“一切皆有可能”這句話可不是瞎說的。

武直擊落戰鬥機在歷史上是有過先例的，也僅此一例。

故事發生在兩伊戰爭時期，故事的主角是伊拉克的米24D”雌鹿“和伊朗的F4“鬼怪”。兩軍空中力量幾乎不相上下，伊朗的F14不用多說，當時實打實的王牌，戰爭中最好的戰鬥機，也是唯一的三代機；伊拉克F4、F5、殲7和伊拉克的米格23、米格21、PhantomF1、米格25雖效能各異，但同屬二代機，不存在代差。武直方面，伊朗是美製AH-1J，伊拉克為蘇制米24D，也不存在代差。空中力量方面除了伊拉克空軍沒有與伊朗F14相對應的三代機外，二者幾乎持平。好了，迴歸正題。

在兩伊戰爭中爆發的多場直升機空戰中，在裝備水平差不多的前提下，大部分情況中伊拉克的米24佔了上風，取得了10:6的戰績。這似乎表明伊拉克武直飛行員的各方面素質更優，也為後來伊拉克飛行員能駕駛米24擊落伊朗F4埋下伏筆。

1982年10月27日，當時一架正在執行任務的伊拉克米-24D"雌鹿"武裝直升機在低空突然遭遇到了一架伊朗的F-4"鬼怪"戰鬥機，米24上的伊拉克飛行員大概也想著哪怕死也不能束手就擒白白死了，多少得掙扎一下、拼個你死我活，就把武裝直升機上原本用於對地攻擊的火箭彈一股腦的都朝對手發射了出去，大概是這位伊拉克飛行員平時比較虔誠，關鍵時刻安拉顯靈，F-4"鬼怪"戰鬥機被當場擊落。從而創造了武直擊落戰鬥機這一軍事史上的奇蹟。

不過啊，話說回來，大家都這樣認為：雖然現在的武直基本都能掛載空空導彈（響尾蛇啊，毒刺啊，天燕90之類的），但這些刺兒主要都是為對手的武直準備的，真要遇到戰鬥機也只能保證死的不那麼難看，最起碼沒讓人家摁著打，在空中獵手面前雖勝算不大，但運氣還是有的嘛，就像那個伊拉克飛行員一樣。

這樣想那可就錯了：武直其實是個難啃的刺蝟（當然這樣講也是有一定前提的）。

視距外：戰鬥機充分發揮自身”視力好“、”胳膊長“的優勢，身為”空中獵人“，對武直幾乎就是”獵殺“，即便攻擊失敗，武直躲得了但反擊不了，仍然是一邊倒的”獵殺“。

視距內：在戰機進入視距內時。戰機在高空飛行。當戰機發現武直攻擊必然是下視下射。當戰機從高空俯衝攻擊時。武直可利用自身的倒飛橫移的機動躲避戰機攻擊角度，當戰機拉起時。武直上視上射，方便快捷，多快好省。正好用導彈攻擊。高速的戰鬥機追逐武直這類“小低慢”目標聽頭大的，武直靈活的機動性與複雜的地形相結合後將使武直變成一個難纏的對手。畢竟武直“低空獵手”的稱號不是吹出來的。

武直利用靈活的機動性和佔據“一樹之高”的優勢條件能夠躲過戰鬥機的攻擊甚至可以實現反殺。戰鬥機利用自身探測距離與攻擊距離上的優勢，避免近距離糾纏，在遠端獵殺看起來慢吞吞的武直不費吹灰之力。

兩種東西各有所長各有所短。但在戰場上，武器的效能是次要的一方面，人對其效能的發揮是更重要的一方面。充分發揮人的主觀能動性，把武器的效能最大化，揚長避短，戰爭史上的每一個奇蹟不都是如此？

首先呢，個人認為，直升機最初研發的目的是為了打擊地面的坦克裝甲車，所以它的飛行高度不會超過6000米，而殲擊機研發目的是為了奪得制空權，如果將兩架飛機放在同一高度，各種效能不受約束的情況下，直升機是打不過殲擊機的。但一般情況下，在6000米以下，很多的殲擊機的機動性會受到很大的影響，所以直升機打殲擊機還是有勝利的希望。

