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  • 1 # 使用者2392215000070

    80公里路,上下班出行,每天費路上起碼1.5小時,多則2.5小時(如果城市沿線人口增加趨勢確定,最終會達到3小時。泊車,維護,維修,年審和購買保險等時間都應計入通勤時間),一年3萬公里,用車支出高達起碼4萬一年(5年平均折舊1萬/年,保險0.6萬,停車費0.5萬,油費8000或電費2000(但電車折舊1.5萬/年),保養2000,不可細數冗餘5-8000)我嚴重建議你工作地點就近購房,月供3500可買90萬總價房,5年房子估計能升值40%也就是30來萬。

    請自己查城市所在區的2000-2018常住人口和戶籍人口增速(只要你所在城市的人口增速每年超過1%就是可以買房,超過3%你買房要發財了)

    如果增速有1%,你說的80公里路未來10年會漸漸堵,如果增速有3%,這80公里5年內通勤時間就能升高50%左右,堵車程度是我我亂猜的,趨勢是對的。

    這種操作還一天多省出來2個小時左右,按5年平均計。另外增加日均5000步步行距離,預計減少醫療支出費用每年2000,和跑步鍛鍊支出時間每天10分鐘,增加可以大吃大喝天數每年50日。。。。(走路多,不會變胖)

    年輕人,2個小時好好用的話你的升遷進步更有前景啊

    附一個工作日時間圖

    住遠開車版本

    645 丟開老婆,起來洗澡

    655 微波爐東西熱好了,擦乾淨身子吃

    710 啟動車輛開始飆車模式,平均車速45開到公司,8點30打卡沒問題,預留了一些時間怕堵車

    1645蠢蠢欲動想走了,不然車流速度變慢,

    1740終於走得掉,加入通勤大軍

    1900還來得及喝罐啤酒回家吃飯,大家都吃過了

    2230休息了

    ——————住近走路版本——————

    8點00鬧鈴,到公司路上扯兩個包子一瓶可樂

    1740下班回家,但領導說有飯局去不去?去。。。

    2130陪領導按摩回來了,滴滴回到家,好無聊啊,讀個書吧

    如果確實需要買,大家都說了很多了,混動純高速/國道/城市快速路確實不能跑回差價,估計樓主也不跑高速費所以設定使用速度60-100——不然一年1萬高速費我還沒算呢

    故suv可以考慮,十萬出頭能透過25%正面重疊碰撞,非常難得,如此安全性更好(請嚴格執行讓速不讓道!),油耗多2個,一年500個油差價,差價並不多,跑得多不需要特別考慮保值率

    據我所知gs7有15-20個點

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 阿米巴原蟲是生命從單細胞進化到多細胞的中間態嗎?