在國內很多人買車，都是在擔心排放標準也就是所謂的黃標車。另外就是國內可選擇的柴油車太少，品牌知名度高的價格又接受不了，比如大幾十萬的吉普Wrangler、陸虎Range Rover等。另外還有就是最關心的油品問題，在北方夏季啟動沒問題，到了冬天有些車子的確難打火，但到了南方柴油車不會擔心車子啟動問題。

其他的原因還有，大多數車主都接受不了柴油車噪音大的問題，我認為但凡喜歡柴油車的朋友都會愛屋及烏的，喜歡就要包容。現在技術非常成熟了，噪音問題解決是早晚的事。樓主所說的牧遊俠我試駕過，動力充沛，靜音效果處理不錯，至於為什麼銷量差，還是營銷的問題吧。

不是不賣，是賣的比較少。因某些特殊原因中國市場民用車很少用柴油機，反觀外國不管是歐美髮達國家還是泰國緬甸這樣落後些 國家滿街跑的都是柴油車。一些豪華柴油車型的噪音和抖動控制非常優秀，柴油車型基本和汽油車沒差。國內市場買得到的有路虎Range Rover、大眾Touareg、奧迪A6等等車型。

中斷柴油版車型有福特Everest、起亞Sorento、自主品牌哈佛H9，這些車型大概20-30萬之間能買到。柴油版H6是能買到的價格比較低廉又有不錯品質的柴油車了，十多萬元能買到。油耗僅僅在8L內。

柴油車型開起來很有力量感，雖然加速爆發沒有汽油車那麼強但開起來就是很滿足的感覺。油耗是柴油機最大的優勢，同款車比汽油版低30%很正常。國內最讓人詬病的就是油品問題，其實現在慢慢的油品也跟上來了，只要勤換柴油濾芯，柴油車油路不出問題其他地方出故障的可能性就非常低。

柴油啊，首先，柴油不用點火，更依賴噴油嘴和油泵。

如果柴油車油泵堵了，或者噴油嘴堵了洗噴油嘴 校泵，也不少錢，

而且柴油車環保是問題如果燃燒不好就拍黑煙。

而且柴油車無緣無故經常被報廢，報廢完了，賠償1萬多，自己多疼自己清楚。

這裡面其實有很多原因，有些可以改變有些則改變不了，正因為如此原來的車展還能見到部分柴油車上市，如今基本上看不到柴油車版本的車型了，藉著2018年北京國際車展快開展的機會聊聊柴油車那些事！

首先，柴油車的優勢很多

第一、因為柴油的燃點比較低，所以柴油發動機的工作原理是壓燃式，這樣相對於點燃式的汽油機能量轉換率更高。簡單點說就是更省油，基本上比同樣使用環境下的同排量汽油機能省出30%！

第二、相對於汽油車的排放，柴油車的排放更為環保，隨著造車技術的逐步提升，原有的那些冒黑煙的柴油車，已經配上了全新的排氣過濾器，完全杜絕了黑煙排放的現象。另外，資料表明二氧化碳排放平均比汽油機低20%-30%。

第三、動力相比汽油車更為強勁，扭矩更大，這是發動機的工作原理不同而帶來的結果。柴油車依靠壓縮缸內柴油和空氣的混合氣使其燃燒以完成做功。而汽油機則是把汽油和空氣的混合氣體送入汽缸後，依靠火花塞點燃使其完成做功。所以柴油車動力能夠更快更好的傳承到驅動輪，具有載重更大、爬坡能力更強的優勢，這也就是為什麼大的貨車、皮卡都是柴油車的原因。

其次，中國與歐洲國情不同

之所以歐洲人喜歡柴油車很大程度上是因為車主更喜歡享受速度與激情，喜歡那種起步的暴力美學，資料表明，歐洲乘用車60%以上都是柴油驅動的。歐洲國家認識到柴油實際上是一種不劣於汽油的能源,為此鼓勵推廣柴油發動機,歐洲特別是在德國甚至對柴油燃料予以補貼。

而不同於這些歐洲國家，中國柴油車型別較少，除了大貨車以外幾乎很少有柴油的轎車和SUV車型，別的不多書就在加油站這一點上就很頭疼，有的地方加柴油都是限車型限升數的，還有柴油作為儲備資源也是在很多地方不常見到的，於是這樣的結果就是造成車主很多不便，便不考慮柴油車了，更讓造車廠商來華之後柴油車也變為“非主流”。

再次，消費者的偏見理解

提到柴油車，使用最多的就是農村市場中的那些特種裝置，其實，除了這些之外，消費有很多不知道的地方都在使用柴油發動機，比如重型機械、船舶、坦克等均要使用柴油，說句實話，汽油機能幹的活柴油機能幹，柴油能幹的活，汽油機不一定乾的了。

但是即便如此消費者更是對柴油機存在偏見，什麼噪音大，汙染大，維修貴等等，造成一提起柴油車就是拖拉機、三輪車，大手扶等農用機械，這樣的形象一旦建立完畢，就更難在城市中得到認可了。

最後，造車廠商對於利潤的驅使

柴油車因為種種原因沒有在中國消費者心中豎立起來，主要還在於造車廠商的利潤驅使。消費者認可汽油車那就生產汽油車，生產柴油車僅用於滿足某些特種作業車或大貨車使用，乃是多數造車廠商的經營之道。畢竟銷售量大的在汽油車上，於是如此的結果就是柴油車無人問津，汽油車大行其道。

另外，從後續養護的角度上看，因為柴油車的發動機研發等等都要高於汽油車，所以同型號的柴油車價格更要高於汽油車，這點也是很多中國消費者所不能接受的，綜合來看，本來生產的就少，價格還要更高，而且僅有的幾款柴油車很難成氣候，所以如此惡性迴圈下去之後，就造成了柴油車在中國消費市場孤單影只漸進入消失的局面。