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1 # 小李探花中
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2 # alguan
吉利推出了中型SUV「豪越」，車身尺寸達到了4835*1900*1780，軸距2815mm的高標準。而且這臺車卻定出了10.36~13.96萬的低價格；綜合後期基本會達到的萬元左右讓利，這臺車的價效比似乎非常高，至於瑞虎8？假七座罷了，不信的就去看看它的第三排空間。
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3 # 牡丹花下死不了
大豪越配備7個獨立的VIP尊享座椅，保障車裡每一個成員都有舒適的座位，互不影響。第二排擁有1米腿部大空間，乘客輕鬆翹起二郎腿。第三排8檔調節，即使1米9乘客也能輕鬆“葛優躺”。豪越第三排無論空間還是座椅尺寸都是同級最好。
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4 # 維多利亞之晨
當然是吉利豪越啦！
動力匹配平順好開，這款車採用了我們熟悉的1.8T發動機，最大功率184馬力，峰值扭矩300牛.米。匹配吉利自家研發的7速溼式雙離合變速箱。雖然很多中中國產品牌的雙離合調教是災難級的，但是吉利這款車的雙離合可以說其調教水平相當高，能夠兼顧響應性和平順性，非常接近AT變速箱，這臺車的動力雖然談不上強勁,但是動力平順，響應較快，開起來輕鬆舒適。
乘坐感受舒適。雖然這款車採用了前麥弗遜式獨立懸架，後懸扭力梁式非獨立懸架。但是這款車的懸架較軟,對於大小顛簸的過濾還是比較到位的，如果一家人出行，這款車還是能夠帶來不錯的乘坐舒適性的。
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5 # 晨曦20060920
吉利新豪越改款前臉變化非常大，進氣口從3.0時代的「水滴漣漪」變成了4.0時代的「能量音弦」。這種直瀑設計，和星瑞、星越L一樣顯得優雅精緻。中間是吉利的燻黑Logo，低調有質感。新豪越算年度小改款，空間大依然是最大賣點。它的官方預售價為10.36－13.96萬，與2020款相差不大，高配版本卻低了5000塊，說明它的價效比更突出了。可以選擇。
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6 # 情流感
吉利豪越這款車這個價格是真的價效比非常高，要顏值有顏值，要空間有空間，要動力有動力，各方面的配置和效能都是在同級別的車型當中最優秀的一款車型，5座版本和7座版本的也就相差3000元的價格，作為一款十來萬的硬漢SUV的話這款車還是非常值得選購的
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7 # 說車的小四
豪越搭載了吉利最為成熟、穩定，且久經市場考驗的1.8TD+7DCT、1.8TD+6AT組合，動力強、油耗低，比起瑞虎8，豪越無論是車身三圍還是軸距，都更佔優，大尺寸的優勢顯而易見，加上2.2米的後排長度，是家用7座的首選項
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8 # 微笑鯨魚VIP
動力方面這臺車搭載的1.8T發動機初段的爆發力還是可以的，起步不會感到肉，而雙離合變速箱的換擋也很平順，空間是豪越最大的賣點，實際表現也是如此，軸距2815mm，第二排是獨立的三個座椅，而且可以前後滑動，並可以獨立放倒，其實我覺得吉利車蠻不錯的
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我來告訴你，必須選奇瑞瑞虎8。
下面我透過多方面對比告訴你為什麼。
外觀對比瑞虎8的風格總體比較穩重、大氣，前臉點陣式的中網已經是車輛外觀最大的亮點了，虎躍式的前臉相當霸氣，和瑞虎的名字交相呼應。
豪越的外觀相比於瑞虎8顯得更加四平八穩，無論是中網吉利的“宇宙迴響”設計語言，還是車側平直的腰線，都是非常常見且不花哨的設計，讓人感覺處處在透露著實用主義的氣息，比較適合注重車輛實用性的成熟男性。
空間對比我們直接看圖對比
兩輛車的引數看起來豪越更大一些，但是實際乘坐區別不大，瑞虎8有個亮點，就是第三排座椅的調節角度很大，這樣子久坐也不會很累，但是受限與車身高度的問題，第三排建議1.7米以下乘客的短時間乘坐。
馬力對比也是直接上圖
兩輛車馬力相差不大，高速動力儲備相對充足，但是奇瑞在排量更低的情況下爆發出更高的馬力，而且油耗比吉利的更低，小熊油耗上有資料，瑞虎8的平均油耗在8-9升，而豪越達到了10-11升。可見奇瑞的發動機油耗更低，技術也更好。
懸掛對比兩車前懸掛都採用經典的麥弗遜懸掛，但是後懸掛略有不同。
豪越的後懸掛是採用的是扭力梁非獨立懸掛，就是我們常說的板車懸掛，日常駕駛幾乎不會感覺有什麼不適的地方，但是在面對大的坑窪路面時還是會讓人覺得整體偏硬了一些，不過也還可以接受。
瑞虎8用的是多連桿獨立懸架，這車在日常道路行駛時對於小振動的過濾還是非常到位，基本不會有多餘的彈跳，而且面對大的顛簸或者連續爛路時時它的表現也同樣可圈可點，底盤不會讓你有散的感覺。
來總結一下：豪越是披著老發動機、老變速箱、老底盤的新品。而奇瑞有很多優點，中國產中的翹楚，發動機質量好，動力強，省油。1.6T中國芯發動機，全鋁材質，熱效率達到37.1%，可以媲美主流合資品牌，動力8.9秒破百，油耗低，再加上10年100公里超長保，是真正實用的省油耐操空間大的好車。所以，選瑞虎8，沒錯的！