處理汽車進水的方法：

　　1、車輛涉水過程中如果出現進水熄火情況，立即關閉點火開關，不要試圖再次啟動發動機，將車輛移至安全地點，儘量使車輛前高後低，這樣可使進入排氣管中的水流出，避免損壞三元催化轉換器及消聲器；

　　2、經過判斷，如果水進入發動機內部，應當拆下火花塞，人為切斷燃油供給系統和點火系統後用馬達運轉發動機，使進入發動機內部的水順利排出。同時檢查車輛各系統油液狀況，出現起沫、渾濁等現象應及時進行更換。檢測完畢後應用壓縮空氣清除發動機艙內部電器連線部件，防止水分積存在電器連線部位造成的腐蝕。重點清除部位是：保險盒、感測器插頭、車身積水存積處。清理完畢後，進行車輛路試，以確定發動機在行駛過程中無異常噪音。如有明顯行駛噪音，檢查發動機軸承和旋轉部件；

　　3、涉水中如果水進入車廂內，維修過程主要是清理車內積水，位於車輛底盤下部有幾個密封膠堵，開啟膠堵能夠放出車廂內的積水。但由於車內裝飾材料地膠吸水性很強，應拆除地膠，放置於寬敞空間便於水分的蒸發，安裝後還要注意開啟空調，將車輛迴圈開關調整到內迴圈，使車廂內水蒸氣透過空調系統排出車外，在夏季這是一種非常快捷的除溼方法。　

　　4、底盤部件在涉水過程中容易造成潤滑油的變質，尤其是涉及到轉向、傳動等系統。如維修手冊要求陸地巡洋艦在涉水後要對底盤部件進行潤滑脂加註。同時，應在路試過程中仔細傾聽底盤是否有異常聲音傳出，或者對底盤進行拆裝檢查。

　　車輛進水可以分為兩種情況：

一是車輛行駛的時候進水;

二是車輛停放的時候浸水。　　一、車輛行駛時進水：　　對於普通的轎車來說，當水位達到20釐米(底盤較高的SUV，這個數值提高到30釐米)以上的時候，便會存在發動機進水的風險。發動機進水的途徑主要有兩個方面：一是由於發動機進氣管入口的位置較低，在車輛涉水的時候，雨水被吸進發動機;二是排氣管排氣口由於低於水位線，在車輛涉水的時候，雨水從排氣口被吸進發動機。　　進氣口吸進雨水很好理解，發動機在“收油”的時候，由於轉速突然下降，排氣管會形成瞬時的負壓。強大的大氣壓力就會把雨水壓進排氣管，就像雨水被排氣管吸進去一樣。　　發動機進水後，必然會熄火。由於進入氣缸的雨水沒有潤滑作用，所以如果熄火後盲目地再次啟動將可能導致發動機因為拉缸而報廢。正確的做法是：把車推到沒有積水地勢較高的地方，打電話給保險公司，然後把車拖到維修店檢查進水情況。　　涉水死火的車輛到了維修店，需要檢查進排氣系統發動機端是否存在水漬。進氣系統應依次檢查：空氣濾清器、進氣歧管、氣門背面、氣缸內部。排氣系統需拆除整 段排氣管豎起來(排氣管出口朝下)看內部是否有水流出。如果雨水已經進入到發動機氣缸內部，就必須解體發動機清除積水。在檢查發動機進水的同時，我們還建 議檢查變速箱、分動器、差速器是否進水。如上述部件進水的話，需要更換內部的潤滑油才能繼續使用。　　建議廣大車主在陌生的路面不要涉水。必須涉水的時候請掛低擋慢速透過，千萬不要“收油”。　　二、車輛停放時浸水：　　如果車輛停放的地方地勢較低，排水設施不好，很可能會在雨天讓車輛浸水。車輛浸水後，外部積水會透過門縫、空調外迴圈通道等縫隙進入車內。一般會導致車輛座椅以下的地毯全部浸水。如果外部水位較高，很可能連蓄電池以及一些車輛電器裝置都會受到水浸的危害。對於停放時受水浸比較嚴重的車輛，維修店一般會拆空駕駛室內部的所有東西。然後，檢查線路、電腦等部件，看是否短路或燒燬。必要時更換損壞的部件。至於拆出來浸水的地毯內飾，可以清洗並晾乾。　　建議廣大車主在雨天把自己車輛停放到地勢較高的地方。這樣做就能很好地避免車輛停放時浸水了。　　

三、保險理賠須知：　　建議在多雨的地區用車的車主購買“涉水險”。“涉水險”規定的賠付範圍為“車輛在涉水路面行駛，或在水中啟動造成的損失”。購買了“涉水險”的車輛在車輛浸水而造成車輛損壞後能夠得到保險公司的理賠。　　車輛行駛進水，只要在發動機第一次熄火後不再啟動發動機，馬上聯絡保險公司，維修費用由保險公司負責。而車輛停放時浸水，在保險公司指定維修店維修產生的費用都由保險公司負責。　　這裡提醒一點，在車輛發生浸水事故後，請先聯絡保險公司的人來查勘，商定好維修地點以及維修專案後再進行維修。否則,很可能在某些維修專案上遭到保險公司的拒賠。