Murano可以擁有，不管是配置還是舒適型和安全性都很好。雖然管道也不錯，但是本田的管道1.5t用著心裡隔應。至於中國產車在經濟性上還要努力啊。

看來我堅持回答問題，說可以查證的真話實話、對人有益的話，堅持做這種利人利己的善事是非常值得的！

車是在有超多車的路上跑的，千萬不要人云亦云，買車最重要的是安全性和價效比，特別是安全性，沒有安全就沒有一切！

所以非常負責任的建議：在安全性和價效比，是所有車系中最高的東風標緻雪鐵龍中，選擇需求的車型。

中國是PSA的大股東，與歐洲同步開發的。

東風標緻雪鐵龍的發動機大量出口歐洲，

東風標緻雪鐵龍，獲得國家汽車行業唯一全國質量獎等多項大獎。

可以說，質量幾乎好到讓修車人失業了，

現在城市大街上，還有不少跑了幾十年了的老神龍富康車。

那種貪婪的修車人，對標緻雪鐵龍甚是嫉妒恨，他們喜歡那種愛壞的，能讓他們發財的車！

PSA的底盤世界第一！一直令寶馬超羨慕。

PSA在歐洲，與BBA同價位，具有百年文化底蘊，是世界賽車冠軍車，在世界上一直大賣特賣，還連續多年增長。

如果不是因為無數要錢不要良心的自媒體職業法黑，他們長期惡意的詆譭和造謠，在國內必定會一直超火超旺的，

開車關乎自己和他人的安全，這將是華人的幸運。

油耗跟駕駛習慣有關，任何車一賣出立馬貶值，

真心希望滿大街都是標緻雪鐵龍，並遵守交通規則，人人平安快樂！

你這糾結的有兩個問題，其中要不要買自主品牌高配，我的意見是20萬級別已經是自主品牌的天花板，固然這個價位可以買到配置豐富多彩的自主品牌車型，但是客觀的說，不管是GS8也好，榮威RX8也好，品質與AVANCIER、Murano還是有一些差距的，所以還是從AVANCIER與Murano上面考慮好一些。

而說到AVANCIER和Murano，它們之間沒有絕對的誰好誰壞。20萬隻能買到AVANCIER的1.5T版本和Murano的2.5L汽油版，這方面AVANCIER的動力和Murano其實差不多，配置也差別不大。

但是，同為日系車，如果你稍微多留意一下就會發現，日產的品質已經慢慢的比豐田、本田差了一籌，當初的三大日系，已經慢慢的給人感覺豐田、本田才是日系車（事實上，日產作為雷諾日產的一員，也確實不能算是嚴格的日系車），所以單衝品牌的角度考慮，我覺得買本田AVANCIER。

當然，也有人會有顧慮，AVANCIER1.5T去年漏機油的事件到底有沒有影響？我覺得如果你在長江以南，可以不用糾結這個問題。

因為去年的漏機油是在寒冷地區加上不斷短距離駕駛的環境下產生的，姑且不說廠家的改善有沒有作用，即使沒有作用，在長江以南地區也沒有什麼影響。

所以，如果你是長江以南用車，就買AVANCIER，在東北這些寒冷地區，如果你有顧慮那就買Murano，沒有的話還是AVANCIER。

買車推薦靠實力買，不建議東拼西湊貸款買車，人為加重生活負擔不靠譜。要考慮保值就買大眾TiguanL或者BBA系列，相對保值一點。不過待到兩三年之後再看我大紅旗也一樣會很保值的！所以建議你與其二十多萬買老掉牙的Murano和不穩定的AVANCIER低配版，還不如買紅旗HS5的最高配，高配版永遠是王道！

竟然還有人推薦法國國，九年前我第一輛是世嘉，大毛病沒有，小毛病特多，開三年後15年賣了二手市場，全款14.8萬的車開了四年就只值3.8萬。後來因家裡多了個人，考慮到價格，老婆還是選了雪鐵龍c5，全款20.5萬。到今年1月份開了3年多，開著是挺穩，小毛病又來了，當中換了三次升降玻璃我升降器，避振換了六條，發動機蓋板漏油換過兩次密封膠，空調不冷換過一次壓縮機。Abs故障燈亮換過兩次。其他小的就不記得了。1月過年把它賣二手市場，才值7.2萬，我去開了三年多快虧去三分之二。所以現我打死了不買法系冷門車了。二手販子說法系車很冷門，收回來很久才賣得出去。

從保值角度和品牌硬度著眼

拍本田

說你不在乎這兩件事兒

那自己拿主意吧

從保值率和綜合引數來看AVANCIER要比Murano好一些，Murano還是有些太小眾了。不知道你的地區是哪，具體行情是什麼樣也不敢說太多，有個最簡單的方法，你可以試試。看看你們當地的AVANCIER和Murano的出鏡率哪個會更高一些。既然預算可以達到合資的，還是建議去買合資的吧。