回覆列表
  • 1 # 高瞻記錄生活點滴

    首先我想說的是這兩款車在我前不久買車的時候我都去看過.也坐上去靜態體驗過.把我的感受說一下他們不是同級別的車型COROLLA屬於緊湊型新Regal屬於中型在按價位來說COROLLA是13.28-17.98萬元,全繫有優惠,1.6排量可以享受國家5%購置稅的優惠,銷售商還有1W左右的優惠.一汽豐田的車來說中規中矩,外型一般,比不上同等價位同級別的其他車型.比如CIVIC,FOCUS等等.內飾也沒有太多亮點,家用1.6就可以了.油耗也在6 7個左右.自動檔的略高一些.新Regal17.99-24.59萬元.無任何優惠.Regal升級變化非常大,拋棄了以前老Regal的商務風,換為運動風的轎車.有點Coupe的味道.前臉進氣欄柵別克的家族特徵非常明顯.很霸氣,整車流線感也非常優美,風阻係數也非常低.內飾也是全面升級,精英版有真皮通風座椅這是這個級別其他車型都沒有的,想象一下別人下天面部吹空調屁股和背都是汗,自己的新Regal屁股和背部也有通風空調,多麼愜意...炮筒式的儀表盤,多功能方向盤,機艙式的中控面板,合金門把手,給我帶來無限的好感.總之20W左右的車型,Accord八代,CAMRY,新Teana,我最最喜歡的就是新Regal的內飾,我當時在西安4S店看的是旗艦版的,紅外黑內.搭配簡直是完美.Harman Kardon的揚聲器品質可以和奧迪的BOSE一較高下,絕對震撼!總之他的優點很多...下面說點缺點.透過網路很多網站了解到.後排空間略有點緊張,官方解釋是新Regal是給駕駛者優良的操控,意思就是駕駛者舒適程度高一些,畢竟20W的車一般不會叫司機來開吧.我178CM坐後面感覺還行頭部一拳左右吧.因為C柱的斜度是讓人感覺後排頭部壓抑一點點,但是絕對不過分.國內2.0已經有專業測評人員引用原文<2.0車型的S6變速箱又進入了另一個極端,那就是靈敏的可怕,在環路上正常以50-60公里時速行駛,腳脖子稍微用一點點力量,變速箱立刻降一個擋,轉速提到3000多,這時候如果你腳脖子稍微松點勁兒,變速箱又立刻升一個擋,轉速又跌落回到2000轉。>2.4排量的變速箱又過於遲緩..不過2.0T同級別各項指數最強的來自薩博的渦輪增壓的發動機馬上上市,售價可能要高於2.4的.所以要真想買新Regal稍微等等,一來廠家現在肯定在努力調校變速箱,等2.0調校到合理範圍在購買.不然就買2.0T的,價格可能略高於2.4排量的但是2.0低排量,動力功率都比2.4強勁,還可以低油耗低排放兩全其美.總之不推薦2.4排量!如果你還要考慮COROLLA,不如考慮下新CIVIC和通用的新車.Cruze絕對比COROLLA強!!!以上全是個人看法!參考就好...謝謝!!

  • 中秋節和大豐收的關聯?
  • 個體工商戶需要開銀行對公賬戶嗎?