對於不瞭解山地車的新人，作為一個玩車將近30年的老鳥，建議如下：如果沒有高手參謀或陪你去挑選，就買新不買舊、寧可多花幾百買售後體系完善的大牌也不要圖便宜買雜牌（與電腦裝機一個道理，水深，新人容易吃虧上當；車子如果常出問題 自己還不會修 則夠煩的）。。。一般來說，舊款的二手車，並非不好，關鍵看目的和是否會挑。舉例，價格第一時，500塊買全新車，是小牌雜牌的，但二手車可以買到美利達或喜德盛的，若後兩者車況不錯，則肯定好於前者，無論是配件等級/品質或耐久度（雜牌的新車 一年下來可能維修費四五次包括大修大換、名牌的二手車可能也就一兩次還是小毛病；這些後期的投入不能不考慮）。。。買二手車 特別是三四年或以上的，最好當面看 網購則要有重要部位的照片，要查清楚 前叉 花鼓 車圈 中軸 變速套件和傳動套件 油剎是否正常，比如鏈條磨損大的，你騎了幾個月後它壽命到了，得鏈條、飛輪和牙盤一起換，這個費用就很大了。因此說，新人得有老鳥幫助去買。。。老款和新款，有時是沒有重大改進的，則新款就不值得買，比如2017年我2900買了部二手的美利達2014年蘭博790（九成新），沒買4000的全新2017款挑戰者900，就是因為兩者的車架是一樣的，只是配置有差別，那當然是買前者合算；但現在（2018年）選的話，我肯定要買新的（也4000塊）挑戰者SL了，因為車架是全新設計超輕量級（比2014-2017的挑900車架輕了400克，而且幾何設計改進也較大）。