龍汕鐵路什麼時候開工，會是高鐵嗎？龍汕鐵路是廣東省鐵路網中的一條，預計在今年開工建設，在2020年開通運營，將會按照國鐵1級的標準建設，所以它不屬於高速鐵路。

修建龍汕鐵路的意義龍汕鐵路是龍川到汕尾的一條鐵路線路，它屬於京九鐵路汕尾聯絡線，在2008年列入了《國家中長期鐵路網規劃（2008年調整）》的規劃中，該條線路預計在今年開始動工修建，在2020年開通投入運營。該條線路開通後將為粵東,贛南地區提供一條新的出海通道。

龍汕鐵路屬不屬於高速鐵路？龍汕鐵路將按照國鐵1級標準進行建設，它的地位是除了國家高速鐵路級別外最高的，高鐵級和國鐵1級它們有共性、交叉關係，當然也有相當大的不同，最明顯的就是高鐵級只適用於客運鐵路，而國鐵1級則適用於客運鐵路、客貨鐵路、貨運鐵路。透過對比可以看出來，龍汕鐵路屬於國家鐵路一等級別，但與高速鐵路級別還有一定差距，因此它是不屬於高速鐵路。

龍汕鐵路預計開工時間 2018年，開通日期2020年。

龍汕鐵路北接京九鐵路,南接汕尾港,將為粵東,贛南地區提供一條新的出海通道. 站點設定 河源設站五座：龍川北站（既有站）、龍川站（既有站）、東源（規劃站）、紫金（規劃站）、紫金南站（規劃站） 惠州設站一座：惠東東站 汕尾市設站五座：汕尾北站、公平站、可塘站、汕尾中站、汕尾站。

應該不是高鐵。

龍汕鐵路是龍川到汕尾鐵路，此鐵路修通後粵東地區可以經京九線直達江西、湖北和安徽等地，無需到惠州和深圳轉車，是一條非常重要的鐵路支線。

龍川至汕尾鐵路已列入國家中長期鐵路網規劃,按照廣東省鐵路網“十三五”規劃，龍汕鐵路將與“十三五”期間開工建設。龍汕鐵路位於廣東省東南部，自北向南經過河源市龍川縣、惠州市惠東縣、汕尾市紅海灣地區。線路起於龍川地區京九鐵路佗城站，向南跨過東江，經河源市東源縣、紫金縣、惠東縣、海豐縣，最終到達汕尾市紅海灣地區，全長約165km。

龍汕鐵路作為京九高鐵支線，設計時速與京九高鐵一致，均是350km/h,預計是今年開工建設，具體幾月開工或者是2018年能否開工還是待定。