變速箱裡的齒輪油滴粘度要比發動機機油高，Gl-5滴粘度能百度化驗在18.發動機油40滴粘度在14 左右，變速箱油和發動機油滴新增劑不一樣!散點不一樣!發動機油不適合用在變速箱上!

在質保期內4s店讓什麼時候換就什麼時候換，出了保，你想什麼時候換就什麼時候換，看說汽車保修手冊，和機油瓶上的說明

普通礦物油5000公里一換

半合成機油7000公里一換

全合成機油10000公里一換

謝邀機油更換週期

機油就相當於是發動機的血液，對發動機來說非常的重要，機油分為礦物油·半合成以及全合成三種，礦物油建議是半年5000公里進行更換。半合成建議是半年7000公里進行更換，而全合成的建議半年10000公里進行更換一次，具體更換週期根據自己車輛使用情況進行決定，如果你的愛車經常在灰塵大地區或市區使用建議縮短更換週期。

變速箱油更換週期

機油對發動機來說非常的重要，同樣變速箱油對變速箱來說也是非常的重要。

變速箱油分為自動變速箱·雙離合變速箱·無極變速箱和的手動變速箱幾大類。自動變速箱油建議兩年40000公里更換，雙離合器變速箱如果是乾式建議兩年60000公里左右更換，如果是溼式建議兩年40000公里左右更換。無極變速箱建議40000-60000萬公里左右更換。手動變速箱建議兩年60000公里進行更換，如果你長期處於激烈駕駛或者玩車的朋友建議適當的縮短更換週期。

答案是肯定的，雖然我們的機油的保質期是4-6年，但是隻針對未開封的機油。開封后的機油，在發動機內部經過各種磨鍊，各種摩擦，伴隨著機械的磨損還會產生一些鐵屑，機油經過高溫以後會產生酸性的物質，會加速機油的老化，也就是說機油在開封以後加入發動機，機油的保質期也就半年的時間。機油過了保質期會產生氧化，達不到預期的潤滑的效果。如果不定期更換機油就像我們人吃了過期的食品一樣，對我們的身體不好。

你這個想法很前衛啊，變速箱油加到發動機裡這個想法太超前了，有點接受不了。首先要告訴你的一個問題就是變速箱油是不能加到發動機裡的，變速箱主要有MT,AT,CVT, DCT四大類，不同種類的變速箱油都不能通用更何況是發動機呢？變速箱油可以使用8萬甚至是更多里程數，主要是因為變速箱內部環境沒有發動機那麼複雜，變速箱油的氧化變質速度沒有那麼快，所以保養間隔才能那麼長，並不是因為變速箱油比機油更好，這個你要搞清楚。發動機在運轉過程中會產生很多酸性物質，對機油造成氧化，機油需要新增一些鹼性物質來綜合，所以在機油引數中有一個總減值，這個對機油使用壽命有一定影響。同時發動機內部溫度更高，產生的油泥和雜質也要比變速箱多，如果不及時更換就會造成發動機損壞，所以無論是機油還是變速箱油都是有針對性的，不能亂用，如果像你想的那麼簡單汽車工程師早就這樣做了。

謝謝邀請。起初，我被這道題的題目迷惑了，以為只是問發動機機油的更換週期問題。仔細一看才發現這道題至少包括以下三個方面的內容：第一，變速箱油能當作機油用嗎？第二，在發動機裡面新增變速箱油會導致什麼後果？第三，機油的保養週期為什麼不能像變速箱油那樣做到8萬公里？

首先可以肯定地回答題主，變速箱油是絕對不能當做機油用的！如果把變速箱油加到發動機裡面會導致啟動困難、抱缸，甚至發動機報廢。目前，機油的保養週期還無法像變速箱油那樣做到幾萬公里。具體原因如下：

雖然變速箱有與發動機機油都同屬於潤滑油的範疇，而且所起的作用也大致相同：潤滑減小摩擦、冷卻、清潔……但是由於發動機的工作環境和與變速箱的工作環境有很大的差異。發動機的工作溫度高達五六百攝氏度，比變速箱的工作溫度要高很多，這就要求發動機機油具有很好的高溫抗氧化性。而變速箱雖然工作溫度沒有發動機那麼高，但是其內部主要是齒輪傳動，工作過程中齒輪齧合副之間的壓力遠大於發動機各運動副間的壓力，因此要求變速箱油具有很好的擠壓耐磨效能。另外，AT變速箱油還要求具有液壓油的特性。也就是說雖然發動機油和變速箱油功能大致相同，但對油品的具體要求卻完全不同。

從粘度指數上來看，常見發動機油的粘度指數有0W20、5W30、5W40，而變速箱油的粘度指數大概在70W90左右，完全不在一個層級。試想一下，如此高粘度指數的變速箱油加到發動機裡面，發動機內部的阻力該有多大？相信即使發動機能勉強啟動，運轉不了多久，就會出現抱缸現象，報廢也會隨之而來。

至於說為什麼機油的更換週期遠比變速箱油要短得多。這主要是由於變速箱的運動副相對單一，而發動機的運動副則比較複雜，既有軸瓦與軸之間的轉動，又有活塞與汽缸之間的上下往復運動，發動機油要兼顧不同運動副之間的潤滑要求，只有用犧牲使用壽命來換取對各運動副的平衡。

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兩種不同的油能相容嗎？這樣說舉例子比喻一下，可能不是很恰當。都是汽車，為啥分純越野車、轎車和貨車，你覺得他們用途可以長期混用嗎？顯然是不可以的。

汽車機油主要是起潤滑作用，避免摩擦導致磨損。變速箱油主要是傳動，變速箱油工作時候高溫，不僅僅只是潤滑作用，還起傳動動力作用。

顯然，一個潤滑作用，一個傳動動力，肯定不能相容了。

機油分三種，礦物質油，半合成油，全合成油，分別5000，7500，10000公里更換一次，但是也不絕對，超一點也沒啥問題！變速箱分好幾種，比如AT,CVT,乾式雙離合，溼式雙離合。AT和CVT一般8萬公里更換絕對沒問題，後者15公里以後再考慮！

各車不同，保養手冊裡有詳細的說明，但是針對比較惡劣的駕駛環境，比如城市道路，走走停停，還有一些自然環境比較差的地區，沙塵暴等，還是建議四萬公里左右檢查，如有需要及時更換。儘量使用原廠變速箱油。

機油更換方式基本差不多，半合成機油在6000至7500公里左右檢查並更換，全合成機油在7500至10000區間檢查並更換，惡劣駕駛環境提前檢查。

合成機油兩萬公里更換沒有問題，問題是發動機效能良好的情況下（燒機油不嚴重），不然會出現機油不夠用，燒瓦，大修發動機等重大損失。變速箱裡的是齒輪油，不能和機油互用。更換變速箱齒輪油的週期一般為3-5萬公里。

機油一般都是1萬公里換，每輛車的服務手冊都會標明機油更換的標準，但4兒子一般會要求你5000公里更換，這裡面的貓膩你們懂的！變速箱一般是60000公里更換就行。