大家都常說屌絲有三寶，索八，K5，邁銳寶。那為什麼被稱為屌絲車呢？說起雪佛蘭，在國內儼然成康價的代名詞，邁銳寶更是因為名字押韻，所以被稱為屌絲三寶的標籤。我個人到不覺得邁銳寶多屌絲，2.4的都超過20萬了，屌絲都開的起20萬的車了，說明華人富起來了。客觀說，雪佛蘭在通用體系裡定位的確主打中低端，這沒啥質疑的，邁銳寶屬中型車，車身長，配置齊全，發動機排量高，動力強，而且價效比超高，所以大部分人叫屌絲三寶！大家是怎麼因為的泥？歡迎大家評論留言點贊，更多車知識喜歡的記得關注哦。

這個問題，有多方面的原因 第一：車子價效比方面 美瑞Teana基本都18-23萬之間，這個系列有什麼缺陷，所以才便宜還這個牌子比較檔，可我覺雪佛蘭即使福特本田豐田這些差檔次啊，這車子基本效能。除了本田豐田油控系統比較先進一些，內飾精緻程度基本大致相似，美系車比較耐撞。

我覺得雪佛蘭、別克同屬於通用，技術可以共享，所以兩個車發動機等一些硬體應該比較相似，有差別我覺得就是在品牌和車子的內襯裝飾上。別克品牌高於雪佛蘭，就像寶潔公司的海飛絲與飄柔一樣，雖然兩個都是熱銷，可是品牌效力不一樣。a商品不優惠，影響B商品的銷售，就像一個一堆一模一樣的蘋果要分出哪個是一等，哪個是二等一樣，所以說老美比較會做營銷。都是套路。

第二：面子問題 雪佛蘭其實在國內算是低端中國產車比較盛行，我姐姐買了一個雪佛蘭的Cruze還是CAVALIER，記不太清楚，一箇中配，竟然落地不到十萬塊。華人比較好面子，如此低端，開出去怕覺得丟面子。

第三：車標問題

這個也是一個最微不足道的問題吧。可是有些人就是把這個問題看的很嚴重。比如我身邊有些人覺得雪弗萊特別像姨媽巾，晦氣。另外廣東人覺得雪佛蘭的標誌像醫院，不吉利。

邁銳寶是一款中級車，那麼為什麼會被稱為是屌絲車呢？

因為邁銳寶的終端優惠價格高達4萬，在同級別中價格非常低了，甚至觸及到了a級車的市場，用a級車的價格買b級車，明明是高富帥的定位，卻讓屌絲都買的起，屌絲為了充面子，也會選擇中級車了，畢竟檔次不一樣

坊間一直流傳這一句話：“屌絲有三寶，索八，K5，邁銳寶”。

其實對於這句話大熊是不大讚成的，其實這句話我認為可以解讀成，雪佛蘭，現代，起亞這三個品牌品牌定位和影響力不足以撐起這三款車型的定位。再就是這三款車都是中級車，同時在同等級車中價效比高，所以就有了這句話吧。

首先雪佛蘭屬於美國通用旗下，起點明顯要比其他兩款車要高很多。但是雪佛蘭在通用品牌系中還是屬於比較低的產品線，主打家用車，也並沒有什麼高階車型。而且剛剛進入中國時，雪佛蘭是以微型車，小型車為主進入中國市場的。所以就會有很多人認為雪佛蘭低端廉價，忽然推出一款外觀，動力都非常不錯的中型車時，就會讓大家有一種“東施效顰”的感覺。

但是大熊還是認為，只因為這些就把雪佛蘭擺在現代、起亞一個水平線上還是不認真負責的，兩者比較雪佛蘭做工和整體質量還是要高一些的。大熊分析當時研究出這句“屌絲有三寶，索八，K5，邁銳寶”的人，把邁銳寶放在這可能更多是為了押韻吧！

大家都常說屌絲有三寶，索八，K5，邁銳寶。那為什麼被稱為屌絲車呢？說起雪佛蘭，在國內儼然成康價的代名詞，邁銳寶更是因為名字押韻，所以被稱為屌絲三寶的標籤。

客觀說，雪佛蘭在通用體系裡定位的確主打中低端，這沒啥質疑的，邁銳寶屬中型車，車身長，配置齊全，發動機排量高，動力強，而且價效比超高，所以大部分人叫屌絲三寶！

美瑞Teana基本都18-23萬之間，這個系列有什麼缺陷，所以才便宜還這個牌子比較檔，可我覺雪佛蘭即使福特本田豐田這些差檔次啊，這車子基本效能。除了本田豐田油控系統比較先進一些，內飾精緻程度基本大致相似，美系車比較耐撞。

