本週，美國陸軍宣佈了其自動駕駛技術的最新進展。其希望這項技術能夠幫助士兵在戰區運動食品、燃料等補給物資，從而減少至少一半的傷亡。
演示期間，領頭的第一輛卡車上坐了一對真人司機，後續六輛都是無人駕駛。
【2012 資料圖，來自：維基百科 / 美國國防部】
明年，美軍還希望在基地部署 60 輛卡車，讓士兵有機會與新技術展開合作，以制定轉場戰術和流程。
Axios 援引國防部訊息人士的話稱，陸軍在無人駕駛卡車的研究上，砸下了大約 3.5 億美元。而今天展示的內容，只佔其中的一小部分。
事實上，多年來，美國防部一直致力於自動駕駛技術的研究。比如 2007 年的時候，國防部高階計劃研究署（DARPA）就推出過城市挑戰賽，以鼓勵企業將技術推向市場。
然而在某些方面，陸軍的工程挑戰要間距得多，畢竟戰區沒有路標和高畫質地圖的導航、道路更加險峻，更別提戰況隨時可能發生變化、甚至根本就沒有一條能夠讓車子可以輕鬆穿越的路徑。
不過據國防雜誌介紹，陸軍部長馬克·埃斯佩爾（Mark Esper）對這件事很是重視，並在去年推動了時間表，從而讓無人駕駛的部署速度超出了預期。
與其它自動駕駛技術的開發歷程一樣，美國陸軍也開始在現實世界中展開測試，累積里程資料，以便讓自動駕駛卡車的技術變得更加出色。
據悉，2018 年 6 月，Oshkosh Defense 獲得了一份價值 4900 萬美元的合同，主要為陸軍的卡車配備自動駕駛裝置。此外，洛克希德·馬丁也是它的系統整合商。
本週，美國陸軍宣佈了其自動駕駛技術的最新進展。其希望這項技術能夠幫助士兵在戰區運動食品、燃料等補給物資，從而減少至少一半的傷亡。
演示期間，領頭的第一輛卡車上坐了一對真人司機，後續六輛都是無人駕駛。
【2012 資料圖，來自：維基百科 / 美國國防部】
明年，美軍還希望在基地部署 60 輛卡車，讓士兵有機會與新技術展開合作，以制定轉場戰術和流程。
Axios 援引國防部訊息人士的話稱，陸軍在無人駕駛卡車的研究上，砸下了大約 3.5 億美元。而今天展示的內容，只佔其中的一小部分。
事實上，多年來，美國防部一直致力於自動駕駛技術的研究。比如 2007 年的時候，國防部高階計劃研究署（DARPA）就推出過城市挑戰賽，以鼓勵企業將技術推向市場。
然而在某些方面，陸軍的工程挑戰要間距得多，畢竟戰區沒有路標和高畫質地圖的導航、道路更加險峻，更別提戰況隨時可能發生變化、甚至根本就沒有一條能夠讓車子可以輕鬆穿越的路徑。
不過據國防雜誌介紹，陸軍部長馬克·埃斯佩爾（Mark Esper）對這件事很是重視，並在去年推動了時間表，從而讓無人駕駛的部署速度超出了預期。
與其它自動駕駛技術的開發歷程一樣，美國陸軍也開始在現實世界中展開測試，累積里程資料，以便讓自動駕駛卡車的技術變得更加出色。
據悉，2018 年 6 月，Oshkosh Defense 獲得了一份價值 4900 萬美元的合同，主要為陸軍的卡車配備自動駕駛裝置。此外，洛克希德·馬丁也是它的系統整合商。