直升機和戰鬥機打，有勝的希望嗎？ 答案是“有的”，但是這個有不是正常情況的有，如果從目前最強直升機與目前最弱戰鬥機打的話，估計也沒用勝算；在歷史上有一架伊拉克的MI24與一架低空飛行的F-4遭遇，MI24的飛行員在慌亂中將火箭發射槽內的火箭彈全部射空，F-4的飛行員躲閃不急，飛機被擊落。這也是小機率時間，假如雙方各換一個飛行員的話，可能結果就不是這樣了。

當今世界排列前茅的直升機應該是：1、AH-64武裝直升機，2、卡-52武裝直升機，3、米-24武裝直升機（參考的是某軍事網站）。當今世界比較弱的戰鬥機是：1、美國F-14戰鬥機，2、美國F-16戰鬥機、（此次回答問題只是想針對強直升機對弱戰鬥機，其實戰鬥機沒有強弱之分，每一種戰鬥機都曾經輝煌過，只能說目前世界上戰鬥力相對最弱的戰鬥機）。

現代戰爭直升機遭遇戰鬥機的機率是很高的，因為直升機的速度與戰鬥力跟戰鬥機有著天壤之別，一般直升機都是會便攜試地空導彈。美國空軍就將近程空空導彈裝備上直升機，以便遇到戰鬥機可足以應付。

波音公司生產的AH-64阿帕奇武裝直升機是美軍主力武裝直升機，AH-64以其卓越的效能、優異的實戰表現目前可以稱得上是世界第一的直升機。

而美國F-14戰鬥機屬於美空軍第三代戰鬥機，從1974開始服役，戰機動力系統採用的是TF30-P-412加力渦輪風扇發動機，單臺發動機推力就有9490公斤，最快時速可達1.5馬赫。武器掛載方面可掛6枚AIM-54A"不死鳥"遠距空對空導彈加2枚"響尾蛇"導彈；對地攻擊時可掛14顆MK82炸彈或者掛其它武器。這樣強大的戰鬥力再牛的直升機如果沒有“意外”發生也很難乾的過戰鬥機。

所以在戰場上沒有一定的強，也沒有一定的弱者，尺有所短寸有所長，如果每一個飛行員都有好的運氣，那麼都能像MI24的飛行員一樣取勝。

正常情況下直升機對戰鬥機是沒多少威脅的，武裝不武裝影響不大。就個例而言有武直擊落戰鬥機的也有戰鬥機用炸彈記錄武直。武直空戰最大的威脅其實不是戰鬥機，而是A10或者蘇25這樣的攻擊機，武直和它們一比火力、裝甲、機動性都被碾壓，而且攻擊機速度不太快反而不會輕易越過武直瞄準更愜意…

可能大家理想中的戰鬥機一直都是空戰中的主力，不僅他們飛得高飛得快，而且機能性敏捷性都是非常的理想，能夠適應空戰而武裝的直升機只是為了打擊地面的目標而設計的，那麼如果真的發生空戰，直升機和戰鬥機到底哪一個更強一些呢？

說句實話，可能這僅僅只是一種假象，直升機是不可能跟戰鬥機來pk的，如果在獲得戰鬥機的一些資訊之後，相信直升機都可能會主動採取離場的形式，但是如果真的發生了迫不得已，那麼這兩個武器誰又更勝一籌呢。

我想先跟大家來舉一個例子，不知道大家有沒有印象，在08年的時候匈的空軍不對與美國空軍進行了一次軍事意義上的演習，在這次活動中美軍用了f15戰鬥機，要知道這可是是第三代戰鬥機的強者，不僅快，而且飛行的高度比一般戰鬥機來說更加的強，參加過很多次空戰勝利居多。

然而在這次演習過程中，匈牙利可是做足了準備，針對於這樣的一個戰鬥機做了完善的作戰計劃，利用了地形，發揮了直升機可以低空慢速的優勢，讓f15戰鬥機是吃盡了苦頭。在這樣的一次演習過程中，直升機是完勝戰鬥機。

不知道有多少人知道米-24武裝直升機呢，可以說這是一款功能用途多樣的武器，但是比專業的武裝直升機來說，要更加的大靈活也不能相比論，但是就是在那一次的演習過程中擊敗了f15戰鬥機，這就足以說明武直對戰鬥並不是說，完全沒有任何獲勝的理由和機會。