氣蝕的概念： 液體在一定溫度下，降低壓力至該溫度下的汽化壓力時，液體便產生汽泡。把這種產生氣泡的現象稱為汽蝕。汽蝕時產生的氣泡，流動到高壓處時，其體積減小以致破滅。這種由於壓力上升氣泡消失在液體中的現象稱為汽蝕潰滅。 生氣蝕現象的原因： 泵在運轉中，葉輪內部的壓力是不同的，進口處壓力較低，出口處壓力較高。而液體的氣化溫度是與壓力有關係的：壓力越低(或越高)，所對應的氣化溫度也越低(或越高)。若其過流部分的區域性區域（通常是葉輪葉片進口稍後的某處）因為某種原因，抽送液體的絕對壓力降低到當時溫度下的液體汽化壓力時，液體便在該處開始汽化，產生大量蒸汽，形成氣泡，當含有大量氣泡的液體向前經葉輪內的高壓區時，氣泡周圍的高壓液體致使氣泡急劇地縮小以至破裂。在水泵中產生氣泡和氣泡破裂使過流部件遭受到破壞的過程就是水泵中的汽蝕過程。 水泵氣蝕現象所產生的危害： 水泵汽蝕是水泵損壞的重要原因，水泵產生汽蝕後除了對過流部件會產生破壞作用以外，還會產生噪聲和振動，並導致泵的效能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。執行中使水泵抽水的效率降低，顯著減少了水泵的揚程和流量，也減少了水泵的使用壽命。

泵的氣蝕：指泵中的液體區域性壓力下降到臨界壓力時，液體中便會產生氣泡。汽蝕是氣泡聚集、運動、分裂、消滅的全過程。

氣蝕危害：泵產生汽蝕後除了對過流部件會產生破壞作用以外，還會產生噪聲和振動，並導致泵的效能下降，嚴重時會使泵中液體中斷，不能正常工作。

預防氣蝕：

1.正確選定裝置泵的安裝高度。

2.減小泵前管路上的流動損失。如在要求範圍儘量縮短管路，減小管路中的流速，減少彎管和閥門，儘量加大閥門開度等。

3.降低泵入口工質介質溫度（當輸送工質接近飽和溫度時）。

4.注意觀測和檢査泵的汽蝕部位，如果過流部件已經岀現破壞，應及時進行修補。增加泵前貯液罐中液麵的壓力，以提高有效氣蝕餘量。