唯一的方法就是使用抗凍性更好的柴油，同時對燃油系統進行必要的清洗。清洗的方法是：
1、先更換柴油濾芯，在用開水澆油管，千萬不要用火烤。
2、對燃油所有管路和高壓共軌或者高壓油泵用開水澆加溫，然後發動執行30分鐘後，排除原來的低溫燃油。
3、有條件，最好讓車進暖庫後再進行更換濾芯和清洗管路，會得到事半功倍的效果。
4、柴油的凝點很低，在較低溫度下之所以凝固，是由於柴油中含有一定量的蠟（即正構烷烴），當溫度降低時，這些蠟會逐漸析出，並形成蠟晶。隨著溫度的進一步降低，蠟晶會迅速長大，形成平面狀結晶，這些結晶相互聯結，以至形成三維網狀結構，把油包在其中，使油失去流動性而呈現凝固狀態。
5、柴油牌號的選擇：根據GB/T19147-2013標準要求，選用輕柴油牌號應遵照以下原則：(1)10號輕柴油適用於有預熱裝置的柴油機;(2)5號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣溫在8℃以上的地區使用; (3)0號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣溫在4℃以上的地區使用; (4)-10號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣溫在-5℃以上的地區使用;(5)-20號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣溫在-14℃以上的地區使用;(6)-35號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣沮在-29℃以上的地區使用;(7)-50號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣溫在-44℃以上的地區使用。
唯一的方法就是使用抗凍性更好的柴油，同時對燃油系統進行必要的清洗。清洗的方法是：
1、先更換柴油濾芯，在用開水澆油管，千萬不要用火烤。
2、對燃油所有管路和高壓共軌或者高壓油泵用開水澆加溫，然後發動執行30分鐘後，排除原來的低溫燃油。
3、有條件，最好讓車進暖庫後再進行更換濾芯和清洗管路，會得到事半功倍的效果。
4、柴油的凝點很低，在較低溫度下之所以凝固，是由於柴油中含有一定量的蠟（即正構烷烴），當溫度降低時，這些蠟會逐漸析出，並形成蠟晶。隨著溫度的進一步降低，蠟晶會迅速長大，形成平面狀結晶，這些結晶相互聯結，以至形成三維網狀結構，把油包在其中，使油失去流動性而呈現凝固狀態。
5、柴油牌號的選擇：根據GB/T19147-2013標準要求，選用輕柴油牌號應遵照以下原則：(1)10號輕柴油適用於有預熱裝置的柴油機;(2)5號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣溫在8℃以上的地區使用; (3)0號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣溫在4℃以上的地區使用; (4)-10號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣溫在-5℃以上的地區使用;(5)-20號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣溫在-14℃以上的地區使用;(6)-35號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣沮在-29℃以上的地區使用;(7)-50號輕柴油適用於風險率為10%的、最低氣溫在-44℃以上的地區使用。