要錢，坐著免費的車到處聽課，買保健品。年輕人還得給他們讓坐，慢了都不行。有的老人素質是真差，為了少走幾步路，他想在哪裡上車，就在哪裡上，想中途下，就中途下。反正我老公是不慣毛病，不到站點不能停車，鬧去吧。

一般公交車都有報站系統，如果沒有，司機或者售票員也會報站。如果這些都沒有，乘客又對站點不熟悉，可以尋求司機幫助提醒。過站或者坐反方向等情況都是經常發生的，說的偏一點，也不是什麼大事，自己下車換車唄，何必拿命不當回事啊？誰的命不比那幾分鐘長久啊？

重慶大巴墜江事件的原因公佈了，正是因為乘客惡意毆打司機引發激烈衝突，影響了司機正常駕駛導致的悲劇，這是一起徹徹底底的人禍事故。

乘客坐公交車坐過站的情況很常見，經常坐公交車的人應該都碰到過，一般情況下乘客都不會有怨言，因為這是自己犯的錯誤，和司機無關，最多到下一站下車就是了。

但是，不是所有的乘客都能通情達理知是非，有個別蠻橫的乘客卻不這麼想，他們在錯過站之後的第一反應就是命令司機馬上停車，可公交公司是有規定的，車輛只能進站上人下人，出站之後是不允許隨便停車上下乘客的。

但有的乘客不會這麼想，他們只想著自己方便，從來不會站在司機的角度上考慮問題，他們錯過站之後就會把怨氣遷怒在司機身上，逼著司機停車，如果司機不停，就會惡語相向，甚至是動手，更極端的人還會去動司機的方向盤。遇到類似情況，司機一般不會和乘客計較的，大多數都會選擇忍氣吞聲，過後也不會再追究，就當是一場不愉快。

遇到類似情況，有的乘客會出於善意勸說幾句，但根本無濟於事，可能還會起到反作用，讓鬧事乘客惱羞成怒。

所以說，要想杜絕類似事故發生，不要把希望寄託於司機的好脾氣，也不要等待同車乘客站出來幫腔或制止，最好的辦法就是出臺乘坐公共交通工具的相關法規，對鬧事和挑釁司機的行為予以打擊，讓他們付出法律代價，同時還可以考慮在一定期限內限乘任何的公共交通工具。

對這類乘客，勸說無用，只有處罰才最有震懾力。

素質! 素質! 別讓素質底下毀了五千年文明

萬州公交墜江事件的影片相信大家都已經看過了，看完影片我真的沉默了，陷入深深的思考中。事件竟這麼簡單的發生了，簡單的讓人驚愕。一個低素質甚至惡劣的婦女出於自己的不滿竟讓整車人跟其墜入江底隨她陪葬。

@王局志安王老師的評論隨後也看了，很有觀點，但不管當時是怎麼一種情況，喪失道德理念唯我主觀的個人素質是這起事件的主要原因。先不說司機如何如何，單單就這位婦女可想而知是怎樣的喪心病狂，這是一輛正在行駛的汽車，是由人來操控的交通工具，離開人的操做那將是一隻無頭蒼蠅。因為她的自私及道德素質的低下，做出了讓人千萬人為之恨之入骨甚至要千刀萬剮的舉動。一個40多歲的人不能說沒有知識吧，不能說沒有進行過社會主義道德教育吧，更不能說不知道生命寶貴的道理。

短短的行車影片可能不足以定性本次交通事故，在這位婦女和司機爭吵到動手暴力的過程中應該有人勸說和制止吧，很顯然這段影片中看不到，如果真得沒有人出面干涉和制上的話那真是極大的悲哀了。車上除去被嚇到的孩子和行動不便的老人應該有制止行為能力的人吧。哪怕有人上去直接一拳將這位可惡的婦女擊昏而受到譴責，至少能保全自己的性命和車上所有人的生命，最起碼也應該提醍和勸說司機，別忘了這是在一輛時速超過50公里的公交車上哪。

五千年的文明古國文化，二千六百多年前的孔子道德倫理都去哪兒了?深思吧!

如果讓我碰到這樣吵鬧的行為，當場制止，如果制止不了，立馬報警，不會放任他(她)們吵鬧下去，因為我曾經制止過駕乘人員這樣的吵鬧行為。吵鬧會影響司機的情緒，作為駕駛人員的我深知開堵氣車會很危險。

我04年的駕照，駕齡超過十年了，從影片這幾十秒判斷，司機是故意的，兩隻手快速往左大方向，已經打了超過一圈，最後撞向橋的時候還是抓穩了方向盤的。按照我們正常駕駛，真的發生爭執或者打鬧，作為司機下意識先快速停好車拉好手剎，再跟你打不晚，可是作為公交司機，跟乘客打起來，我估計最終只能被開除。而且如果他還休息不好的話，容易意識模糊，並且沒有耐心從而更容易暴躁。我給大傢伙一個建議，以後在公交車上，遇到無理的乘客，一定要幫助司機制止，有人幫司機心理會溫暖，即使他真的有衝動的想法，但是想到車上有個幫著他的人，無論如何他也會想到，不能害了他。而影片上司機孤軍奮戰的面對一個無理乘客，而又無任何人給他說話，這種冷漠讓他的心理徹底絕望。

剛才看了公交司機現場影片，對於這樣一段影片，充分表明了公交司機有主要責任。影片中公交以每小時52公里的速度行駛，司機旁邊的視窗顯示過路的車輛速度非常快，我在看這個影片的時候就很揪心，司機在行駛的過程中完全沒有往行駛的前方看去。

這樣的行為讓人看了不由的懷疑司機的人品，司機責任跑哪裡去了。哪怕女乘客有任何的矛盾，可以把公交車停下來，報告給公司領導來處理。影片中司機非常的憤怒，在女乘客用手機敲打司機的額頭的時候，司機還反過來狠狠的反擊了女乘客。就因為這麼一個動作，導致整車乘客生命的丟失。

作為一名女乘客與司機發生爭吵，女乘客缺乏安全意識，很多公交車在司機旁邊有友情提示:請勿與司機講話。

重慶公交墜江事件導致了十幾人遇難的嚴重後果，經警方還原影片得知，是乘客劉某的個人無理蠻橫行為直接造成了車輛的失控墜江，因為她一人的過錯導致了這次共計15人遇難的後果！

來看一下警方的通報，10月28日10時許，重慶市萬州區一輛22路公交車行駛至長江二橋時，乘客劉某（女，48歲）因為坐過車站便蠻橫無理地要求司機冉某趕快停車，在遭到冉某拒絕後，氣急敗壞的劉某便對司機破口大罵，隨後還用手機擊打司機，司機忍無可忍與之互毆，最終車輛失控墜落江中。

在公共汽車上，司機肩負著一車人的生命安全，不能在車上與乘客互毆，可以把車停在路邊報警，當然，其他乘客也一定要及時勸阻無理乘客，防止發生嚴重的交通事故！