這個有個笨辦法，拿泡沫清洗劑泡，把機油全放出來用機油盆瓶子裝好密封，完全放乾淨，拔掉缸線用電打火打幾秒停一會，反覆放幾回，然後車子擺幾天，經常用對正時的方法去搖活塞到上止點，讓活塞一點機油沒有，然後用泡沫清洗泡，開始要抽，等乾淨了吹吹，就不再抽了，幾小時泡一回，讓它順環漏進曲軸箱，上止點磨損最大，間隙也大，能流下去，幾天就乾淨了，反覆用手盤正時，讓清洗劑流乾淨，有條件的在每個缸的做功衝程就是氣門全關的時候，拿壓縮機從火花塞空孔打壓，，讓氣流幫你沖刷更快，，最後洗一次吹乾活塞頂，趕快加原的機油，從火花塞孔注一點點機油到活塞頂旁邊缸壁上，反覆手動盤車，估計差不多了點火，正常熱車，怠速1500別轟油門，半小時後才開始轟油門，吹出殘餘，（其實沒有殘餘了，轟油門就是為了機油清洗內臟），然後檢查缸壓，如果沒有出現積碳墊住氣門漏氣就換到自己原來的機油，如果出現缸壓下降，就放掉機油收集起來後再洗，這回簡單了，這回是洗氣門了，就是放掉機油馬上泡下，馬上抽乾，缸壁位置再注點機油手動盤下車，不接缸線點幾下火，等會殘餘機油流盡放回機油，趁溼趕快點火轟油門沖掉墊住的渣渣，直到缸壓正常為之止，換上新機油，開幾天後再換次機油，別開太久，機油成分不對了，新機油也抗不住，但最好開幾天，別暴力，當磨合開，完了
這個有個笨辦法，拿泡沫清洗劑泡，把機油全放出來用機油盆瓶子裝好密封，完全放乾淨，拔掉缸線用電打火打幾秒停一會，反覆放幾回，然後車子擺幾天，經常用對正時的方法去搖活塞到上止點，讓活塞一點機油沒有，然後用泡沫清洗泡，開始要抽，等乾淨了吹吹，就不再抽了，幾小時泡一回，讓它順環漏進曲軸箱，上止點磨損最大，間隙也大，能流下去，幾天就乾淨了，反覆用手盤正時，讓清洗劑流乾淨，有條件的在每個缸的做功衝程就是氣門全關的時候，拿壓縮機從火花塞空孔打壓，，讓氣流幫你沖刷更快，，最後洗一次吹乾活塞頂，趕快加原的機油，從火花塞孔注一點點機油到活塞頂旁邊缸壁上，反覆手動盤車，估計差不多了點火，正常熱車，怠速1500別轟油門，半小時後才開始轟油門，吹出殘餘，（其實沒有殘餘了，轟油門就是為了機油清洗內臟），然後檢查缸壓，如果沒有出現積碳墊住氣門漏氣就換到自己原來的機油，如果出現缸壓下降，就放掉機油收集起來後再洗，這回簡單了，這回是洗氣門了，就是放掉機油馬上泡下，馬上抽乾，缸壁位置再注點機油手動盤下車，不接缸線點幾下火，等會殘餘機油流盡放回機油，趁溼趕快點火轟油門沖掉墊住的渣渣，直到缸壓正常為之止，換上新機油，開幾天後再換次機油，別開太久，機油成分不對了，新機油也抗不住，但最好開幾天，別暴力，當磨合開，完了