交通事故的責任認定是由交通部門來做的，根據責任劃分，分別承擔不同的責任。

乘客可以向順風車司機索賠，但是順風車的問題，本身就沒有營運資質，司機也沒有經過培訓，有一些甚至連保險上的都不全，維權真的相當困難。

為什麼順風車價格便宜，因為他的運營成本低啊，正規計程車，營運證，保險費，這些都是運營成本，順風車沒有，出了事故，維權就麻煩了。

我覺得滴滴平臺佔很大一部分責任！

先說一下，我曾經做過快車司機，沒有跑過順風車，快車的抽成比例是很高的，能到25%以上！我朋友經常在外面跑，拉順風車比較多，據他所說順風車的抽成比例也是很高的！

但是，滴滴公司會在每一單的滴滴司機手中再扣除0.5元的保險費！既然快車有這個，順風車肯定也是會有！所以，這個最好先找滴滴平臺，看平臺如何處理！然後再視情況諮詢下律師！

根據您的描述，這位女士是透過滴滴平臺叫的順風車，大家認為出了事故毫無疑問滴滴司機是第一責任人，但本人有不同看法。

這是之前的新聞訊息：春節前，渝北的宋女士叫了一輛順風車，剛上車沒多久就遇上了一起車禍，導致她臉上受傷流血，縫了好幾針。讓她生氣的是事故發生後，儘管自己受傷滿臉是血，但是這位順風車車主卻沒有送自己去醫院，就連後續的治療費用也沒有著落。這不就是逃避責任嗎？因為此事宋女士整個春節都沒有過好，大部分時間都在醫院裡度過。對於此事，警方已經出具了明確的交通事故責任書，順風車車主白某負全責。可如今一個多月時間過去了，順風車車主依然不主動承擔賠償責任，電話不接，人也找不到。這是明顯的逃避責任，就算走法律途徑也不受法律，誰讓她不做正規的車？

以上大概是事情的經過，所以說坐車一定要做正規的車，不然發生車禍，那責任和賠償就要開始愁了？現在這社會誰能預料以後發生的事情呢？我一般坐車就不喜歡做黑車，沒有證的車，就包括滴滴打車我都不叫，我只做正規的車，比如:打的，或者公交車！這樣自身的安全有保障？像現在好多違法經營的車，三輪車，遍地都是如果出了責任誰負責？到那時候不僅自己沒保障？還連累家人？

這個問題其實就是現在網約車的死穴，也是為何國家要出臺“網約車管理辦法”的重要原因。

你別看大家都在說，這網約車太方便了，快車好打幾乎能夠秒到，順風車便宜只比公交貴一點。其實這些都是假象，如果全程安全的話那麼沒有問題，一旦出現人員死傷的情況的話，就會出現事故責任認定難、事實定性難、傷者治療賠償難，等等一系列問題。所以對於任何處在國家政策真空帶的事情，大家在參與的時候都要謹慎。

至於針對這個事件的話，還真是不好說，因為任何一方都有推拖的理由。

首先，司機會說，我只是收了很少的錢，我和乘客是互助型的出行方式，我們不存在服務的關係，我們是平等的。乘客受傷了，我也不願意看到，如果交管部門認定事故是因為我的錯誤的話，我同意賠償，但是我得問問我的保險是否願意給我賠。

其次，是平臺。滴滴平臺有個很不好的一點，那就是不願意承擔責任，其實司乘雙方都是透過滴滴平臺才互相聯絡在一起的，在行程結束後滴滴得到了收入，那麼在行程中出現損失後要涉及賠償問題時滴滴也理應勇於責任。但很可惜，滴滴在這一點上做的並不好。

最後，我覺得就是乘客對於這種事故，也要負一定的責任。你打車時就應該知道，司機是順路來接你，你付的費用很便宜你應該知道，你座的車是非營運車輛而且保險也不一定全。這些情況你都知道而你還執意要座，那麼出現問題你也要有心理準備。

☞不管你是什麼車，只要你是以賺錢為目的的營運車輛，必須在第一時間考慮乘客生命財產安全！

時下流行拼車搭順風車，但這些營運車輛的監管漏洞百出，給社會和個人帶來了難以估量的危害！

這些不法車輛一旦遇到逢年過節，首先超員那是家常便飯，在一些地方甚至形成了潛規則，乘客總是覺得罰也是罰老闆關我屁事，但是遇到車禍老闆跑路，自己哭爹悔之晚矣！

所謂的順風車拼車，我們乘客的安全係數幾乎是零，但是人總是抱著僥倖心理去為省那幾個大子兒湊熱鬧……不是黑車多出了事司機不管，但我們想想是誰縱容了這些司機去這樣乾的呢？

