A4啊，320動力都不夠還操控個吊，寶馬說操控別人那個M系列，動力大車短，精華所在，320Li就別說操控了。老實開。

首先來說A4L時尚型，這款車是才改款的新車型，但該車配置是前驅車，沒有奧迪最經典的四驅系統，但是共用的四驅車型的底盤，所以這臺車後排也有很高的凸起。論駕駛感受肯定選寶馬320（當然是短軸版），但是家用的話A4L和320LIM耀夜版並沒有多大差別，都是加長型車型，為了空間犧牲了駕駛樂趣。價格方便都是指導價的八折左右的樣子，但是寶馬三系今年下旬就會有新款上市，舊款如果實在喜歡可以入手。論操控還是寶馬三系全勝，寶馬的精髓在三繫上（短軸版），奧迪主要以科技配置為主，考慮在三繫馬上要換代的基礎上優惠相對而言會大一些，單談價效比會高些。

考慮到這位準車主是一位80後的男性，我推薦你買寶馬320Li M運動曜夜版，次選是奧迪A4L時尚版；如果樓主已經成家，並有小孩，那麼推薦是反過來，首選奧迪A4L，次選寶馬320Li M運動曜夜版。

這裡有一個小問題就是：2018款 320Li M運動曜夜版指導價是36.99萬，而A4L 2018款 30週年年型 40 TFSI 時尚型指導價為34.57萬元，二者並不直接構成競爭；320Li M運動曜夜版的對手應該是指導價36.98萬元的2018款 30週年年型 40 TFSI 運動型。

我第一推薦寶馬的原因是因為寶馬320Li M用的是前置後驅模式，而奧迪是前置前驅模式，在駕駛體驗上，後驅車的感受要比前驅車好上一截，所以如果是80後單身男性購車那麼選320Li M運動曜夜版本是非常不錯的選擇。

如果不是單身男性，拖家帶口的情況下建議買奧迪，雖然寶馬320Li長軸車的軸距有2920mm，比奧迪A4L的2908mm的賬面資料要長，但是二者的實際乘坐空間經過實測相差不大，這也是後驅車的一個通病。

加上寶馬為了主打運動特性，車輛配置多以圍繞效能板塊展開，比如零胎壓行車的防爆胎，在靜音體驗還是舒適性體驗上都比充氣胎要差；320Li M不支援自適應巡航、併線輔助、車道偏離預警等駕駛輔助功能的選擇，所以如果考慮家用環境，奧迪A4L顯然更勝一籌。

今日車評:賓士C 寶馬3 奧迪A4

國內主流德系BBA

有些車友諮詢糾結這幾款車 該如何選擇

僅發表下個人建議 不喜勿噴

賓士C Class 外觀最優雅

帶運動感的賓士大標 內飾相對來說比較平淡

(如果是E級中控必定會火 ) 要是中控都向E級一樣 估計E級銷量就慘了

如果你喜歡梅賽德斯的風格 可以入手

BMW3 Series 外觀最M的一款 整車運動感十足

非常適合改裝的車型 激情駕駛的味道

藍色的車 藍色的海 藍色的心

如果你平時喜歡激情點 不妨買這款

奧迪A4 外觀整體科技感十足 年輕化 運動化

不誇張 不平庸 中控儀表亮點很多 液晶化儀表 液晶化控制面板 愛不釋手的一款車型

如果你更偏向於奧迪的科技造車 可以選擇下

三款車 各有優勢所在 說不出哪裡差

但誰也替代不了誰

優惠幅度是A4是最大的