雪佛蘭其實在國內算是低端中國產車比較盛行，我姐姐買了一個雪佛蘭的Cruze還是CAVALIER，記不太清楚，一箇中配，竟然落地不到十萬塊。華人比較好面子，如此低端，開出去怕覺得丟面子。

不只是邁銳寶，SONATA和k5同樣有此殊榮。

主要原因。就是這三款車，空間尺寸都很大。

按尺寸來算屬於b級車，但是隻要a級車的價格。

所以如果想以比較低廉的價格，獲得比較高的視覺感受就選這款車，所以被稱為神車。

屌絲裝逼有三寶，索8k5邁瑞寶，B級車之王，品質不輸Passat，價格跌至14萬，人人都能買的起，據說Magotan口碑不及它，豐富的配置、B級車的行駛質感，個人認為，價效比絲毫不輸Magotan、Passat。

之所以被稱為屌絲神車，主要是以能以屌絲的價格，買到看上去高段大氣上檔次的“豪車”，而邁銳寶就是這樣的。車身長，B級車的感受，而只要A級車的購車價格。但是，人家定價也還是蠻高的，不過優惠動輒都是四五萬。所以，就有買到就是賺到的感覺。

邁銳寶在2月銷售排行中，佔據44名的好成績，當月銷售近5300，一二月銷售近18000，雖不是很好，但也表現不俗。

相對於龐大的A級車市場，能買得起的人畢竟還是少數，所以大家也別生氣，車嘛，都是誰用誰知道!還是那句話，理性消費，車就是輛工具，憑什麼不買價效比最高的!

B級車為什麼高階？因為貴，這是基礎，伴隨的就是大。結果這些車光外部尺寸大(內部還不一定比A+車型大)，那就尷尬了！別人的A級車可能比你還貴，那麼問題來了，開個B級不貴，買它能裝逼呢？不行！所以是屌絲蹭字母車型

屌絲三寶是三輛車，分別是索八K5邁銳寶 ，其實屌絲三寶就是一個順口的稱謂，雪佛蘭邁銳寶車還是不錯的，價效比特別高的。

那麼為什麼叫他們屌絲三寶呢? 應該是由這幾點

1.因為這三輛車級別比較高,同屬中型車,並且車身體積大,配置齊全,發動機排量高,動力強.與豪華版品牌的車擺在一起外形並不輸,而且價效比超高,大部分人都買的起，所以可謂是裝X神器，屌絲逆襲必備，所以有了屌絲三寶。

2.讀順口了，大家就這麼習慣性的叫了。

屌絲三寶，索八K5邁銳寶

日系三脆，TeanaAccordCAMRY

讀起來是不是朗朗上口？這也是為啥叫他們三寶的原因之一吧。

這種說法是老款的， 因為這三款車空有運動型的外殼而沒有與之相匹配的動力 而買這些車的大部分又都是年輕人 ，他們買的都是低配，所以說這三款車除了外形好看，要動力沒動力要配置沒配置，不是屌絲是什麼？！

屌絲三寶，索八、K5、邁銳寶。為什麼這三款車子被稱作是屌絲之車呢？

屌絲車已經是過去時的說法了，以前的說法是“屌絲有三寶，索八K5邁銳寶”，願意並不是說該車屌絲，而是這些車有著B級車的空間配置，卻和A級車的部分車型有重疊，其實頗有 些“價效比高”的意味。

實際上拿更少的錢購買了更大的車，是消費更加理性了。但被人戲稱為“裝X”，是屌絲買不起好車才買這樣的車“裝X”用的。

雖然有這樣的戲稱，但並不妨礙邁銳寶的銷量，也是萬輛俱樂部常客，說明本身品質、定價還是比較合理的，使用者群體也比較龐大。

再說了，10.72-18.99萬的售價，買不起的才是屌絲吧~~與其戲謔別人，不如自己老老實實搬磚掙錢咯~~~

屌絲裝幣有三寶，索8、K5、邁銳寶。

為什麼有這個說法呢，是因為這幾位身為B級車，賣的實在是便宜，低配可能十二三個就能落地了。