當你搭拼順風車的時候，請問您為自己的安全考慮了多少！

急一時毀一世，何必呢！

氣話說了一大堆該說正事了，毋庸置疑司機必須負全責！其它就不多說了……

順風車出事故，老老實實找交警處理吧，千萬別跑，跑了後果忒嚴重

按照經驗，順風車主是要負責任的，即使他並沒有收費，而文中關於順風車車主對這一事件的看法到底怎樣呢？

文中的描述，是剛上車沒多久就遇上一起車禍，而順風車司機卻沒有送她去醫院，這段話就能分析出，是這位順風車車主主責，而沒有第三方車輛的過錯。

為什麼要這樣說呢？因為對面來車造成車禍，是對方主責，只可能是對方的保險公司賠償，而這段描述卻看不到第三方車輛的影子，排除了這一點，就知道是這位順風車主造成的事故，要麼是撞到東西了，要麼是掉河裡了，不得而知，反正是他主責。

至於乘客負傷的細節也沒有，但透過臉傷應該知道，她可能坐在副駕駛，副駕駛卻沒有安全氣囊，或者臉撞到窗戶了，也有可能是坐後排，同樣撞到門框上了，只可惜沒給出細節。

看順風車司機的照片，是個年輕人，怕擔責，自作主張的走了，就憑這點，就可以報警告他肇事逃逸，車上的人出事故還置之不理，太沒有責任心了。

而賠償呢，應該由這位順風車主的保險公司承擔，乘客免責險最高醫療費不超過一萬，如果超過，由車主自行承擔。

但是，被保險公司認定為非法營運，有可能被拒賠，所以，所有賠償都應該由順風車司機賠償。

每單行程都有五毛錢的保費，以前是有的，現在卻沒有體現了，只有服務費，說不清楚是服務費包涵了保險費還是沒有。

但是，因為是平臺提供的資訊，沒有這種平臺提供的資訊，順風車司機就不可能接單，相對於傳統的拼車出行，平臺是要負責任的。

如果保險不賠付，找網約車平臺報銷，具體賠付流程，應該是司機先送乘客送到醫院，報警，不逃逸，由交警出具事故鑑定書，寫明雙方姓名，身份證號，再到醫院治療，發票準備好，再找網約車平臺報銷。

但是，順風車司機跑了，網約車是不會賠償順風車司機的。因為沒有交警的事故鑑定書，沒有證據。

而乘客，卻可以透過平臺的乘車資料，到交警部門投訴順風車司機，說明他事故後肇事逃逸，基本一個準，他跑不了，還得乖乖的回來銷案，還得被扣分或者吊銷駕駛執照位也說不定。當然，賠償那是肯定的了，但網約車平臺是不外給他賠償了，因為他肇事逃逸丟失了機會！

至於賠償金額，毀容的話，是個無底洞啊。

所以，順風車司機們，無論何時都要安全駕駛，怕風險就退出，但碰上事兒，老老實實找交警處理吧，別跑！

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這位友友你好，謝謝你的邀請，這位友友，這種事情，看我們怎樣去看，不然，有很多爭議，，要公正，公平去討論每一件事，你問我，誰的責任，就看他們的說辭了，如果，女子搭順風車，是要求要坐的，車主看是熟人，不好推辭。再一個是，如果，車主邀請這位女士坐車，性質就不一樣了。但是，話又說回來，不管是女的要求的，還是，車主邀請的，他們都是自願的。至於責任在哪一方，就憑他們自己家裡講了。我們又不是當事人，很難斷定。

請讓滴滴平臺賠償，順風車並沒有盈利，對於司機來說。只是大家圖個方便。真正產生盈利的。是滴滴這個黃牛平臺。所謂的資訊費。

滴滴專車和快車的司機在沒有出事故的時候是滴滴員工。但是如果出了事情。滴滴公司統一回答不是滴滴的員工。那順風司機更不是了。事主可以嘗試一下去起訴滴滴吧。