DPF是柴油顆粒過濾器，是安裝在柴油車排氣系統中，透過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過濾器DPF透過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉澱、慣性沉澱或者線性攔截。DPF能夠有效地淨化排氣中70%——90%的顆粒，是淨化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國際上實現了商品化。

知識擴充：

柴油發動機的汙染主要來自三個方面—— 微粒排放物質、碳氫化合物(HCx)、氮氧化物（NOx）和硫。其中微粒排放物質（菸灰）大部分是由碳或碳化物的微小顆粒（尺寸小於4-20 μ m）所組成的。

DPF是柴油顆粒過濾器，是安裝在柴油車排氣系統中，透過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過濾器DPF透過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉澱、慣性沉澱或者線性攔截。DPF能夠有效地淨化排氣中70%——90%的顆粒，是淨化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國際上實現了商品化。

擴充套件知識：

顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的菸灰達9 0 % 以上。捕捉到的微粒排放物質隨後在車輛運轉過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是： 如柴油微粒過濾器噴塗上金屬鉑、銠、鈀，柴油發動機排出的含有炭粒的黑煙，透過專門的管道進入發動機尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設定的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈製成的過濾器上。